Automobile Salons Avant sa première apparition publique à Goodwood le 25 juin prochain, la 308 GTI 270 dévoile sa plastique et ses caractéristiques. La 308 GTI arrivera en concessions le 22 octobre prochain, et sera proposée en deux niveaux de puissance, 250 et 270 chevaux. © PEUGEOT/PEUGEOT La naissance de la 308 GTI peut être présentée comme le résultat d'une greffe d'organes dont le donneur serait le RCZ R. De quoi rasséréner les amateurs de ce coupé sculptural dont la production doit s'arrêter d'ici à la fin de l'année et pour lequel aucun modèle de remplacement n'est prévu à ce jour, réduction du nombre de silhouettes oblige. 308 gti et compteur A l'envers ? sur le forum Automobiles - 16-02-2017 14:58:32 - jeuxvideo.com. Qu'ils se rassurent, grâce à la 308 GTI, le RCZ R aura bientôt une digne descendance. Différentiel Torsen Développée par Peugeot Sport, la 308 GTI hérite donc du moteur du RCZ R, soit le 4 cylindres 1. 6 THP dans sa version 270 ch. En passant sous le capot de la 308, celui-ci en profite pour se mettre au goût du jour en augmentant sa pression maximale d'injection de 120 à 200 bars et en adoptant un système Stop & Start comme sur la 208 GTI by Peugeot Sport.
La boîte manuelle 6 rapports est prolongée par un très efficace différentiel à glissement limité Torsen, mais avec un rapport de pont légèrement augmenté pour compenser une circonférence de pneumatiques légèrement réduite (235/35 R19 contre 235/40 R19). Immenses freins à disque Vous avez bien lu, le diamètre des spectaculaires jantes Speedline "Reverse" (un concept de fabrication innovant leur permettant d'être de 2 kilos plus légères que des 18 pouces classiques) est de 19 pouces, une dimension imposée par l'adoption d'immenses freins à disque de 380 mm de diamètre, repris là encore du RCZ R. Peugeot 308 GTI 270 : elle remet les compteurs à zéro | Automobile. Montés sur des bols en aluminium et pincés par des étriers 4 pistons Alcon, ceux-ci promettent une endurance à toute épreuve compte tenu de la masse revendiquée par Peugeot pour cette nouvelle 308 GTI: 1 205 kilos. Poids plume Un vrai poids plume en comparaison avec les Golf GTI Performance 230 ch (1403 kg) ou Leon Cupra 280 (1375 kg). De fait, la 308 GTI revendique le meilleur rapport poids-puissance du segment à 4, 46 kg/ch.
Le "tuning à papa", c'est bel et bien du passé ( @claudeflavien nous l'a déjà démontré avec sa "Fake GTi")! C'est encore un gros challenge que de tenter de remplacer les compteurs analogiques par la dalle numérique: tant dans l'intégration hardware que, surtout dans les manips software, c'est du sport! Beau défi, bon courage! Compteur 308 gti.fr. 22 Mai 2019 1 621 584 Un prix à 3 chiffres et ca commence par un 8.. Après pour le tableau de bord, la référence est la même que les anciennes 308. Donc pas trop de problème à ce niveau je pense. oui l'adaptation n'est pas un problème mais je le changerai complètement quand même pour avoir les surpiqures dessus Khelifi et Nener aiment cela. 19 Janvier 2018 1 730 840 La référence du iCockpit digital pour 308 est 9838155680 mais elle n'est pas encore disponible à la vente Sinon pour ce qui est de l'installation et branchement c'est du plug&play, pour le télécodage l'application CIROCCO doit déjà pouvoir faire le job, j'ai installé un Wave3 double LVDS dans ma 308 en attendant d'avoir accès au compteur Khelifi aime votre message.
Seconde monte compteur digital | Forum Peugeot Page 1 sur 7 1 2 3 4 5 6 7 Suivant > Lusitanos67 Peugeot Addict Inscrit depuis le: 9 Janvier 2009 Messages: 500 "J'aime" reçus: 44 Avec son topic sur l'arduino et en partant du principe que l'écran est un cirocco, je pense que c'est possible. Maintenant le temps d'avoir ce type d'écran en casse, ou sinon le payer au prix fort, ça risque vite de décourager claudeflavien 13 Juin 2016 974 108 Obtenir l'écran c'est pas trop le problème, une 308 de 2021 avec 500km au compteur m'a filé entre les doigts, j'ai récupéré pas mal de pièces dont le NAC Wave 2 avec les 2 sorties LVDS mais le compteur était déjà plus disponible 2 Juillet 2015 757 80 Je vais suivre ce topic car même si les compteur à aiguilles est très beau (avec le petit damier sur la version GT), la dalle numérique c'est intéressant et concentre les informations indispensables. Une idée du prix de la dalle (avec les caches latéraux je suppose) en neuf au prix "normal"? Problème sur 308 GTi | Forum Peugeot. Une chose à savoir, changer le compteur, ça implique soit changer de tableau de bord soit adapter la méthode de fixation du compteur Jpop81 Lion Hors catégorie 16 Février 2011 6 300 985 La vache, vous me faites halluciner (dans le bon sens du terme)!
La perte de puissance ( ou plutôt la limitation de la puissance par le calculateur) est une conséquence pour protéger le moteur alors que les ratés sont la cause du pilotage du GMV en grande vitesse. La limitation de puissance peut avoir de multiples causes dont le mauvais pilotage du déphaseur. Tu démontes l'électrovanne du déphaseur échappement ( la cause du P000B) et tu la nettoies. C'est facile, elle est devant sur la gauche du moteur, juste en-dessous du conduit sortie échangeur. Il y en a pour 1 minute avec une clé de 10 et aucun risque. Merci Kawajo et steph, je nettoierai l'électrovanne demain et je l'emmènerai a un autre garage la semaine prochaine pour un deuxième avis. merci tofff;Je peux vérifier avec le garage Peugeot? Compteur 308 gti sport. Pour la sonde oui, il peut vérifier si ils ont bien l'info flash.
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