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Il faut dire qu'étant données les missions spécifiques du régiment (la recherche du renseignement au delà des lignes ennemies), le VBL était particulièrement adapté. Toute proportion gardée avec un véhicule civile, le VBL est un véhicule rapide et nerveux pour un blindé. Idéal pour s'infiltrer (et se camoufler), d'autant que ce drôle d'engin était doté de capacités amphibies (en théorie, avec une vitesse sur l'eau de 5, 4 km/h). Son moteur diesel Peugeot de 95 ch ne lui permet qu'une vitesse maximum de 95 km/h, mais ceux qui sont déjà monté dedans savent ses capacité d'accélération (pour un véhicule blindé hein! ). Par rapport aux véhicules américains (les Humvee, qui donneront naissances aux versions civiles Hummer, lire aussi: AM General Humvee), le VBL est bien plus petit (malgré l'existence de versions longue) et surtout bien plus blindé. A force de le voir rouler au sein du Quartier de Lattre de Tassigny, à Sourdun, où le 2ème Hussards étaient positionné à l'époque, j'ai fini par m'habituer à son profil, et même à le trouver beau.
— 150 avions de tous types; Les derniers mirage F1? Les derniers mirage 2000B/C? (ils sont obsolètes faudra vite s'en débarrasser vu qu'on ne peut pas payer leur modernisation) Les 2000-5F? (ils servaient à encourager l'export ou à nous fournir des chasseurs performants, mais avec nos rafales en nombres "suffisant" Les 2000D? (ils sont beaucoup moins performant que les rafales et ne peuvent pas opérer seul en l'absence de canons) Les derniers 2000N? (on veut faire des économies et les 2000N ne sont plus une priorité surtout depuis que le Gascogne peut les remplacer) Des rafales B/C/M? (à défaut d'en vendre des neufs et suspendre nos commandes, on pourrait en vendre quelques un d'occasions pour presque le même effet) Des Alpha jet? (mais qui en voudrait? ) Il nous reste des A310? On a combien de Falcon? l'A330 présidentiel? pourquoi pas, mais ça ne va pas chercher bien loin. Les E3F, E2C, KC135, C130, C160? J'ai de gros doutes, on parle quand même d'avions très vieux qu'on aura du mal à vendre et il s'agit aussi de nos plus grosses lacunes.
16 LE TUBE LANCE-FUSEE De L'armee CHINOISE 1901 LE TUBE LANCE-FUSEE de L'ARMEE CHINOISE tirée d'une revue des années 1901 format 21 x 29 cm bon etat port 2, 16 euros en suivie. 3 Vends livre neuf \" Jeep Bantam Willys Ford 1940 / 1945 de Emile Becker \" 468 pages en noir et blanc 15 x 21 cms La référence pour les collectionneurs et amateurs de Jeep de la seconde guerre mondiale. Feuillets De Formation Élémentaire De Pilote De Char AMX 13 Tonnes Se présente sous la forme de 30 feuillets A4 recto-verso. GMC CCKW 352 Vieux stock de l'armée française et révisé à l' ETAMAT. 160 Maquette AMX AU F-1 1997 Reproduction char AMX AU F-1 3éme RAM 1997 avec son couvercle en plastique. Jerrican Anglais 1943 Sa couleur est noire mais pr endroit on peut voir sa couleur sable d'origine. 20 Jeep, Véhicules, Militaires, Soldats, Officiers, Etat: Moyen, Petites taches au dos, Voir les scans. 7 Outils Et Boîtes Armée Française Je vends ces outils et boîtes marqués Armée Française. 74 PHOTO ALGERIE >> 3Ème - Certaines PHOTOS étaient écornées j'ai dû refaire un tirage.
Il faut dire qu'il partait avec un avantage non négligeable à mes yeux, par rapport aux autres véhicules du régiment: sa marque. Enfin, je pouvais circuler en Panhard! Car si la marque doyenne a disparu en 1967 sur le marché civile, elle est devenue la division « militaire » du groupe PSA (lire aussi: Peugeot P4 mais aussi Panhard VPS). Aujourd'hui, la marque a fusionné avec le fabricant auvergnat de 4×4 Auverland (nous y reviendrons, lire aussi: Auverland A3) pour former le groupe Panhard General Defense. Le VBL est entré en service dans l'Armée Française en 1990, et a été décliné en de multiples versions (versions courtes ou longues, avec missile Milan, Canon de 20mm, radar etc). Il fut aussi un vrai succès à l'export, en Afrique bien entendu (Bénin, Gabon, Cameroun, Niger, Nigeria, Bostwana, Rwanda), mais aussi et surtout au Mexique (1200 exemplaires, presque autant qu'en France qui en commanda en tout près de 1600). Lire aussi: Renault TRM 2000 mais aussi VAB!
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