ça fonctionne tres bien mais si tu en a pas, tu enleve le plus gros avec le cuter, ça suffit largement. apres faut acheter une cartouche de mastique carrosserie ( attention c'est chere). tu en mais une bonne couche sur la voiture et tu pose ton aile. tu mais une vis sur le dessus sans la serrer, tu mais la vis de l'interieur de l'habitacle sans la serrer, puis celle en bas dans le passage de roue. tu serre et voila. tu peux finir le joint apres avec ton doigt et un peu d'eau savonneuse, comme pour un evier. Face avant pour Peugeot 205 - CarrossAuto. voir photos par François » 11 nov. 2008, 19:27 Pour ta tole de phare, EVITE s'il te plait la choucroute, à part te donner un résultat pourri, tu n'auras rien d'autre Ensuite il faudrait voir sur combien s'étend la corrosion si c'est minime, en faisant du bouchonnage au mig tu peux réparer ça Sinon dépointage et changement de la tole est la seule solution pour avoir un résultat propre par fred01 » 12 nov. 2008, 10:47 François a écrit: Pour ta tole de phare, EVITE s'il te plait la choucroute, à part te donner un résultat pourri, tu n'auras rien d'autre J'ai prévu le changement des tôles de phares mais j'ai aussi besoin de refaire un bout de la tôle ou il y a sur le support moteur.
dim. 2017 17:18 Avec la 4ème photo que tu as mis c'est quand même flagrant.
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