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DUNLOP ROADSMART III SP - Cette variante SP(ortive) s'accordera mieux à une conduite dynamique sur des motos performantes, comme par exemple des roadsters du type Honda CB650R et Suzuki GSX-S750, des sport-GT ludiques comme les Yamaha Tracer 900 et Kawasaki Z1000SX ou encore des trails sportifs comme la BMW S1000XR et la Ducati Multistrada 1260. Vous pouvez maintenant acheter / commander le DUNLOP ROADSMART III en ligne sur la boutique Prix promotionnels ✓ Vous y trouverez également une vaste expérience ✓ Avis ✓ Kilométrage ✓ Testez ✓ sur ce pneu moto. Si vous recherchez par type de moto, vous pouvez trouver des offres de paires, la pression (bar) des pneus recommandée et bien plus encore.

190 50 Zr 17 Pour Moto 4

185, 69 € Modèle de pneu: 190/50 ZR 17 (73W) DIABLO ROSSO IV REAR Marque: Pirelli 9 en stock Description Description Pirelli 190/50 ZR 17 (73W) DIABLO ROSSO IV REAR Le plus grand choix de pneus moto et scooter. Nous proposons une très large gamme de pneu moto: Sport, Supersport homologué, Sport tourisme diagonal, Sport tourisme radial, Compétition, Motocross, Enduro, Chopper, Cruiser, Cruiser.

Le RoadSmart 3 de Dunlop a été développé pour offrir un kilométrage de premier ordre combiné à des niveaux d'adhérence élevés dans des conditions humides et sèches. Le Roadsmart III offre un meilleur retour du pilote, du confort et une grande saturation de la surface. Le composé MT arrière (multi-gorges) utilise un nouveau composé résistant à l'abrasion pour un kilométrage élevé au centre, avec un composé amélioré sur l'épaulement pour une meilleure adhérence sur les surfaces mouillées et sèches. Le nouveau composé réduit les niveaux d'adhérence à basse température et dans des conditions humides. 190 50 zr 17 pour moto quad. Les pneus avant et arrière utilisent HES-JLB pour améliorer l'absorption des chocs et la stabilité. Slim High Bead Apex pour la résistance des flancs avec une flexibilité améliorée pour un confort supérieur et moins de fatigue sur les longs trajets. Nouveau profil et construction pour un changement de ligne facile et moins de fatigue. Rapide échauffement. Usure linéaire et manipulation sensible tout au long de la bande de roulement.

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