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L'offre est également pourvue d'une série spéciale Urban avec quelques équipements supplémentaires par rapport à la finition Style.

Ne perdez plus votre temps à fabriquer vous-même les protections intérieures de votre camionnette. Les éléments Syncro System sont découpés sur mesure et adaptés aux renforts de la carrosserie suivant la marque, le modèle et le type de véhicule. Cloison transparente de séparation pour véhicule utilitaire à banquette | Prevention-virus.com. Sans compétence particulière ni outil spécifique, vous protégez votre camionnette pendant toute la durée de sa vie et éviterez les moins-values lors de sa revente. Les habillages pour les camionnettes les plus courantes sont disponibles de stock.

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Et, parfois, ça peut être un véritable handicap! Voici les principaux avantages que vous aurez si vous faites homologuer votre fourgon. Alors, certes, la démarche a un coût non négligeable. Mais l'aménagement dans lequel vous aurez mis tout votre amour, toute votre énergie et un beau budget sera ainsi protégé et reconnu à sa juste valeur! Comment faire homologuer son van Les 5 conditions obligeant à passer l'homologation Oui, vous avez bien lu: « obligeant »! Car avec le nouveau contrôle technique, certaines choses sont maintenant obligatoires. Notamment: si votre fourgon respecte tous les critères d'un camping-car, il devra être homologué en tant que camping car! Cloisons de séparation pour véhicules utilitaires. Si vous laissez un fourgon aménagé en camping-car en usage CTTE (camionnette) sur la carte grise, il sera ce que l'on appelle « non conforme à la carte grise ». Voici donc les conditions qui feront que votre fourgon sera considéré comme camping-car et par la DREAL et par les centres de contrôle technique: Avoir une cuisine mix (gaz, électricité ou diesel) Avoir des rangements Avoir un lit Avoir une table et des chaises Le tout doit absolument être inamovible Si vous cumulez ces 5 conditions, vous serez dans l'obligation d'homologuer votre fourgon pour pouvoir avoir un contrôle technique valide.

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Pour la cloison, il n'y a pas de contre indication spéciale dans les normes. Si le van est voué à être homologué, il est mieux qu'elle soit retirée (en vérifiant que ça ne modifie pas la structure du véhicule et que ça ne la fragilise pas). Si le fourgon est voué à rester en CTTE et qu'il date d'après 2012, il faudra laisser la cloison intacte si elle est d'origine! Si le fourgon date de 2012 tout pile, il faudra laisser la cloison si elle est d'origine et s'il reste en CTTE. Si le fourgon date d'avant 2012 et que vous le laissez en CTTE, vous pourrez la retirer. Cloison de séparation camionnette la. CTTE = Camionnette destinée au transport de marchandise. D'où le fait que la cloison doive rester en place dans certains cas. Nous n'avons jamais trouvé de texte officiel indiquant que ces supputations de la part de l'assurance étaient fondées sur quoique ce soit.

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Nous allons fixer deux plaques de plexiglas séparées de quelques millimètres pour réaliser un double vitrage. Nous faisons donc un cadre en bois avec des chevrons. Nous réalisons un décrochage pour permettre d'avoir un espacement entre chaque vitre et on ajoute une petite rainure qui nous permettra par la suite de mettre un joint en silicone pour rendre la fenêtre étanche. Un chevron découpé pour notre fenêtre les plaques de plexiglas sont ensuite coupées à la bonne dimension grâce à une scie circulaire et nous en vissons une de chaque côté du cadre. Par la suite nous ajouterons des petites baguettes pour caché ces vis. Isolation de la cloison Pour isoler la cloison nous avons opté pour du polystyrène placé entre les chevrons, c'est une solution rapide et économique. Finitions Pour finir, nous avons ajouté du contre plaqué de 1cm sur toute la cloison côté chargement. Cloison de séparation camionnettes. La cloison presque términé On peut remarquer un décrochage sur la droite de notre cloison, c'est parce que le contre plaqué côté cabine épouse parfaitement la forme du camion afin d'être étanche (nous avons d'ailleurs ajouté de la mousse expansive entre le montant et le contre plaqué) mais côté chargement ce n'est pas possible à cause de la porte et de la poignée.

Optima System est spécialiste de l'aménagement intérieur et extérieur des véhicules utilitaires. Elle vous propose plusieurs types de séparation cabine, notamment en acier et en polyester. La séparation cabine en acier existe en tôlée ou avec un oculus grillagé. Celle en polyester existe également en tôlée mais aussi, avec un vitrage disponible en option. Ces gammes de séparation cabine sont usinées pour s'adapter parfaitement aux dimensions du véhicule. La forme des cloisons est faite de sorte à ce qu'il n'y ait aucune perte d'espace de chargement et permettra aussi de l'organiser. Toutes deux offrent une résistance, qui garantira la sécurité du chargement et celle de vos salariés. Démontage cloison sur utilitaire ?. Optima System vous propose donc ses services de qualité, afin de bénéficier d'une protection et d'une séparation cabine la plus adaptée à votre utilitaire. Quelques infos supplémentaires Actualité publiée le 27/05/2019 par Vincent V. - 226 lectures Noter cette page: +1 / Total: 0 Coordonnées & contact Optima System 6 Allée de Valmy 77184 Émerainville Tél. : 01 64 61 90 90

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