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En moins de 45 minutes, la ligne 4 du T Zen desservira 30 stations à travers 6 communes: Viry-Châtillon, Grigny, Ris-Orangis, Évry-Courcouronnes, Évry et Corbeil-Essonnes. Elle transportera chaque jour sur 14 km de voie réservée plus de 45 000 voyageurs et permettra de nombreuses correspondances avec le RER D, le T Zen 1 et la future ligne du Train-Tram Massy Évry. Sur l'ancien tronçon de la ligne 402, ce projet de bus à haut niveau de service a été imaginé par le STIF, l'autorité organisatrice des transports franciliens, et bénéficie du soutien de la Région Île-de-France et du Département de l'Essonne. L'objectif? Tzen 4 Viry - Corbeil-Essonnes. Répondre à la demande croissante des usagers en termes de mobilité et de confort. En 2016, le projet prend de la vitesse! Après l'adoption du schéma de principe, la récente enquête publique (juin 2016) a permis aux citoyens de prendre connaissance de l'ensemble des caractéristiques du projet, notamment en consultant le Dossier d'Enquête Publique, et en donnant leur avis sur les détails du projet, son insertion et ses effets sur son environnement naturel et urbain.

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La ligne TZen 2 Sénart-Melun Après le succès de la mise en service, en 2011, de la liaison T Zen 1 Sénart-Corbeil, reliant la gare de Lieusaint-Moissy à celle de Corbeil-Essonnes, le projet de liaison T Zen 2 prévoit de rallier le Carré Sénart à la gare RER de Melun sur 17 km de voie dédiée. A Sénart, la station Trait d'Union permettra une correspondance pratique avec la ligne T Zen 1 et de nombreuses lignes de bus. Cette nouvelle ligne offrira aux habitants des 5 communes traversées (Lieusaint, Savigny-le-Temple, Cesson, Vert-Saint-Denis et Melun) un service de transport régulier, rapide et confortable. En effet, il est prévu une amplitude de service de 5 heures du matin à minuit, 7 jours sur 7, avec un T Zen toutes les 6 minutes aux heures de pointe, et toutes les 10 minutes aux heures creuses. Sa mise en service est prévue en 2024. Horaire tzen vers corbeil essonnes essonne. Le T Zen 2 Sénart-Melun en chiffres: 27 stations (prévisionnel) 17 km de liaison 27000 voyageurs/jour attendus sur la ligne à sa mise en service, soit 7, 8 millions de passagers/an, 163 M2 de coût prévisionnel 11 M2 de coût pour le matériel roulant Pour rappel, quelques chiffres du TZen 1: 14 stations 14, 7 km de liaison dont 9, 6 km en site propre à 30 minutes entre les 2 gares une amplitude de service de 5 heures du matin à minuit un T Zen toutes les 7 minutes aux heures de pointe, et toutes les 15 minutes aux heures creuses une voie dédiée et une priorité aux feux maximale

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