Hello! Après avoir ouvert un nouveau sujet pensant bien faire, j'ai été rappelé à l'ordre pour poster au bon endroit (encore navré) Venant de faire l'acquisition de ma MT07 2017 Night Fluo, je me suis empressé de rejoindre au plus vite mon accessoiriste pour me renseigner afin de changer mes clignotants. Le gars m'a conseillé etc je me retrouve donc avec ça, à savoir que la moto a toujours la centrale d'origine.
Que vous ayez l'habitude de ne circuler qu'en ville, que vous soyez plutôt sur route, être visible est essentiel. En deux-roues plus que jamais, prévenir et signaler ses changements de direction peut vous sauver la vie. Qu'ils soient d'origine ou adaptables, il existe à priori deux raisons de choisir d'agrémenter sa machine de feux clignotants. Assurer sa sécurité Les adeptes de la conduite urbaine le savent, les automobilistes peuvent ne pas percevoir les changements de direction des motards sans l'utilisation des feux clignotants. Au-delà de simplement remplacer des feux usagers, certains motards peuvent choisir de nouveaux clignotants afin d'augmenter leur visibilité et donc, leur sécurité. Soigner l'esthétique Le remplacement de feux clignotants moto peut aussi donner un style bien marqué à votre deux-roues. Nous vous proposons de nombreux cache orifices de clignotants pour parfaire les finitions. Clignotant séquentiel mt07 price. Shaft, Barracuda, Bihr, Eyesider… Les plus grandes marques de clignotants et accessoires clignotants pour deux roues sont chez votre enseigne préférée Ixtem Moto.
En effet, c'est le tableau de bord qui commande directement les clignotants. Donc 1er problème, il va falloir connecter les séquentiels directement sur les commodos. Second problème, les clignotants séquentiels, malgré les mêmes composants, ne clignotent pas exactement à la même vitesse et finissent par se désynchroniser. Comme vous allez le voir sur la première partie de la vidéo suivante 0à 37s (pas de super qualité, c'est juste pour montrer), ça devient vite sapin de noël. Impossible de mettre les Warning en interfiles par exemple. Dernière chose: ils ne font que feux stop et j'aimerais qu'ils fassent feux arrière également. J'ai donc conçu un circuit permettant de créer un signal de synchro, une gestion des clignotants (droite, gauche et warning) et la fonction feux arrière. En deuxième partie de la vidéo, on peut voir que j'ai la fonction feu et feu stop (49s à 1mn01) et que les 4 clignotants sont synchronisés ( 1mn12 à 1mn50). Voici le schéma de principe du circuit. Clignotant séquentiel mt07 honda. Pour l'instant j'ai fait une maquette pour mes essais mais je viens de créer le PCB sur le logiciel "EasyEDA" (voir ci dessous) puis commander le circuit imprimé, les composants, un coffret, des fils etc.... pour un montage définitif sur la moto.
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