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Taux de fréquence et de gravité 2020 (pdf - 0, 54 MB) Remarque: les pdf sur cette page ne sont pas optimisés pour une lecture avec lecteur d'écran. N'hésitez donc pas à contacter stats pour toute information complémentaire.

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LE TAUX DE FRéquence Le taux de fréquence est le rapport entre le nombre total d'accidents (sur le lieu du travail) ayant entraîné la mort ou une incapacité totale d'un jour au moins (hors jour de l'accident) et le nombre d'heures d'exposition au risque, multiplié par 1 000 000 (afin d'obtenir des chiffres exploitables). le nombre d'heures d'exposition au risque Le nombre d'heures d'exposition au risque est calculé au moyen du nombre de jours de travail sur base annuelle. Ce nombre de jours de travail, converti en équivalents temps plein (ETP), est multiplié par 7, 6 (nombre d'heures de travail par jour) et 229 (nombre de jours de travail par an). LE TAUX DE gravité réel Le taux de gravité réel est le rapport entre le nombre de jours calendrier réellement perdus suite à des accidents du travail (sur le lieu du travail) et le nombre d'heures d'exposition au risque, multiplié par 1 000. le taux de gravité global Le taux de gravité global est le rapport entre le nombre de jours calendrier réellement perdus, additionné au nombre de jours d'incapacité forfaitaire, et le nombre d'heures d'exposition au risque, multiplié par 1 000.

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Les statistiques et indicateurs d'accidents du travail et de maladies professionnelles (AT/MP) - Gérer le personnel - Editions Tissot -p- Gérer le personnel Référence: GLP. 03. 5. 150 Taux de fréquence, taux de gravité, indice de fré entendez souvent parler de ces indicateurs liés aux accidents du travail et maladies professionnelles. Vous souhaitez suivre l'évolution de vos accidents du travail et de vos maladies professionnelles et pouvoir vous situer par rapport aux autres entreprises, en particulier celles de votre secteur d'activité. Pour cela, il est nécessaire de définir des indicateurs pertinents. Certaines administrations vous conseillent de suivre ces indicateurs, mais comment sont-ils définis? Comment les utiliser? La bonne méthode Etape 1 - Connaître les indicateurs pour suivre vos accidents du travail (AT) et vos maladies professionnelles (MP) Accident du travail Les indicateurs d'accident du travail sont très nombreux mais les plus couramment utilisés sont les suivants: le taux de fréquence (TF), qui rapporte le nombre d'accidents du travail avec arrêt au nombre d'heures travaillées.

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Les voyages intérieurs ne sont pas limités, mais certaines conditions peuvent s'appliquer Les masques de protection sont recommandés La distanciation sociale à respecter est de 1 mètre Un pass sanitaire est obligatoire pour les déplacements longue distance en avion, train ou autocar, ainsi que dans certains lieux publics Mesures de contrôle à l'échelle nationale en place Explorer les options de voyage Quel est le numéro de la ligne d'assistance téléphonique COVID-19 en/au Marly-le-Roi? Le numéro de la ligne d'assistance téléphonique COVID-19 en/au Marly-le-Roi est le 800 130 000. Dois-je porter un masque de protection dans les transports en commun en/au Marly-le-Roi? Il est recommandé de porter un masque de protection dans les transports en commun en/au Marly-le-Roi. Horaires Ligne 10 vers Mairie (Marly-le-Roi) - Arrêt Saint-Germain-en-Laye - Place Royale. Que dois-je faire si je présente des symptômes du COVID-19 à mon arrivée en/au Marly-le-Roi? Faites-vous connaître auprès d'un membre personnel et / ou appelez la ligne d'assistance nationale dédiée au coronavirus au 800 130 000.

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Vous pouvez y demander un bulletin de retard en cas de très fortes perturbations. Horaires de l'agence commerciale Transdev: > lundi: 9h-12h et 14h-18h > mardi au vendredi: 7h45-12h15 et 13h-19h > samedi: 9h-12h15 et 13h16h45 Tél: 01 34 51 41 00 Vous pouvez y effectuer les opérations suivantes: > création et rechargement de Navigo > SAV Navigo (passe défectueux, perte, vol, changement de zone, attestation employeur) > achat de tickets T+ > information sur vos lignes de bus.

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Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ « La famille Tarbé des Sablons », sur via (consulté le 13 décembre 2018): « Ce fut la naissance de la Société anonyme du Tramway à Vapeur de Rueil à Marly-le-Roi (ou T. V. R. Ligne 10 marly le roi restaurant. M. ), ligne qui avait pour ambition de relier Paris à Saint-Germain-en-Laye en passant par la rive gauche de la Seine »; ce document est une archive. ↑ La lettre X désigne les véhicules à impériale.

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10 Marly-le-Roi - Mairie Saint-Germain-en-Laye - Rue Thiers Arrêt Marly-le-Roi - Collège Voir ma ligne Voir mon arrêt Vers - Télécharger les horaires valables dès le 01/09/2021 Télécharger le plan de secteur Mon prochain bus dans -- min Aucun départ dans les 2 prochaines heures Aucune donnée en temps réel pour le moment Mise à jour à --h-- Je descends à Choisir une date 07 h 08 h 09 h 10 h 11 h 12 h 13 h 14 h 15 h 16 h 17 h 18 h 19 h 20 h Autres lignes à cet arrêt Saint-Germain-en-Laye - Rue Thiers Marly-le-Roi Mairie 18 Gare de Marly-le-Roi - Bèque 9D Gare de Marly-Le-Roi - Parvis Départ

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La société anonyme du Tramway à vapeur de Rueil à Marly-le-Roi (TVRMR) est une ancienne compagnie de transport en commun créée en 1874 [ 1] pour construire et exploiter un tramway à vapeur entre ces deux villes du département des Hauts-de-Seine et de celui des Yvelines. Elle disparait en 1889, ses actifs étant repris par la Compagnie du tramway de Paris à Saint-Germain (PSG). La ligne [ modifier | modifier le code] La ligne Rueil-Malmaison – Port-Marly – Marly-le-Roi, d'une longueur de 9 km, est mise en service le 14 avril 1878.

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