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Bonjour, Alors voici les nouvelles. Je rapelle vite fait, astra gtc sport 1. 9l cdti 120ch, juillet 2005, 53000km. Du jour au lendemain témoin échappement allumé. Collecteur d admission opel astra gtc 2012. On va vite chez un concessionnaire et on me dit que c'est le collecteur d'admission qu'il faut changer et là montant de la réparation 800€ mais le concessionnaire ne veut pas me faire de devis écrit car il dit que c'est inutile car il vient de faire la même réparation il y avait quelque jour et que c'était ce montant. Du coup, appel chez GM pour signaler ce refus. Puis donc, demande de devis chez un autre concessionnaire avec un montant de 1038€ car les autres n'avaient pas marquer certaines pièces qu'il était impératif de changer en même temps. Donc changement du collecteur d'admission, vannes EGR, joint, plus "petit moetur" qui fait tourner les volets. Re-appel chez GM pour une demande de prise en charge et au bout de 5 jours, après une étude de mon dossier, 350€ de prise en charge. C'est clair que c'est pas grand chose quand on sait qu'il est extrêment rare de changer ces pièces sur des voitures mais bon c'est déjà mieux que rien.

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Collecteur D Admission Opel Astra Gta V

012 Numéro d'article: B_0017_2558608 FIAT LINEA (323_, 110_) - Collecteur d'admission Km: 129. 350 Numéro d'article: B_0043_810385 OPEL ASTRA G Estate (T98) - Collecteur d'admission N° d'origine Constructeur: 25325330 BS Km: 121. 000 Numéro d'article: G_0002_1028783SL0001 FIAT PUNTO EVO (199_) - Collecteur d'admission notes: 55207035 - Doors 3 Km: 202. 863 Année: 2009 Numéro d'article: B_0017_3573902 Km: 164. Collecteur d admission opel astra gta v. 325 Numéro d'article: B_0017_2179013 OPEL ASTRA H GTC (A04) - Collecteur d'admission N° d'origine Constructeur: 55192747 A5021 notes: 55192747 A5021 - Doors 3 Km: 132. 904 Numéro d'article: B_0043_862540 OPEL ASTRA G Saloon (T98) - Collecteur d'admission N° d'origine Constructeur: 9158176 Km: 174. 540 Numéro d'article: D_0122_1071571 Km: 195. 550 Numéro d'article: D_0042_4035214 Quel type de livraison dois-je choisir?

Le collecteur d'échappement est le premier élément du système. C'est une pièce en tubulure métallique qui a pour rôle de recueillir les gaz brulés en sortie des cylindres. En plus de recueillir les gaz brulés, il va les accélérer par effet Venturi ce qui va permettre au moteur de mieux respirer et donc d'être plus performant. Cependant, les gaz d'échappement sont particulièrement nocifs et peuvent contenir des particules corrosives. Au fil de l'utilisation du véhicule, le collecteur d'échappement va s'encrasser et un nettoyage sera nécessaire. Comment nettoyer le collecteur d'échappement Opel / Vauxhall​ ​Astra GTC 1. 7 CDTI​? Pour savoir comment nettoyer le collecteur d'échappement. Nettoyer le collecteur d'échappement se fait en 3 étapes à savoir le démontage, le nettoyage et le remontage. Pour procéder au démontage, il est impératif de bien immobiliser le véhicule Opel / Vauxhall Astra GTC 1. 7 CDTI et d'attendre que le moteur soit bien froid. Collecteur d admission opel astra gtc elado. Après, Il suffit de repérer les fixations qui lient le collecteur aux sorties des cylindres et le tube d'échappement qui le précède et de le démonter.

Collecteur D Admission Opel Astra Gtc Elado

BP8760809M84 12 Mois de Garantie € 67. 64 Frais de livraison Inclus Livraison et TVA sont inclus dans le prix. Cette pièce d'occasion a 12 mois de garantie. Le délai de livraison pour cette pièce d'occasion est de 3 à 5 jours ouvrables. Payez aujourd'hui et votre commande peut arriver à partir du 26/05. Notre politique de retour est de 14 jours. Détails de la Voiture OPEL ASTRA H GTC (A04) 1. 6 (L08) [2005-2010] Référence 16212460 VIN - Code moteur - Kilométrage - Informations Techniques Traction Traction avant Type de carrosserie 3/5 portes Type de carburant Essence Type de moteur Essence Puissance 105 hp / 77 kw Type de frein - No. de cylindres 4 Type de catalyseur avec catalyseur réglé Déplacement (cc) 1598 Système de freinage - No. Nettoyage Collecteurs - Opel / Vauxhall Astra GTC 1.7 CDTI Diesel. of valves 16 Transmission - Observations Collecteur de capteur de pression d'admission Plus d'informations B-Parts ne sera jamais tenu responsable pour des coûts d'installation, d'enlèvement, de remontage où quelques éventuels frais supplémentaires. P i e c e s d ' o c c a s i o n a u t o En général, les pièces d'occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves.

Description de l'expédition Tous les articles sont envoyés dans les pays de l'Union européenne avec des transporteurs DPD. Les articles sont généralement livrés dans les 1 à 8 jours ouvrables dans l'UE après la commande et la confirmation du paiement. Les délais de livraison exacts peuvent être trouvés ici. Si votre pays ne figure pas dans la liste au moment du paiement et que vous souhaitez toujours acheter la pièce choisie, veuillez remplir la demande avec un lien copié de votre article et votre adresse. Nous ferons de notre mieux pour vous envoyer la pièce. Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à ou à appeler le +33 6 44 65 69 65 et nous serons heureux de vous aider. BIR530 Opel Astra J Collecteur d'admission 8973858235 - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. Comment acheter? Choisissez vos pièces et appuyez sur Ajouter au panier ou Acheter. Cet article sera ajouté au panier. Vous pourrez ensuite poursuivre vos achats et ajouter plus de pièces à votre panier ou vous pouvez simplement régler l'article. Lorsque vous avez terminé d'ajouter des pièces à votre panier, appuyez sur l'icône du panier (en haut à droite de l'écran).

Collecteur D Admission Opel Astra Gtc 2012

la moteur du moteur? de quoi ça s'agit? la moteur du moteur? de quoi ça s'agit? En fait je voulais dire la moitié du moteur. Je reprend. Ne me dis pas qu'il faut déposer la moitié du moteur??

Oui j'ai trouvé une soluce pour nettoyer le conduit: j'ai acheté le kit BARDH== nettoyage EGR ( la bombe et le flacon) j'ai commencé par le bidon avec un vaporisateur ménager dans la durit après turbo le moteur à 2000 rpm le liquide n'est pas très volatil on peut y aller çà ne fait pas trop accélérer ni claquer le moteur le bidon vidé on passe à la bombe pour bien dégraisser le tout mais ATTENTION mollo mollo parce que là le moteur monte dans les tours et çà claque!! la T° culasse augmente la calamine doit brûler dans les ciels de culasse ensuite faire un roulage en 2è/3è à fond pour évacuer tout çà... Attention voilà ce que j'ai fait mais je laisse à tout un chacun la responsabilité de ses actes.. Ma voiture date de 2005.... donc rien à perdre dans l'affaire... Et elle fume toujours! (H) Nettoyage collecteur d'admission. donc on va chercher ailleurs si quelqu'un a une combine pour reparamétrer l'ECU ou du moins voir ce ui s'y passe.. Merci d'avance Bonne journée à tous...

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