Lisez la suite pour plus d'informations. Lire plus Système d'extraction Le système d'extraction pour les grandes salles est vraiment un géant. Straaltechniek International sait tout sur l'installation de grands filtres jusqu'à 200 000 m3 par heure. Cliquez sur suivant pour plus d'informations. Système d'aspiration sous vide Avec le système d'aspiration sous vide industriel de Straaltechniek, l'abrasif peut également être récupéré facilement et efficacement à ces endroits. Déshumidificateur Les exigences d'humidité sont bien entendu essentielles pour la construction de la très grande salle de sablage. Straaltechniek fournit également ces installations pour vous. La salle de sablage grande: grand, plus grand, le plus grand Comme vous pouvez le voir ci-dessus: ces grandes salles de sablage ont des caractéristiques spéciales par rapport aux cabines de sablage plus petites. La plus petite cabine de sablage a souvent une vis à l'arrière de la cabine ou un grattoir sur tout le sol. Ce n'est plus rentable dans le hall de faisceau de 8 mètres de large.
Pensez aux salle de sablage industrielle pour la préservation de grandes ou de nombreuses constructions différentes. Les salles de sablage sont également idéales pour le perlage de verre de toutes sortes de produits et constructions en acier inoxydable. La partie la plus accrocheuse est le boîtier en panneau sandwich de la salle de sablage industrielle. La tuyauterie de l'extraction des poussières est souvent également clairement visible. Une salle de sablage de taille normale mesure 4 mètres de large, 4 mètres de haut et 8 mètres de profondeur. Le prix de la plus petite salle de sablage industrielle « walk-in » commence à environ 40 000 euros et atteint un million d'euros. Recherchez ici les plus grandes salles de sablage que nous ayons jamais fabriquées. Cabine de sablage: le principe C'est l'endroit où vous pouvez apprendre comment fonctionne une cabine de sablage et comment l'abrasif se fraye un chemin à travers la machine. Tout d'abord, les médias de sablage sont jetés des sacs dans le silo.
L'épi de maïs est l'un des médiums appropriés pour le bois. Un autre domaine dans lequel les sableurs peuvent trouver un emploi est l'industrie automobile. Il s'agit d'un type spécialisé de sablage où il est facile d'endommager l'article. Il est souvent avantageux pour un travailleur de connaître les différents types de sablage – sablage à la baguette portable et à l'armoire – lorsqu'il travaille dans l'industrie automobile. Les grandes exploitations ont des salles de dynamitage où des avions, des voitures et des camions entiers ou des équipements de construction peuvent être décapés de la peinture et de la rouille. Les travaux de sablage industriel peuvent exiger qu'un travailleur utilise des sableuses ou des salles de sablage. Les fabricants utilisent souvent le sablage pour nettoyer les pièces dans les sableuses d'armoires. Il existe différents types de dynamiteurs d'armoire, y compris le type à siphon et le type à pression directe. Les sableurs qui travaillent dans un environnement industriel effectuent normalement le même travail au même endroit, tandis que les nettoyeurs de bâtiments et autres peuvent changer fréquemment d'applications et d'emplacements.
En raison de la suppression inhérente de la poussière, les opérations de sablage avec eau vaporisée nécessitent un confinement minimal. Histoire du sablage à l'eau En 1950, le sablage au jet de sable a été interdit en Grande-Bretagne en raison de préoccupations concernant la silicose, un élément dangereux associé à l'inhalation de poussière de silice. Peu de temps après, Norman Ashworth inventa le premier sableur avec eau vaporisée. En 1966, plusieurs pays européens ont emboîté le pas et interdit le sablage au jet de sable, ce qui a conduit à la découverte de nouvelles technologies de sablage à l'eau, notamment en Allemagne, où le premier sablage à l'eau mobile a été inventé, conçu expressément pour concurrencer les sablages au jet de sable. Adoption en Amérique du Nord Les sableuses humides ont été importées en Amérique du Nord depuis l'Allemagne dans les années 90 et la Grande-Bretagne dans les années 00. En 2009, les premiers sableurs avec eau vaporisée fabriqués au pays - Ecoquip et GeoBlaster - ont fait leur entrée sur le marché.
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environnements contrôlés pour un sablage de premier plan Des installations de sablage personnalisées constituent une solution optimale pour les pièces à traiter volumineuses. Le personnel de Clemco collabore méthodiquement avec chacun de ses clients, afin de déterminer ses exigences exactes. À l'aide de ces données, les ingénieurs de Clemco conçoivent un système adapté à toutes les caractéristiques de la tâche à effectuer, en tenant compte de chaque aspect de la sécurité, de l'efficacité et des performances. Les installations de sablage de qualité Clemco sont une référence dans le monde entier et chaque détail reflète cet engagement. Environnements de sablage contrôlés – pour une production optimale «Clemco produit des solutions personnalisées, qui associent à une productivité élevée tous les facteurs techniques, de sécurité et d'efficacité, et qui relèvent tous les défis du secteur du sablage. » Depuis des décennies, Clemco conçoit et planifie des installations de sablage mobiles et fixes pour presque toute application dans le monde.
Les salles sont concues avec des équipements d'aspiration de l'environnement et de récupération de l'abrasif de telle sorte qu'il est possible de le nettoyer et de le réutiliser. Elles sont revêtues d'un matériau d'acier anti-usure et leur intérieure est parfaitement éclairé pour que le travail puisse se faire simplement et confortablement. La structure de la salle est construite avec des panneaux modulaires au montage simple. Il existe différente configurations d'entrée et de sortie de pièces avec des chariots, convoyeurs aériens ou directement au sol. Le recueil de l'abrasif se fait avec différents systèmes et même avec des entraîneurs sans avoir à réaliser de travaux. Les salles peuvent être munies d'un tamis vibrant spécial situé sans le séparateur dynamique qui évite les engorgements de buses et les travaux de maintenance.
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