Le tout nouveau chariot élévateur électrique GSE2500/5 de SolidHub® est le compagnon de l'avenir dans le quotidien de l'entrepôt. Sans gaz d'échappement, compact et silencieux Grâce à son entraînement électrique et à ses dimensions réduites (1, 18 x 3, 36 m), ce chariot élévateur est parfaitement adapté à une utilisation en intérieur, car il ne produit aucune émission et est très silencieux. Néanmoins, il est également à l'aise à l'extérieur pour transporter des marchandises et des biens en toute sécurité jusqu'à leur destination. Il facilite le travail quotidien lors du chargement et du déchargement de camions, de conteneurs et du transport de marchandises. Le mât télescopique compact à 3 sections stocke les marchandises en continu jusqu'à une hauteur de levage de 4, 8 mètres. Il se déploie alors en 3 étapes jusqu'à sa hauteur de mât maximale de 5, 74 m. La petite taille du véhicule lorsque le mât télescopique est rentré (2 m) le rend également parfait pour le déchargement à l'intérieur d'un conteneur maritime High Cube de 40 pieds.
Conçu pour la pleine puissance Grâce à un moteur révolutionnaire, une transmission robuste, des freins à faible maintenance et un système de refroidissement à double radiateur, les performances du chariot élévateur gaz série C-5 sont optimales, même quand la machine chauffe et les heures de travail sont longues.. Moteur industriel de 2, 4 litres Le moteur industriel GPL faibles émissions de 2, 4 litres de Crown, combiné à une transmission hydrodynamique robuste, a une durée de vie deux fois plus longue que les groupes motopropulseurs classiques, tout en allongeant les intervalles d'entretien. Système de servofrein Le système de servofrein Crown offre durabilité et performance tout en éliminant pratiquement toute la maintenance des freins. Radiateur double faisceau Le double radiateur de qualité industrielle de Crown fournit un refroidissement séparé pour le moteur et la transmission. Cette conception abaisse la température globale du fluide, pour protéger et rallonger la vie utile du groupe motopropulseur.
Concerne les chariots à mât télescopique. Concerne la conduite hors-production. 10 / 20 Le translateur est un équipement: 11 / 20 Une transmission hydrostatique: A la particularité de freiner le chariot lorsque je relève la pédale d'accélérateur. N'équipe jamais un chariot élévateur. N'équipe que les engins de chantier. 12 / 20 Une plaque de charge mentionne: Les capacités maximales d'utilisation. Les capacités minimales d'utilisations. Des capacités d'utilisation communes à tous les chariots. 13 / 20 Sur cette plaque de charge, selon la symbolisation NF, il s'agit d'un chariot: En porte-à-faux. De type rétractable. De type porteur. 14 / 20 Sur cette plaque de charge, selon la symbolisation NF, il s'agit d'un chariot: 15 / 20 Sur cette plaque de charge, selon la symbolisation NF, il s'agit d'un chariot: A pneus. A bandages. A pneus jumelés. 16 / 20 Selon cette plaque de charge, avec le mât vertical, pourrai-je gerber à 3 m de haut, une palette type « Europe » contenant une charge homogène de 1700 Kg?
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