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Il en résulte une profondeur plus ou moins régulière en fonction du caractère plus ou moins hétérogène du sol. En phase de remontée, le relevage tend à créer un report de charge sur l'essieu arrière et améliore ainsi l'adhérence de l'essieu moteur. En l'absence de pont avant moteur, le tracteur Ferguson exploite au mieux la motricité de son pont arrière. En quoi notre tracteur d'aujourd'hui est-il différent? Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le rapport poids/puissance du Ferguson est bien plus favorable à la traction que sur nos puissants tracteurs d'aujourd'hui. Les changements sont essentiellement à rechercher du côté des outils utilisés. Ils sont plus lourds et surtout plus longs. La charrue est un exemple caractéristique. Troisième point traiteur.com. Les machines portées à 5 et 6 socs font entre 5 et 7 mètres de long. Au travail, elles sont tirées par les bras inférieurs du tracteur mais aussi portées par une roue de jauge pour le réglage de la profondeur. Elles sont donc beaucoup plus stables. La première conséquence est la mesure de l'effort par les bras inférieurs.

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