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4 HDI - 2006) Remplacement plaquettes avant 771, 30€ 562, 99€ 37% 759, 19€ 617, 23€ 23% Purge du liquide de frein 822, 97€ 614, 16€ 34% 809, 68€ 674, 73€ 20% Peugeot 307 (2. 0 Diesel - 2002) Révision - Vidange complète 303, 32€ 221, 40€ 330, 58€ 246, 70€ Peugeot 307 (1. 6 HDI Diesel - 2005) Remplacement kit d'embrayage et volant moteur 1173, 31€ 938, 65€ 25% Peugeot 4006 (2. Radiateur de clim 307 din. 0 Diesel - 2000) Remplacement du kit d'embrayage 1273, 92€ 929, 87€ Peugeot 607 (2. 7 Diesel - 2010) Remplacement alternateur 649, 40€ 523, 71€ 24% Peugeot Partner (1. 6 Diesel - 2009) 606, 81€ 442, 93€ En quoi consiste un(e) remplacement de radiateur de refroidissement sur une Peugeot? Le radiateur de refroidissement est généralement situé à l'avant du moteur, juste derrière la calandre et il est relié au moteur par des durites (deux en général, une durite supérieure et une durite inférieure). Le rôle principal du radiateur moteur est de refroidir le liquide du circuit de refroidissement. Il existe également un ventilateur de refroidissement qui est placé entre le radiateur et le moteur: le plus près possible du radiateur.

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6 HDi Récepteur d'embrayage pour Peugeot 206 Lot de 4 jantes ouragan en 16 pour peugeot citroen Boîte à air carbone: CDA BMC Com2000 pour Peugeot avec ESP Suivant En savoir plus Commentaires Radiateur de clim pour Peugeot 307 Modèle 1. 6 HDi Provenant d'une 307 totalisant 105000 km Aucun commentaire n'a été publié pour le moment.

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Il convient de respecter plusieurs étapes: 1. Remplacement du radiateur 2. Contrôle des durites (supérieure et inférieure) 3. Remplacement du liquide de refroidissement 4. Contrôler le fonctionnement du ventilateur Quand devez-vous effectuer un(e) remplacement de radiateur de refroidissement? Il existe plusieurs signes qui peuvent attester de la présence d'un radiateur défectueux: • Fuite de liquide de refroidissement (entre les deux phares à l'avant du véhicule) à l'arrêt. • Surchauffe moteur (visible via l'aiguille de température sur le tableau de bord: la température normale est d'environ 90°). En-dessous de 90°, le moteur n'est pas encore chaud. Radiateur de clim 307 oxidation. Au-dessus de 90°, on est en surchauffe moteur. Attention, une surchauffe moteur peut également provenir d'un thermostat défectueux (qui ne s'ouvre pas) ou encore d'une sonde de déclenchement du ventilateur qui ne fonctionne pas. Enfin, il est possible que la surchauffe soit dû au joint de culasse. • Différence de température des 2 côtés Un conseil: n'attendez pas pour remplacer le radiateur de votre véhicule, car s'il est défaillant, le refroidissement du moteur ne sera plus garanti et vous risquerez une surchauffe de celui-ci - avec à terme une casse moteur.

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Vérifiez si cette pièce est compatible avec votre véhicule Informations sur la photo Pointez pour zoomer - Cliquez pour agrandir Passez la souris pour agrandir Radiateur condenseur de clim PEUGEOT 207 PHASE 1 1. 6 HDI - 16V TUR/R:58925336 Achetez en toute confiance Garantie client eBay Obtenez un remboursement si vous ne recevez pas l'objet que vous avez commandé. Tuto 307: Changer Condenseur / condensateur de Climatisation - YouTube. 89, 6% d'évaluations positives Inscrit comme vendeur professionnel Informations sur l'objet Contacter le vendeur: 494014001 Contacter le vendeur Numéro de l'objet: Prix: Temps restant: Prénom Saisissez un prénom valide Nom Saisissez un nom valide Adresse e-mail Adresse e-mail non valide Numéro de téléphone Numéro de téléphone non valide Code postal Code non valide Bonjour Saisissez votre message 1000 characters left Quand prévoyez-vous d'acheter votre véhicule? Je voudrais en savoir plus sur les options de financement Je souhaite faire reprendre mon véhicule Pour plus de sécurité, saisissez le code de vérification indiqué dans l'image: Saisissez les chiffres qui apparaissent dans l'image Les chiffres saisis ne correspondent pas à ceux de l'image.

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