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Tetine personnalisée Disney prénom avec le prénom de votre choix. La tétine est fabriquée en silicone. Tétine garantie sans BPA sans PVC ni phtalate non toxique et sans solvant. Résistante à la salive et à la sueur elle est conforme à la norme européenne EN 1400. Nos tétines sont produites en Europe Les trous d'aération de la couronne autour de la tétine sécurise la sucete et permet une ventilation. Le texte gravé sur la sucette est indélébile. La structure de la sucette est en polycarbonate, la partie de la sucette à sucer de forme anatomique est en silicone. Vous pouvez également personnaliser votre tétine en terme de couleurs et de motifs ou logo en nous contactant avant de passer commande. L'utilité La tétine est un accessoire très utile. Tétine Disney Donald NUK - Tetinebebe. Si vous avez un cadeau à faire à l'occasion d'une naissance, elle fera un cadeau idéal et unique car nos tetines sont des articles uniques. Nous les créons selon notre inspiration mais également les suggestions que nous recevons régulièrement de nos clients.

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_________________ Kary#21 Offline Joined: 02 Jul 2009 Posts: 1, 123 Localisation: 56 Posted: Thu 5 Jan - 20:30 (2012) Post subject: vidange 150 ycf Pareil que guiloui, je vois pas trop l'intérêt de le changer à chaque vidange, il ne perd pas ses propriétés si vite Posted: Thu 5 Jan - 22:17 (2012) Post subject: vidange 150 ycf ok, je prends note, je vidangerai après chaque course, je compte faire le pitbreiz et pour les entraînement tous les 3 ou 4 heures. pour le filtre à huile je vois qu'il y a des sacrées différences!!!! à chque vidange, ça reviens à + chère quand même (10-15e le filtre). Posted: Fri 6 Jan - 00:41 (2012) Post subject: vidange 150 ycf thierry wrote: ok, je prends note, je vidangerai après chaque course, je compte faire le pitbreiz et pour les entraînement tous les 3 ou 4 heures. Huile moteur ycf 150 euros. pour le filtre à huile je vois qu'il y a des sacrées différences!!!! à chque vidange, ça reviens à + chère quand même (10-15e le filtre). Si je me permet de le changer à chaque vidange c'est parce que moi je touche le filtre à huile à 3 euros Sinon je pense que je lui passerai juste un coup de souflette et je le changerais que toutes les 3 vidanges, moi je ferais comme sa pour un daytona il vaut mieux prévenir que guérrir;-) Display posts from previous: All times are GMT + 1 Hour Goto page: 1, 2 > Page 1 of 2

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Ce produit n'est plus disponible sur notre site Livraison offerte sur cette référence Moteur YCF 150cc Ref: MOTEUR150-3 Frais de port offerts* dans 80. 00 € N'oubliez pas nos avantages fidélité. pour 150€ d'achat ou + Payez en 3x sans frais. Ce site enregistre des cookies sur votre ordinateur pour vous offrir une meilleur experience d'utilisation [ en savoir plus] |

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Le lubrifiant est ensuite noté en fonction de son « niveau de rupture sous charge » appelé FLS (Failure Load Stage) allant de FLS 1 (résultat très mauvais) jusqu'à FLS 14 (Résultat exceptionnel). JASO a créé son propre standard. JASO T903- pour les moteurs 4T de motos qui comporte trois niveaux: JASO MA, MA1, MA2. Pièces Moto YCF 150 FACTORY 150 - piecemotoquad.fr. La spécification JASO MA2 offre le meilleur niveau de friction pour garantir un parfait verrouillage de l'embrayage pendant les 3 phases de fonctionnement: Au Démarrage à l'Accélération et à vitesse maximale.

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859 Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 88. 8 mm²/s Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 13. 5 mm²/s Index de viscosité ASTM D2270 154 Point d'écoulement ASTM D97. 33 °C /. 27. 4°F Point éclair ASTM D92 236°C / 456. Moteur 150 YCF sur OH-MOTOS. 8°F TBN ASTM D2896 8. 4 mg KOH/g Lubrifiant Ester à faible coefficient de traction pour réduire les pertes mécaniques à l'intérieur du moteur et améliorer les performances. Synergie de l'Ester avec les additifs anti-usure et résistance au cisaillement pour assurer la longévité des engrenages de boîte de vitesses. Lubrifiant 100% synthèse pour améliorer la résistance du film d'huile à hautes températures et hauts régimes de rotation moteur. Teneur en Phosphore et Soufre optimisée (JASO MA2 < 1200 ppm) pour assurer le fonctionnement et la longévité des catalyseurs d'échappements. Protection de la boîte de vitesse exceptionnelle grâce à une technologie innovante d'additifs anti-usure: Résultat Test FZG = FLS>14: Le test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) évalue la capacité de lubrification et la protection anti usure du fluide entre deux pignons soumis à un couple variable.

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