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Les photos ne sont pas suffisamment nettes pour qui je puisse être plus affirmatif. Si vous avez un appareil de photo de qualité, refaites des photos de la zone en recto verso. Manip: déconnectez le bleu (le dernier des 17), et voyez si les symptômes sont identiques. Vous avez dit avoir mesuré les 12V et 5V sur la carte, donc on peut supposer que le microP de la carte est correctement alimenté en 5V. Cordialement, Dom. 05 juin 2017 à 10:33 Réponse 6 du forum climatisation Panne pompe à chaleur Racer YAPB-95HL Bonjour, merci pour les ré Je n'ai pas encore eu le temps de regarder ce que vous m'avez indiqué, je vais tenter de faire cela ce week-end. En attendant, j'ai pris de nouvelles photos de la carte. Cordialement.. Pour agrandir les images, cliquez dessus. 08 juin 2017 à 21:32 Réponse 7 du forum climatisation Panne pompe à chaleur Racer YAPB-95HL Bonjour, Pour information les images que vous nous avez envoyées ont été réduites pour une meilleure lisibilité sur le forum. Mais les images dans leur résolution d'origine sont accessibles pour les contributeurs du forum qui en font la demande.

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Dans certains cas, il n'est pas cassé mais juste plus bruyant, il faut donc vérifier l'état des pièces car lorsqu'elles sont trop usées, elles peuvent émettre des bruits inhabituels. Seul un professionnel pour poser un diagnostic sûr sur ce qui se passe avec votre compresseur et qui pose problème. pompe à chaleur racer en panne Un détendeur qui se bloque: si c'est le cas, votre système de pompe à chaleur va détecter un problème de pression. Il faut avoir les connaissances spécifiques pour savoir que cela vient du détendeur. Soyez assuré que les compétences de notre chauffagiste sur Le Buisson-de-Cadouin lui permettront de rapidement faire le lien. Un échangeur obstrué: des saletés qui s'y coincent et l'air ne peut plus circuler librement. Il suffira de le nettoyer pour résoudre le problème. Ce genre de souci rappelle la nécessité de faire faire l'entretien de votre pompe de chauffage chaque année. Un problème de sondes: il arrive qu'elles soient mal branchées ou même débranchées ce qui empêche votre pompe à chaleur de fonctionner correctement.

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Ils peuvent ainsi intervenir sur tous les types de pannes de pompe à chaleur et pompe à chaleur racer en panne. Notre entreprise de dépannage de pompe à chaleur sur Pomponne a repéré que les pannes les plus récurrentes sont: La casse de compresseur: elle constitue la panne la plus grave. Plusieurs heures de travail seront nécessaires à notre entreprise de dépannage de pompe à chaleur sur Pomponne pour le réparer car nous devrons au préalable démonter de nombreux éléments. Mais, sans compresseur votre pompe à chaleur ne peut pas fonctionner. Le détendeur bloqué: cela crée un défaut de pression et votre pompe à chaleur se met en défaut. C'est une petite panne qui sera vite réparée par notre entreprise de dépannage de pompe à chaleur sur Pomponne. Une fuite: nous étudierons l'ampleur de cette panne pour évaluer si un simple colmatage suffit ou si nous devons remplacer des pièces. Certaines peuvent être usées, ce qui explique la fuite. pompe à chaleur racer en panne L'échangeur obstrué: un simple nettoyage suffit à le désobstruer et permet de remettre en marche votre pompe à chaleur.

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22 mai 2017 à 09:30 Réponse 4 du forum climatisation Panne pompe à chaleur Racer YAPB-95HL Bonjour. Merci pour la réponse. Depuis, j'ai essayé une autre carte et le problème vient bien de la carte. On ne voit pas bien ce qui est marqué sur la carte pour le bornier mais cela correspond à la documentation ci-jointe. Il y a un composant qui est en panne sur la carte, mais lequel? Toute aide est la bienvenue. Cordialement. Pour agrandir l'image, cliquez dessus. 03 juin 2017 à 16:30 Réponse 5 du forum climatisation Panne pompe à chaleur Racer YAPB-95HL Dom-Aom Membre inscrit 5 898 messages Bonjour. Désolé je n'ai pas pu foromer ce WE. Il y a probablement un microP dans le boîtier déporté et celui-ci a besoin de communiquer avec celui de la grande carte pour se mettre en mode opérationnel. Pour le câble à 3 fils qui part vers le boîtier, le jaune serait le 0V, le marron serait le 12V, et le bleu le fil de communication. En arrivant sur la carte, le signal passe par une résistance de 100 ohms (à vérifier) puis un composant invisible sur les photos (caché, probablement un optocoupleur, soit sa partie émettrice soit sa réceptrice) puis -peut-être- une résistance CMS à vérifier à l'ohmmètre (par ex, 152 écrit dessus veut dire 15 suivi de 2 zéros soit 1500 ohms).

d'avance, merci à tous pour vos réponses Pour éviter de perdre en calories, il faut impérativement mettre une couverture isothermique, si non c'est comme chauffer la maison avec les fenêtres ouvertes. quelle puissance fait ta pac? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 41 invités

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