Numéro de l'objet eBay: 265496807251 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. MIHARBNEB demahom K tnemitâB ollesoniF ud nimehC 2 esroC, oiccajA 09002 ecnarF Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Carburateur 125 hyosung plus. Numéro de pièce fabricant: Autre: voyez la description du produit Informations sur le vendeur professionnel mohamed BENBRAHIM mohamed BENBRAHIM Bâtiment K 2 Chemin du Finosello 20090 Ajaccio, Corse France Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 14 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés Lieu où se trouve l'objet: Amérique, Asie, Australie, Royaume-Uni, Suisse, Union européenne Biélorussie, Russie, Ukraine Livraison et expédition à Service Livraison* 38, 00 EUR Brésil La Poste - Colis Economique International Estimée entre le mer.
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Hello, J'ai récupéré ma Hyosung GT 125 de 2016 Samedi 15 février mal gré le vent, la pluie et la nuit. C'est ma première expérience en moto thermique et en 125. Voilà, maintenant, je rencontre quelques soucis de carburation je pense. Voici ce que je constate: - Ralentit trop bas et instable: diminue jusqu'à caler. - Starter instable: en bougeant d'un millimètre, le régime moteur monte à 4000 tr/min puis redescend puis remonte. - Si j'augmente le ralentit: le moteur penne, parfois, a redescendre à moins de 3000 tr/min - Sur la route, pas de problème pour accélérer, elle monte plutôt bien en vitesse (133km/h en descente sur l'autoroute 123 au GPS) C'est un bicylindre à double carburateur. Carburateur 125 hyosung used. D'après les infos que j'ai pu trouver sur le net, il s'agit donc d'un réglage de richesse des carbus mais pas que. J'ai pu constater qu'une des pipes d'admission présente des craquelure et il parait que c'est pas bon du tout. Les pipes d'admission ont l'air compliquées à trouver pour ce modèle, je vais donc tenter de les "réparer" en attendant d'en trouver des neuves ou des pas trop dégueux.
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