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(Enstein) Re: Bonjour à tous TRD Hier à 15:22 Bienvenue sur Passion-usinages. Comme beaucoup d'élèves- techniciens, j'ai eu un Socomo Star 160 au Lycée. C'est une machine robuste et fiable. Je lui reproche surtout une frequence de broche un peu faible pour l'utilisation d'outillages modernes. Mon tour ne depassait pas 1200 tours par minute. Mais c'est un defaut facile à corriger en changeant la demultiplication. Mis à part ce petit defaut, c'est une excellente machine pour faire ses premieres armes. Et même à conserver si elle est en bon état. Les Star 300 et surtout les Star 402 sont plus polyvalents et sont de tres bonnes machines de maintenance. Si tu le souhaites, je t'invite à ouvrir un sujet sur la restauration de votre machine. Ça permettra d'orienter tes travaux et ton experience pourra profiter à d'autres plus tard. C'est l'état d'esprit que nous souhaitons promouvoir ici. On arrive, plein d'espoirs et avec peu d'experience. Tete a aleister de. On profite de celle des anciens. Puis petit à petit, on devient soi même de plus en plus qualifié et on peut à son tour faire bénéficier de son experience à d'autres.

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Bonjour À Tous

Allez, il est temps de se quitter après ce Grand Prix d'Espagne bien sympathique. Dans une semaine, c'est le Grand Prix de Monaco que Max Verstappen abordera en leader du championnat du monde, 6 points devant le local Charles Leclerc, qui n'a encore jamais réussi à terminer son GP. Voilà qui promet pas mal. On voit Sergio Pérez souriant mais frustré d'avoir dû sacrifier ses chances à celles de Max Verstappen. Mais bon, ça marche comme ça chez Red Bull. Max Verstappen: « J'ai un le vent dans le dos à un moment, mon DRS ne marchait pas tout le temps, c'était très compliqué. Tête à aléser cm2. Mais grâce à notre stratégie, on a pu revenir. Je suis très heureux aussi pour "Checo" [Pérez], c'est un beau travail d'équipe. » 16h43: Avec cette quatrième victoire en six Grand Prix, la troisième d'affilée, Max Verstappen prend la tête du championnat du monde, aux dépens d'un Charles Leclerc qui concède aujourd'hui son premier abandon. Red Bull, avec ce doublé, éclipse Ferrari, qui doit se contenter de la 4e place de Carlos Sainz.

Le Néerlandais est passé devant Charles Leclerc, contraint à l'abandon pour des problèmes mécaniques. Max Verstappen a remporté le Grand Prix d'Espagne de Formule 1, la 6e manche du championnat du monde dimanche sur le circuit de Catalogne à Montmelo. Le Néerlandais de 24 ans au volant de sa Red Bull a mené la course de bout en bout et décroché au terme des 66 tours sa 24e victoire en carrière, et la 4e de l'année après celles en Arabie saoudite, en Émilie-Romagne et à Miami. À la suite de l'abandon du leader du championnat le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari), Verstappen s'installe en tête du championnat avec 110 points pour 104 à Leclerc. Le podium a été complété par le Mexicain Sergio Pérez, qui offre un doublé à Red Bull et signe le meilleur tour en course, et le Britannique George Russell (Mercedes). Tete a aleser à prix mini. L'Espagnol Carlos Sainz (Ferrari) a pris la 4e place et a précédé le septuple champion du monde le Britannique Lewis Hamilton, vainqueur l'an dernier, 5e après s'être retrouvé 19e après le premier tour.

Esteban Ocon est 7e, Pierre Gasly seulement 14e. 16h21: 3e arrêt aux stands pour Pérez. Mais le second pilote Red Bull ressort loint devant Russell. 16h18: Il reste encore 15 tours donc méfiance, on a déjà vu les Red Bull fondre les plombs... 16h15: Verstappen est passé! Merci Checo!!! 16h13: Bon et bien voici la réponse. Red Bull demande à Pérez de ne pas bloquer Verstappen. « C'est très injuste » dit le Mexicain, qui va tout de même avaler un boa, en bon employé modèle. 16h09: Pérez devant Verstappen en tête de ce Grand Prix. Est-ce que Red Bull va demander au Mexicain de laisser passer le Néerlandais, pour que ce dernier prenne la tête du championnat? 16h08: Verstappen aux stands... 16h05: Verstappen doit encore changer ses pneus. Rien n'est encore fait dans ce Grand Prix. Tête à aléser - Sunsteel : l’outil coupant. Charles Leclerc sur Canal+: « J'ai perdu la puissance du moteur et j'ai dû m'arrêter. Je ne sais pas quel est le problème mais ça fait mal. Il y a du positif au niveau de la dégradation des pneus. Depuis le début de l'année, on n'a pas eu un problème, ça peut nous arriver aussi.

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