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Voici dans le détail ce que dit la réglementation pour l'usage des trottinettes électriques. Téléphone, casque audio et oreillettes interdits Non, vous ne pourrez pas écouter votre podcast favori au guidon de votre trottinette. La sécurité exige en effet que vous soyez en pleine possession de tous vos sens, et donc en capacité d'entendre votre environnement. Cette disposition peut paraître un peu excessive en termes de liberté individuelle pour certains, mais l'ouïe est une fonction importante en matière de sécurité de déplacement en ville. Amende en cas d'infraction: 135 € Gilet rétro-réfléchissant obligatoire de nuit Celle-ci vous ne l'attendiez certainement pas, et je n'ai absolument jamais vu personne porter un gilet fluo en trottinette. Trottinette électrique Adulte KUGOO G2 Pro, Pliant E-Scooter, pneus Tout-Terrain de 10 Pouces, Super écran LCD, Double Frein… : Amazon.fr: Sports et Loisirs. Et pourtant, il semblerait bien que ce soit obligatoire, en tout cas dans deux situations: de nuit et quand la visibilité est mauvaise. Que vous le vouliez ou non, vous allez devenir un gilet jaune quand les conditions le nécessiteront. Amende en cas d'infraction: 35 € La trottinette, c'est obligatoirement solo Oui, vous croisez tous les jours des dizaines de trottinettes transportant deux personnes, apparemment en toute impunité.

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Mais en réalité, la trottinette électrique la plus rapide n'est pas forcément la meilleure pour vos besoins. Le choix se fera en fonction du goût de chacun. C'est pourquoi notre classement ne met pas forcément les trottinettes qui sont les plus rapides, mais celles qui offrent d'excellentes vitesses, tout en étant de très bonne qualité. 1) Dualtron Thunder – 85 km/h Sur le plan de la vitesse, c'est sans aucun doute la trottinette électrique la plus rapide. Avec sa vitesse pouvant atteindre 85 km/h, la Dualtron Thunder est le maître incontesté des routes. Si vous choisissez la Dualtron Thunder, vous n'avez pas de souci à vous faire quant à la distance à parcourir. En effet, avec sa double batterie, vous disposez d'une autonomie sur 60 à 100 km. Trottinette qui va vite definition. C'est une performance qu'aucun des modèles disponibles sur le marché n'égale, du moins pour le moment. De plus, elle est capable de supporter une charge maximale de 120 kg. Par contre, sa plus grande limite est son poids de 43, 4 kg. Vous comprenez donc qu'il n'est pas possible pour la plupart des gens de la porter à bout de bras comme on le ferait avec une Xiaomi M365 par exemple.

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Pour omega7: Je tente justement cette expérience pour apprendre. Merci de m'indiquer si je fais des erreurs. Pour moi, 4AH, cela signifie que mes batteries (chacune individuellement et ensemble lorsqelles sont en série) peuvent fournir 4 ampères sur une heure de temps. Est-ce juste? Ainsi, avec une tension de 24 V ça me fait une puissance de 96W. Est-ce toujours juste? Cela devrait donc pouvoir faire fonctionner mon moteur 100W sans problème quasi à plein régime. Non? Les 50 A qui sont inscrits sur les batteries correspondent eux à l'ampérage maximum qui pourrait être fourni par les batteries sur un temps court. Est-ce juste? l'ampérage instantané, ce serait l'ampérage réel qui passe dans le circuit (0, 89A mesurés). C'est toujours bon? Alors, je précise que j'ai fait cette mesure en laissant la roue tourner librement (personne sur la trottinette et roue sur-élevée. Quel est le vélo qui va le plus vite au monde ? - bike-lessaisies.com. Peut-être que cette mesure serait différente avec une contrainte sur le moteur? Enfin, je me demande si un moteur de 100W n'est pas un peu faible pour mon projet... — Olivier 8 pts le 02 oct 2018 - 16h37 Niveau: Bricoleur/se du dimanche Proposition de Eric 2685 pts Outils: ------------- Solution: Bon soir, même avis que Oméga concernant les batteries.

Sage en mode normal, la Monster est endiablée lorsqu'elle passe ne mode sport. 40 km/h en vitesse de pointe, de quoi se placer en pole position au feu rouge. On aime La vitesse de pointe L'autonomie La tenue de route et le freinage après installation des options On n'aime pas Le freinage un peu long La tenue de route pas terrible sur sol humide L'absence de béquille Pas assez d'évolutions (mais de grandes à venir en 2019) Verdict: La Monster reprend toutes les parties des autres trottinettes E-Twow et innove assez peu elle-même. À l'usage, seule la vitesse de pointe nous semble avoir été modifiée. Trottinette qui va vite se. Pourtant, le module de contrôle et de recharge a été modifié ainsi que son système de freinage (pas assez visiblement). Côté pratique, elle reste lourde et il n'y a toujours pas de béquille pour la maintenir debout. À côté de cela, il faut dire que l'expérience est grisante. Filer dans le trafic à 40 km/h est jouissif, d'autant plus que son autonomie théorique est tenue. Il ne lui manque que des clignotants, un meilleur freinage et une tenue de route un poil meilleure.

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