Répondre 1 6 messages 1753 vues amortisseurs d'origine + ressorts courts? Auteur: avec photos vidéos 1 FERMER ⤢ Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris - Activer le suivi du sujet - Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici. Actualité auto Ferrari Roma points aide Volkswagen Golf Mercedes Classe T Audi A3 break pneu technologie Volkswagen Honda CR-V Renault Captur Toyota Aygo X Marques Ferrari Volkswagen Mercedes Audi Honda Renault Toyota Nissan Mitsubishi BMW Pagani MG Tesla Land Rover Rolls-Royce Peugeot Polestar SsangYong Actuellement, il y a 243 visiteurs en ligne dont 2 autotitreurs Statistiques Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement
salut je viens pour vous demander vos lumières. je voudrais changer mes jantes pour passer en 19" et donc la rabaisser par la même occasion, et ce matin je file chez un spécialiste de pneus pour lui demander un devis, et quand je lui demande si il pourrais me faire le parralelisme car je vais la rabaisser le mec me dit surtout pas!!! je lui demande pourquoi et il me dit que sa va bouffer du pneus à l'intérieur à gogo. je voulais donc avoir votre avis car sa me parrais un peu abusé. Avis ressorts courts sur amortisseurs d'origine M3 E46 - Page 2 - Suspensions - Motorsport-Passion. merci d'avance et désolé si le récit est un peu long Link to comment Share on other sites c'est pour quel modele de M? et tu comptes mettre quoi pour la rabaisser? je ne vois pas pourquoi ca boufferai le pneu a l'interieur si tu fais une geo apres l'avoir rabaissée... tu veux un conseil: change de specialiste ah oui la c'est clair. apres un bon reglage des trains, aucunes usures precoces des pneus. alors c'est une m3 E46 et je voulais mettre du apex mais simplement les ressorts. merci pour les conseils sa m'étonne quand même.
MOF a écrit: Hello MoonOffi, Tu multiplies les topics sur les amortisseurs Pour répondre à ta question, bien sûr que c'est possible, rien ne t'empêchera physiquement de faire le montage. Par contre, tu risques de réduire la durée de vie de tes amortisseurs. Certains disent « jusqu'à -30mm, tu peux…y'a pas de soucis… ». Pour moi, un amortisseur est prévu pour travailler à une certaine hauteur donc si tu modifies cette hauteur, il est logique de prendre des amortisseurs adaptés à cette nouvelle contrainte. C'est seulement mon avis. PS: pense à utiliser la fonction « recherche » du forum Salut MOF! Effectivement j'enchaîne ahah, j'espère ne pas trop envahir, je vais me calmer un petit peu Mais du coup, vue que je suis en pleine recherche je suis tombé sur ce post Instagram, et je trouvais ça bizarre. Ressort court sur amortisseur d origine hublot. Parce que oui comme tu dis, l'amortisseur d'origine est habitué à un certain "réglage" alors je pensais que c'était pas possible, mais comme je m'en doutais, ça va l'user précocement En tout cas, encore merci pour ta réponse, et peut-être à une prochaine
Mais tous auront certainement à cœur d'appliquer le cataplasme à même de soulager le Mali des sanctions financières et économiques qu'ils avaient prises contre lui, la mort dans l'âme, lorsqu'ils essayaient de contraindre la junte militaire au pouvoir à Bamako, à revenir à une durée plus raisonnable que les quatre ou cinq ans de transition qu'elle voulait s'octroyer. Au titre de ce énième sommet, un compromis serait même en vue, mettant sur la table, entre 16 et 18 nouveaux mois de transition, en plus des 21 mois déjà passés au pouvoir par les hommes de Kati, après leur premier putsch qui a chassé, le 18 août 2020, du palais présidentiel de Koulouba, Feu Ibrahim Boubacar Keïta. Un nouveau gouvernement, selon certaines sources, devrait voir le jour, avec pour mission essentielle d'organiser des élections présidentielle et législatives, synonyme du retour à la démocratie. Quelles sont les principales étapes d'un forage ? - Barfleur. Cette équipe se fera-t-elle avec ou sans l'actuel Premier ministre de transition Choguel Kokalla Maïga, personnage clivant s'il en est et mal aimé notoire de nombre de dirigeants étrangers dont des Africains?
Des forages pour une ressource en eau immédiatement disponible et refroidir les réacteurs en cas d'incident majeur sont en cours à la centrale nucléaire de Civaux. Une mesure post-Fukushima. Il y a de l'eau sous la centrale nucléaire de Civaux. À 50 mètres de profondeur. EDF a eu l'autorisation de forer le sous-sol pour atteindre la nappe phréatique. Coupe d un forge.fr. Les travaux ont commencé en février 2022. Depuis la catastrophe de Fukushima le 11 mars 2011, le secteur nucléaire se dote de moyens techniques pour parer tout risque de danger. À Civaux, les forages en cours dans l'enceinte de la centrale sont une des mesures post-Fukushima. Cette eau souterraine doit refroidir les réacteurs si besoin. « Parvenir à 40 ou 60 m d'eau par heure si besoin » Le site de Civaux dispose déjà d'une réserve de 20. 000 m d'eau, stockés sur place. L'eau des puits de captage viendra en complément. « Nous réalisons deux forages à 50 mètres de profondeur et un troisième forage est possible en fonction du débit qu'on trouvera.
L'objectif est de parvenir à 40 ou 60 m d'eau par heure en cas de besoin », indiquent Hugues de Kerret, chef de section génie civil et Alexandre Peltier, chargé d'affaire génie civil, qui supervisent le chantier de forages mené par l'entreprise Sade. Les puits devraient être opérationnels à compter du premier semestre 2023. À chaque puits sera raccordé un réacteur, le troisième forage faisant office de ressource possible. « Ces puits sont là en cas d'accident grave, précise Emmanuel Pedrono, chargé de communication de la centrale. Ils ne doivent jamais servir, juste lors des tests. » Dans le jargon nucléaire, on parle de « source d'eau ultime ». Ces forages ne viennent pas non plus compenser le faible débit estival de la Vienne qui coule à 600 mètres de la centrale et dont l'eau refroidit les réacteurs. « S'il n'y a plus assez d'eau dans la Vienne, on a la possibilité de refroidir les réacteurs à l'arrêt avec notre réserve de 20. 000 m, poursuit Emmanuel Pedrono. Le coût d’un forage. Si on est coupé en eau de la Vienne, on arrête de produire.
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