La 1 re Division du Canada reconstituée en novembre 1989 [ 3] aura son QG dans la base. À l'apogée de la présence canadienne à Lahr, on y trouvait environ 6 600 militaires et 17 000 Canadiens en incluant les familles. Les derniers membres du 4 e GBMC quittèrent l'Allemagne le 31 août 1993 et la BFC Lahr fut démantelée officiellement le 15 août 1994 [ 4]. Aéroport civil [ modifier | modifier le code] L'aéroport est actuellement la propriété du parc d'attractions Allemand Europa-Park. Il ne possède pas de ligne régulière de transport de passagers, ni de terminal passager. Lahr allemagne base militaire canadienne 2018. La stratégie de l'aéroport est le développement du transport aérien cargo. En effet, l'entreprise Zalando a ouvert en 2016, son 4 e centre de tri pour ses articles aux abords de l'aéroport. DHL est également présent sur le site. L'aéroport accueille également certains vols exceptionnels, principalement des avions cargo, mais aussi des avions de transport de passagers comme en 1992, où les premiers Boeing 747-400 de la Lufthansa effectuaient des vols d'entraînement pour ses pilotes.
Les bases abritent les bureaux administratifs et de planification, les postes de commandement régimentaires et le matériel militaire (armes, camions, véhicules blindés, navires de combat, aéronefs, etc. ) Elles servent de lieu de formation pour les unités des Forces armées. De plus, elles offrent le logement et un vaste éventail de services de soutien pour les familles militaires, notamment les services de santé et d'alimentation, des centres de ressources pour les familles et des installations récréatives. Lahr allemagne base militaire canadienne du. Armée Les bases de l'armée sont regroupées en commandements « divisionnaires ». On compte notamment la 1 re Division du Canada, dont le quartier général est situé à Kingston, en Ontario, la 2 e Division du Canada, située dans différentes régions du Québec, la 3 e Division du Canada dans l'Ouest canadien, la 4 e Division du Canada en Ontario et la 5 e Division du Canada dans le Canada atlantique.
Au début des années 1950, l'ARC avait créé la 1re Division aérienne pour répondre aux engagements du Canada en matière de défense aérienne de l' OTAN en Europe. La 1re Division aérienne se composait de douze escadrons de chasse répartis dans quatre escadres. Deux escadres étaient situées en France ( 1 e escadre et 2 e escadre) et deux étaient situées en Allemagne de l'Ouest ( 3 e escadre et 4 e escadre). Huit escadrons de la division aérienne ont été remplacés par des avions d'attaque ( nucléaires) en 1962 à l'appui du nouveau rôle controversé du Canada en matière de frappe nucléaire. Les Canucks s'installent en France… il y a 65 ans - avionslegendaires.net. En 1963, le gouvernement de la France, a annoncé que toutes les armes nucléaires situées sur le sol français (OTAN ou français) seraient contrôlées par la France elle-même. Cela était inacceptable pour l'ARC (et d'autres unités de l'OTAN stationnées en France), de sorte que les deux escadrons de frappe nucléaire de la 2e Escadre ont été déplacés à la hâte à l'automne 1963; 430e Escadron à la 3e Escadre Zweibrücken et 421e Escadron à la 4e Escadre Baden-Soellingen.
Le 1er février 1968, l'ARC a fusionné avec la Marine royale canadienne (MRC) et l'Armée canadienne pour former les Forces canadiennes unifiées. Lahr - Les Tombes d'après-guerre de militaires canadiens et de leurs familles - Anciens Combattants Canada. La station de l'ARC Lahr a été rebaptisée Base des Forces canadiennes Lahr, abrégée en BFC Lahr. Dans le cadre des compressions visant à réduire les coûts par la consolidation, la 3e Escadre de la station RCAF de Zweibrücken a été fermée et ses unités se sont regroupées à la BFC Lahr et à la BFC Baden-Soellingen. D'autres réductions et consolidations de la défense ont vu les unités de l'Armée canadienne (alors renommées Mobile Command) basées dans la région de Soest, dans le nord de l'Allemagne de l'Ouest, ainsi que les unités basées à Hemer-Deilinghofen, Werl et Unna, à proximité, ont été transférées à la BFC Lahr (certaines ont également déménagé à BFC Baden-Soellingen), avec des unités de la force aérienne concentrées à la BFC Baden-Soellingen. Les compressions ont entraîné une baisse de la force aérienne de six escadrons à trois qui ont été réorganisés sous la nouvelle bannière du 1er Groupe aérien du Canada.
Sous le nom de code «Leap Frog»( saut de grenouille), l'opération permettra de livrer onze escadrons de chasseurs CL-13 Sabre en Europe entre 1952 et 1953. Le personnel d'entretien suivait à bord d'appareils Canadair CL-2 North Star. Les Flieger Kanadier en Allemagne : d’ennemis à amis - avionslegendaires.net. Le dernier convoyage eut lieu au début de 1955, quand la 1ère Escadre de chasse quitta l'Angleterre, pour prendre ses quartiers à Marville en France, à coté de Montmédy (Meuse). Canadair CL-2 North Star et chasseurs CL-13 Sabre en partance pour l'Europe Canadair CL-13 Sabre en escale au Groenland En mars 1953, la base de Zweibrücken (Deux-Ponts) reçoit ainsi trois escadrons de CL-13 Sabre et Baden‑Söllingen accueille les siens en septembre 1953. Considérés comme l'un des meilleurs chasseurs de l'époque, les CL-13 Sabre déployés en Europe par l'ARC sont constamment renouvelés dès que des modèles plus évolués sortent des chaînes de production de Canadair. Canadair CL-13 Sabre sous la neige à Baden‑Söllingen La défense aérienne de l'Allemagne de l'Ouest était entièrement assumée par les membres de l'OTAN, puisque la Luftwaffe avait été dissoute en 1946.
Lahr est située dans une vallée qui se trouve en bordure de la Forêt noire et de la plaine du Rhin, sur le trajet principal nord-sud de l'autoroute A-5 (autobahn), à 20 kilomètres d'Offenburg et à 35 kilomètres de la ville de Strasbourg située en France. De 1967 à 1994 plus de 48 personnes à charge et des anciens combattants canadiens ont été enterrés dans le cimetière de Lahr. Contrairement à ce qui se passe généralement en Amérique du Nord, dans la plupart des cimetières d'Europe, les lots ne sont pas acquis à perpétuité mais plutôt pour une période particulière qui dure généralement de 20 à 25 ans. À la fin de ce délai, les stèles funéraires sont retirées et le lot est éventuellement utilisé de nouveau. À Lahr, la durée d'un bail relatif à la tombe d'un enfant ou d'une tombe qui fait partie d'une rangée est de 20 ans. Lahr allemagne base militaire canadienne de psychologie. Cette période peut être légèrement prolongée jusqu'à ce que tous les baux de la section soient échus. En raison de cette pratique, la plupart des tombes n'existent plus.
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