z111 Membre confirmé Messages: 282 Enregistré le: 04 avr. 2018, 23:00 Préparation moteur 1100 GSXF GV72C 1990 Bonjour, je déterre un post sûrement déjà traité mais je demande confirmation sur certains points, je souhaite me rapprocher au mieux du moteur R de 89-90. Sur ce que j'ai lu je dois changer (si non dites le moi): -AAC admission ok car identique 1127 mais changer AAC échappement de 1052, j'ai la possibilité d'avoir une paire yosh stage 2, qu'en pensez-vous? bielles et pistons à changer obligatoirement? Moteur 1100 gsxf turbo. -Boitier CDI réf: 3290-48B10 au profit d'un boitier gex 1100 R de 89 réf: 32900-40C00, dois-je changer le doigt d'allumage également? question: j'ai un faisceau de 750 gex 1990 est-ce que je peux adapter le moteur du 1100 gsxf dessus? (ou l'inverse ça sera plus facile) -j'ai une rampe de 38 de 750 gex 1990 pour remplacer la 34 d'origine (changer les pipes bien sur), faut-il ajourer la sortie admission? si rampe ok quel stage dynojet (je vous en demande bcp je sais) -au niveau de la boite, j'ai lu: pignons plus larges, la boite est-elle étagée différemment que le 11r?
bullcarbonne Sujet du message: Re: probleme 1100 gsxf Publié: 12 Sep 2011, 18:54 segment, piston neufs, 20 000bornes qu ils ont. La rampe je l avais changer car un gigleur etait peter, les vises de cuves foirer, donc autant changer. La rampe acheter dans une caase, passer au microson avec joint neuf. Pièces détachées SUZUKI. Sujet du message: Re: probleme 1100 gsxf Publié: 12 Sep 2011, 22:59 bullcarbonne a écrit: segment, piston neufs, 20 000bornes qu ils ont. La rampe acheter dans une caase, passer au microson avec joint neuf. des joint vendre une rampe d occase, c est peut être se qu'il ton dit mais esse quil l'on fait reelement... de tte façon:moteur qui se remplie d essence==>fuite des pointeau de carbu ou flotteur d autre solution! Mister Gex Sujet du message: Re: probleme 1100 gsxf Publié: 13 Sep 2011, 11:06 Member Inscrit le: 01 Juin 2011, 11:37 Messages: 34 desmo44 a écrit: bullcarbonne a écrit: segment, piston neufs, 20 000bornes qu ils ont. de tte façon:moteur qui se remplie d essence==>fuite des pointeau de carbu ou flotteur d autre solution!
recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.
Auteur Message Sujet du message: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 13:31 Member Inscrit le: 11 Mai 2010, 17:08 Messages: 41 Bonjour, Il s'agit d'un 1100 GSXR de 1992. J'ai remonté ma moto après démontage complet et une peinture du moteur et du cadre, le moteur n'a pas tourné depuis un an.. J'ai tout rebranché le faisceau électrique. La moto démarrait très bien avant le démontage. Mon problème: il n'y a pas d'étincelles aux bougies, le moteur ne tourne pas. Le démarreur se lance bien; l'essence arrive bien. Le pignon de sortie de boite tourne avec l'inertie. Le courant arrive bien jusqu'aux bobines et au CDI mais rien aux bougies. Besoin d'aide Toutes suggestions seront les bien venues. Moteur 1100 gsxf sport. Haut djefdu59 Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 14:11 Inscrit le: 05 Mai 2009, 12:38 Messages: 564 Localisation: loin loin le nord regarde ton faisceau s il n y a pas un fil qui merde c est la maladie la dessus grave17 Sujet du message: Re: Problème allumage sur 1100 GSXR A/H Publié: 06 Mars 2011, 15:39 Merci, mais j'ai regardé avec une lampe témoin que le courant passe bien...
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Être gay au Nigeria est ainsi passible de 14 ans de prison ferme, quand la peine de mort est maintenue dans 12 autres États du nord de l'Afrique. Au Maroc, l'homosexualité est punissable de 6 mois à 3 ans d'emprisonnement, et les applications de rencontres y sont souvent le lieu d'un chantage contre le homosexuels. En avril, plusieurs jeunes homosexuels marocains utilisateurs des applis de rencontre avaient été victimes d'un outing massif, mettant leur vie en danger. LIRE AUSSI >> Au Maroc, de jeunes hommes gays victimes d'un outing massif Pour ceux qui sont davantage en quête de partenaires passifs, Grindr nous oriente vers de tout autres pays. Gay actif maroc maroc. En l'occurrence, ceux où les utilisateur se disant "passif" sont en écrasante majorité sont le Vietnam, la Suède, la Thaïlande, le Pérou et l'Afrique du Sud. Les conditions de vie pour les hommes gays y sont un brin plus agréables que dans certains des pays cités plus haut. Quant à ceux qui cherchent des versatiles pur jus, direction le Venezuela, le Guatemala, l'Argentine, le Mexique ou encore, l'Australie.
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