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Aprés chacun ses gouts, y'a ceux qui préfère booster un peu les bas et moyen régimes pour qu'il y ait de meilleurs reprises, et ceux qui ne jurent que par la puissance maximale possible, même si pour celà le moteur doit tourner à 13500 tours. A+ Dernière édition par SEBLOB le 03 Sep 2015 17:27, édité 4 fois. 125-YAMAHA - VENTE PIECES NEUVES MOTO YAMAHA 125 DTMX TY RDLC DTLC DTF et DERIV. SEBLOB Messages: 12191 Inscription: 05 Juil 2004 19:16 Motos: DTR 125/200, Tènèrè 125; Africa Twin 750 de drspock le 26 Déc 2008 14:21 J'ai gagné quand-meme un peu de couple en passant du 24 au 26, et aussi en haut régime, enfait ça fait gagner un peu sur tous les régimes, mais surtout en haut, mais c'est sur que ce n'est pas le montage d'un carbu plus gros qui va permettre d'avoir plus de couple en enduro, le truc serait plutot d'avoir un pot détente que marche en bas, et l'augmentation du tdc aussi donne bcp de couple, ensuite les clapets plus souples, c'est un ensemble de choses. de drspock le 26 Déc 2008 17:20 Je pense que le terme couple est galvaudé, ce serait plutot de la reprise que l'on recherche sur les 2t, pas facile à expliquer.
Elle consomme en moyenne 6 L aux 100 km et possède un réservoir de 11 L. Une transmission efficace Le moteur de la DT 125 s'accompagne d'une transmission par chaîne assurant un remarquable développement de sa puissance. Son embrayage multidisque en bain d'huile vous promet une excellente transition entre les 6 vitesses. Des parties cycles solides La Yamaha DT 125 se construit, à l'origine, autour d'un cadre à simple berceau. Il évolue par la suite vers un double. Sa fourche télescopique et ses suspensions arrière à bras oscillants vous garantissent une absorption parfaite des chocs en trail. 35 ans d'évolution En 35 ans d'histoire, la Yamaha DT 125 connaît 7 versions différentes. Chacune tente d'améliorer la puissance et la résistance du trail. Carburateur Dtr 125 d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -75%. Hormis les choix de couleurs et de décorations, la moto conserve le même carénage jusqu'en 2003. Les normes anti-bruits, en 1989 et 1991, portent un premier coup à la production de la DT. Elles réduisent la puissance du deux-roues et contraignent les motards à utiliser un démarreur électrique.
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7 janvier 2019 1 07 / 01 / janvier / 2019 17:03 Bonjour Je possède une planche à voile JET achetée en 1981. Elle est en bon état et elle peut naviguer. Je suis prêt à la céder à un club plutôt que la bazarder. Même si elle est ancienne, elle est assez stable et peut permettre à des débutants de démarrer pour passer ensuite sur des planches plus modernes et techniques. Je sais aussi que des clubs organisent des régates de planches vintages. J'habite dans le Rhône à Fontaines St Martin. La seule condition sera de venir la chercher. Donne Planche à voile Océanite années 80 au Lavandou à Le Lavandou ( Var / Provence-Alpes-Côte d'Azur ) - Sport - SP831638575050 - toutdonner.com. Si ça ne vous intéresse pas, peut-être connaissez vous un club ou des personnes intéressées dans la région et vous seriez sympa de me passer leurs coordonnées. Dans le cas contraire, vous pouvez me contacter au 06 88 55 25 98. Cdlmt
Bonjour, Suite à un déménagement je me débarrasse d'une planche à voile qu'on m'avez déja filé gratos. C'est du vieux matos mais mais pour faire le con au lac quand y'a pas de vent ou avec les gamins ca le fait. c'est une planche type débutant d'environ 3. 5m de long sur 50 de large avec une poignet au bout me demander pas la marque ou autre j'y connais rien en planche. Le mat est un tube de carbone 1 pièce et la voile en spi genre toile de dériveur. elle est complète avec le wishbone, une dérive "amovible" et un aileron on tient debout sans couler dessus sans PB. Donne planche à voile. Aucune idée de la taille de la voile. Si ca intérrese kk il peux passer rue lorenzaccio avant le 10 sept après ca part à la poubelle faute de place dans mon nouvelle appart. coordonnée ou tel complet en MP. Si ca intérresse le club je peux la poser chez laurent s'il a de la place pour la stocker.
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