Renault Clio 4 RS Trophy 220 EDC Rouge Flamme 2016 Vous ne trouvez pas le produit souhaiter? Vous avez une idée pour la création d'un nouveau produit? Contactez-nous dès maintenant via le formulaire de contact. Renault Clio 4 RS Trophy 220 EDC Rouge Flamme 2016 1/18 OttO Référence OTTO: OT926 Série limitée EN STOCK Aucun ouvrant Tous nos produits sont exclusivement fabriqués en France Livraison de votre colis en 48 à 72H avec suivi Service après-vente disponible 5 jours sur 7 VOUS POURRIEZ AIMER ÉGALEMENT Cans Tooling trolley Boxes Spare Parts 200 liter drum
Marche bien le 0. 9TCE? bonsoir, vraiment sympa et très agréable à conduire, oui il marche bien ce 0. 9 TCe, en tout cas très plaisant, et bien mieux que le 1. 6. 16v qu'on avait dans la megane! souplesse, sonorité et conso sont au top, il convient très bien pour une clio, ça faisait longtemps que j'avais pas autant apprécie un moteur essence, après une overdose du K4M à toutes les sauces! jblag initiale Nombre de messages: 1156 Localisation: ile de france Date d'inscription: 05/03/2010 Re: [jblag] Clio IV Rouge flamme dynamique 0. 9 tCe 90 par Keitaro Mer 13 Nov 2013 - 20:22 Bonsoir, Toujours très belle la dernière Clio, surtout en rouge comme ça. Keitaro initiale Nombre de messages: 1634 Localisation: Les Cévennes Gardoises Profession: Employé Date d'inscription: 30/05/2012 jblag initiale Nombre de messages: 1156 Localisation: ile de france Date d'inscription: 05/03/2010 Re: [jblag] Clio IV Rouge flamme dynamique 0. 9 tCe 90 par audison Lun 10 Mar 2014 - 4:00 Salut C est madame qui va être contente Juste un details, sans les sponsor sur la vitre arrière c est mieux lol audison initiale Nombre de messages: 4282 Localisation: 95 Profession: pilote de train Date d'inscription: 23/12/2012 Re: [jblag] Clio IV Rouge flamme dynamique 0.
Posté le: 2018-03-13 23:06:19 Utilisation du véhicule: 1/3 ville - 2/3 route Qualités: petit break pratique, esthetique, finition correcte, équipement très complet, très bon châssis GT, moteur volontaire (mais c'est pas une RS! ) et assez sobre si on sait conduire, boite EDC douce et intelligente. Défauts: quelques plastiques rayables, jolie sellerie mais un peu "cheap"(pas de cuir disponible), pas de xénons. Consommation moyenne: 6. 8 litres/100km Problèmes rencontrés: Aucun. Note: 17/20 Achetée d'occasion après une giuliétta MA 170 tct (auto) dont j'était enchanté mais la Giulia n'étant pas accessible à ma bourse en version essence j'ai acheté cette Clio (d'occasion) un peu par raison, en attendant mieux, et en fait c'est une très bonne surprise. Je voulais une essence à boite auto et l'ensemble fonctionne très bien avec une mention pour le châssis GT qui égale la vivacité de l'Alfa. La bonne volonté du moteur, la douceur de la boite et le châssis, dans les conditions de circulation actuelles, ne rendent pas la perte de 50cv trop frustrant.
C'est quoi la suite je perds les roues???? NC: Risque d'agression du flexible de frein avant et ou d'échappement d'un piston de cylindre arrière pouvant affecter l'efficacité du système de freinage de votre véhicule. Clio r RAPPEL du 25/8/2014 NC: Risque d'agression du flexible de frein avant et ou d'échappement d'un piston de cylindre arrière pouvant affecter l'efficacité du système de freinage de votre véhicule. Clio r RAPPEL du 25/8/2014 1. 5 dCi 75 ch 69000: RAPPEL pour flexible freins 0. 9 TCE 90 ch: année 2013, fermeture coffre, RAPPEL flexible freins, vitre avant descend de travers dans la portière ( 2 passages en atelier) bruits air portière avant, et à 47000 km sonde lambda oxygène HS 1. 2 16v 75 ch Limited boîte manuelle: changement boite de vitesses complet a 34000 kms RAPPEL pour fixation banquette arriere défectueuse Problème en cas de choc frontal 1. 2 TCE 120 ch clio IV Estate Intens 120TCE EDC 12/2016 - 38000km: La trappe essence reste coincée 4 ou 5 fois en 3 ans. La documentation n'indique pas comment l'ouvrir de façon manuelle via une trappe dans le coffre (trouvé sur un forum, heureusement!
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