Tout est conçu pour les rallyes, à partir du capot et du coffre constitués de deux légères coques qui comprennent les ailes: grâce à leur grande ouverture rapide, elles permettent un accès immédiat à la mécanique pendant les assistances. La forme aérodynamique et futuriste du prototype initial caractérisa aussi la Stratos définitive, qui devint bientôt une icône de la conception du sport selon Lancia. L'habitacle contenait deux places assez serrées et peu d'espace pour quoi que ce soit d'autre, mais deux compartiments dans les portières permettaient de ranger les casques de course. Un an après la présentation de la Strato's Zero au salon de Turin de 1971, la version équipée du moteur de la Dino 246 fait ses débuts. La voiture est moins futuriste que le concept de départ, mais selon les mots exacts de Nuccio Bertone, « elle habille le pilote et le copilote comme une combinaison le fait pour un athlète, exposant presque la musculature ». LANCIA STRATOS HF GR. 4 - 1972-1975 ENGINE V6 (65°) Otto cycle, DOHC, 12 or 24 valves, central/posterior trasversal, 3 double-body carb.
Lancia Stratos Claus AULENBACHER / Andreas MIROW (D/D) Catégorie ORIGINAL Année 1974 Groupe 4 Hier: Gianni BESOZZI / Alessandro BRUSATI - Championnat d'Italie 1976 Après sa sortie d'usine en 1974, cette Lancia Stratos Châssis 1805 a été directement convertie en voiture de rallye Groupe 4, puis utilisée par trois pilotes différents dans plus de 50 compétitions en Italie et en Espagne. En 1976, Gianni Besozzi pilotait cette voiture bleue dans le championnat italien qu'il menait après quatre victoires en quatre rallyes. Il a été contraint à l'abandon lors de la 5ème épreuve après avoir crevé ses quatre roues en roulant sur des clous placés sur la route. Vudafieri devint champion et Gianni Besozzi arrêta les rallyes à la fin de la saison. En 2014, Claus Aulenbacher reçut une offre indiquant que la Lancia Stratos, châssis 1805, était à vendre. La voiture faisait partie d'une collection en France qui malheureusement avait complètement brûlé, y compris les parties de la maison attenante au garage.
Un an plus tard, Bertone revoit sa copie et présente une Stratos HF, pour « High Fidelity ». Exit le moteur Lancia, place à une motorisation Ferrari. Cesare Forio est cette fois totalement séduit. 1972: après d'âpres négociations, Lancia obtient de Ferrari les 500 moteurs nécessaires à l'homologation du véhicule. Le 8 avril 1973, la Lancia Stratos gagne sa première course au rallye Firestone en Espagne. Ce sera la première d'une très longue série. Elle remportera trois titres consécutifs du Championnat du Monde des Rallyes. Sa dernière victoire fut au rallye de Corse en 1981 avec au volant l'illustre champion Bernard Darniche. Lancia, Bertone, Ferrari: la formule magique Après les premiers podiums de la Stratos, Lancia débute la fabrication des 500 exemplaires pour la vente au public. Cette production est le sésame indispensable pour obtenir l'homologation au Championnat du Monde des Rallyes en Groupe 4, le plus prestigieux. Un nom est choisi pour cette série disponible à la vente: la Stratos Stradale.
En 1978, seulement 250 exemplaires avaient trouvé un propriétaire. Les origines du fiasco sont multiples: crise du pétrole et augmentation des taxes en Italie sur les grosses cylindrées. La voiture n'était homologuée que dans quatre pays: l'Italie, l'Allemagne, la Belgique et la France. De plus, elle était jugée trop spartiate et pas assez raffinée en comparaison des GT disponibles sur le marché. La commercialisation de la Stratos s'acheva en toute discrétion au début des années 1980. Quoi qu'il en soit pour Lancia, le pari était gagné. La Stratos n'avait été fabriquée que pour briller en compétition. Avec son palmarès, la Stratos est aujourd'hui très recherchée sur le marché de la voiture d'occasion... mais très rare. Des motorisations signées Ferrari Avec ses dimensions, une longueur de 3, 71 m pour 1, 75 m de largeur, la Lancia Stratos est un véritable concentré du savoir-faire italien des années 1970. La position arrière de son moteur central associée à sa conception avant-gardiste ultra-compacte la rend à l'aise sur toutes les surfaces: bitume, terre et neige.
Montage réalisé par l'atelier FYL Racing (François Lethier), moteur préparé à 250 chevaux, boite à crabot, suspensions 3 voies sur mesure. Réservoir, sièges baquets et harnais valides. Passeport Technique. Vendu par: guins1050 PORSCHE 911 2L 1968 (1968) MONACO (MONACO) 4 mars 2022 790 vues Vends Porsche 911 2l de 1968. Couleur blanc cassé, intérieur tissu noir. Sièges baquet, harnais de sécurité. TBEG. Vendu par: DPM Motors ALFA ROMEO GIULIA TI VHC (1968) 8 février 2022 645 vues Vends ALFA ROMEO GIULIA TI VHC de 1968. Très belle condition générale. Plus de 25 000 € de travaux documentés depuis 2019. Idéale pour une utilisation compétition/loisir (régularité et/ou trackdays), CG FR normale. Vendu par: Mecanic Gallery 31 RENAULT R5 GT TURBO ** PASSEPORT R. A. C. B ** (1989) HUY (BELGIQUE) 30 janvier 2022 484 vues Vends Renault 5 GT Turbo Rallye de 1989 avec son passeport RACB. Parfaitement préparée pour le rallye! Vendu par: MY VINTAGE 4 ALPINE A110 (DINALPIN) SPIDER SPECIAL (1966) (MEXICO) 17 janvier 2022 2 052 vues Vends Alpine A110 Syder Spéciale de 1966.
06 mars 2005 7:00 am
Localisation: PARIS
ELLE EST SUPERBE!!!!! MAIS C UN PEU CHERE QUAND MêME...
- Volvo XC 90 2. 5T, xenium, de 2006 (164 000km). Depuis 2014
- Audi A3 2. 0FSI, ambiente, de 2005 (96 000 km). Depuis 2012 ==> a vendre!! Voila mes précédentes Lancia,
à savoir dans l'ordre:
- Y10 1. 0l fire (je sais plus... )
- Lybra 1. 9jtd (2001)
- Kappa SW 2. 4 jtd (1998)
- Lybra SW 1. 9 jtd (2000)
- Phedra 2. 0 jtd (2004)
- Delta 1. 9 td HPE (1995)
ven. 25 août 2006 12:12 am
caliméro
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Localisation: Chartres 28
Je ne pensais pas que cela pouvait côter autant... Peux être parcqu'elle a une carte grise homologuée route (elle est immatriculée dans le 13)? Ou qu'elle a un beau palmarès... Trésorier du Club Lancia Net
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Fiat Tipo SW T-Jet 120 S-Design 2018
Abarth 595 Pista 2018
Fiat Panda 1.
◆ Bien 3. 42 sur 5 12575 Casey Becker, une belle adolescente, est seule dans la maison familiale. Elle s'apprête à regarder un film d'horreur, mais le téléphone sonne. Au bout du fil, un serial killer la malmène, et la force à jouer à un jeu terrible: si elle répond mal à ses questions portant sur les films d'horreur, celui-ci tuera son copain... Sidney Prescott sait qu'elle est l'une des victimes potentielles du tueur de Woodsboro. Quelles sont les règles pour survivre dans un film d'horreur comme Scream ? | VL Média. Celle-ci ne sait plus à qui faire confiance. Entre Billy, son petit ami, sa meilleure amie Tatum et son frère Dewey, ses copains de classe Stuart et Randy, la journaliste arriviste Gale Weathers et son caméraman Kenny qui traînent tout le temps dans les parages et son père toujours absent, qui se cache derrière le masque du tueur? Similaires Mieux notés Populaires Derniers Bande-Annonce ◆ Sympa 2. 75 sur 5 6536 Scream 2 Phil Stevens et sa copine Maureen Evans sortent ensemble voir en avant-première le film "Stab", inspirée de la tuerie de la ville de Woodsboro l'année précédente.
Attention! Mini-spoiler. Film comme scream la. La grande force et la grande surprise du film se doit de ne pas être divulguée car elles concernent le trio de personnages originaux. Comme dans SOS Fantômes dernièrement, la grande force de ces nouveaux films est d'avoir réussi à rendre intéressant l'apparition des anciens tout en ne créant pas au rabais de nouveaux personnages. Kevin Williamson a indiqué en interview qu'à l'époque, il envisageait de centrer une nouvelle trilogie sur chacun des protagonistes initiaux. Au vu du traitement de l'un deux dans cet épisode, on peut envisager que les suites s'attardent sur les autres…
Même lorsqu'ils injectent un peu de leur personnalité dans ce carcan attendu, les cinéastes sont entièrement dévoués à leur modèle. Sous leur houlette, la mise en scène très fonctionnelle de Craven est enfin un peu malmenée. Les types de cadres ne changent pas, mais la caméra s'envole plus régulièrement pour coller aux basques de ses personnages, dans des plans bien plus longs. Un procédé dont raffole un cinéma d'horreur très contemporain, mais qui sert ici uniquement à jouer sur des clichés populaires dans les années 1990, comme les jumpscares derrière les portes. Ghosts (film, 1996) — Wikipédia. "Auriez-vous deux minutes pour parler de notre seigneur Wes Craven? " Les rares audaces de réalisation visent moins à révolutionner Scream qu'à améliorer sa formule, à lui conférer enfin un léger sens du gag visuel, sans jamais déroger à sa charte technique et esthétique. De même que les quelques meurtres (Le tueur est presque moins dégourdi qu'à l'accoutumée) sont assez brutaux, non pas dans la perspective de transformer l'univers, mais pour se placer dans le sillage du 4e opus, moins handicapé par les limites du gore en CGI.
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