Vous êtes à la recherche d'une trottinette électrique aboutie? La E TWOW S2 Booster Plus en est une. Elle a fait l'objet de 3 ans de recherche avant de débarquer sur le marché. C'est la version 2. 0 du produit phare de la marque E TWOW. Le confort et la performance sont au rendez-vous. Sans plus attendre, découvrez notre avis sur le produit. l Les caractéristiques du produit Batterie LifePo4 33V Vitesse max 30 km/h Autonomie 20-30 km Puissance 500 watts Temps de recharge 2-3 heures Poids 10, 8 kg Poids supporté 100 kg Écran Oui Le modèle E TWOW S2 Booster Plus, une trottinette polyvalente Le fabricant de véhicules à deux-roues E Twow n'est plus à présenter sur le marché. Ce modèle, en particulier, vient rehausser sa réputation. La polyvalence constitue le principal avantage de la trottinette S2 Booster Plus. Sur le chemin, elle offre un bon compromis entre performance et praticité. Le style classique et le format compact sont appréciables. En plus de s'adapter à toutes les routes, cette patinette éelectrique reste discrète en étant pliée.
À noter qu'en surélevant le plateau de sa trottinette, E-Twow a augmenté la taille du logement de la batterie. Il explique qu'il pourra « recevoir une batterie plus puissance dans un avenir proche ». Non parce qu'elle limite sa vitesse Si l'on avait actionné le frein à 44 km/h avec la Booster S2, la vitesse de pointe de la S2 Booster Plus n'est plus du tout du même ordre. E-Twow a mis en place un bridage de la vitesse maximale. On ne peut pas dépasser les 30 km/h sur du plat, mais aussi en descente, la trottinette ne fonctionnant plus en roue libre. Elle est automatiquement freinée lorsqu'elle dépasse cette vitesse (à 35, 8 km/h dans notre cas). D'ailleurs, son compteur est bloqué à 30 km/h. Si ce n'est pas gênant en ville, on peut se faire peur dans les descentes en rase campagne ou même les vélos vont plus vite. Oui parce qu'elle est plus sécurisante Parmi toutes les améliorations, E-Twow n'a pas négligé la sécurité. Il a ainsi équipé sa trottinette de réflecteurs flanqués de chaque côté de son plateau.
Par ailleurs, la trottinette jouit d'une bonne adhérence sur les sols humides. Il faut, en outre, mentionner le fait que le freinage magnétique dont la trottinette est équipée a montré quelques défaillances au cours du test de la E TWOW S2 Booster Plus; surtout quand le matériel a été utilisé sur une longue durée. Il arrive fréquemment que le conducteur ait recours au frein manuel. C'est quelque peu désagréable selon notre avis sur la E TWOW S2 Booster Plus. C'est le même sentiment avec le phare dont le matériel est doté. Il n'est pas aussi puissant que le constructeur le dit. Ergonomie D'après notre avis sur la E TWOW S2 Booster Plus, c'est un équipement qui peut être utilisé par tout le monde. La potence est réglable, donc adaptable à toutes les tailles, ce qui est un vrai atout au moment de choisir une trottinette électrique. La vitesse de pointe est atteinte en quelques secondes seulement. Lors de notre test de la E TWOW S2 Booster Plus, nous avons atteint cette vitesse en environ deux secondes.
Elle présente des caractéristiques non négligeables en plus d'une puissance importante. Mais son poids, son écran LCD ainsi que son système de pliage sont des aspects qui méritent d'être revisités afin de lui apporter les quelques perfectionnements qui lui manquent.
Un bon point pour certains qui redoutent la chute, plus mauvais en cas de freinage d'urgence. Il est toujours possible d'associer ce frein magnétique au frein mécanique arrière. Malheureusement, l'ensemble n'est pas non plus aussi réactif que le freinage que nous avions obtenu avec la Booster Plus en 2017. Aussi, on ne saurait que trop conseiller aux acquéreurs de la Booster S d'être encore plus vigilant et surtout d'anticiper toute situation.
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