Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Entretien Rockshox Monarch Plus RC3 Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 3 Inscrit(e): 15 octobre 2014 VTT: Commencal Essence Posté 09 avril 2021 à 21h56 Bonjour à tous! Petit topic sur l'entretien complet d'un amortisseur Rockshox Monarch Plus RC3. Amortisseur rockshox monarch plus rc3 debonair. En cherchant et en ne trouvant rien de plus que la doc de maintenance du fabricant sur ce sujet, je me suis lancé dans la révision de mon amortisseur un peu à l'aveugle. Alors je n'ai pas fait de tuto vidéo ni photo parce que ce n'est pas mon truc et la vidéo aurait duré 4h, en revanche je bosse dans la mécanique et plus précisément dans l'hydraulique et donc je me suis amusé à modéliser l'amortisseur sur logiciel de CAO (solidworks pour les connaisseurs). Je vous partage donc les plans pour que ça puisse aider un maximum de personnes. Les plans ce n'est pas forcément quelque chose de simple à lire mais en s'y attardant 10 min on arrive à comprendre un peu quand même!
TVA de 20% incl. Livraison gratuite vers FR plus Frais de port. Afficher le no. d'article du fabricant 190x51mm 22637710 386, 22€ No. d'article du fabricant 00. 4118. 125. 000 200x51mm 22637711 394, 79€ No. 001 200x57mm 22637712 432, 10€ No. 002 216x63mm 22637713 432, 10€ No. Amortisseur rockshox monarch plus rc car. 003 ✕ Veuille sélectionner une variante. Infos produit Infos Distributeur Brand profile Rock Shox Profil du produit Amortisseurs à air Faites face aux sentiers les plus difficiles avec facilité Contrairement à un vélo tout-terrain, le nouvel amortisseur d'air Monarch Plus n'a pas de limiteur de régime. Parce qu'avec la fusion du faible poids exemplaire du Monarch avec un système DebonAir et une conception d'amortisseur similaire au Vivid Air, vous pouvez bombarder les sentiers all-mountain avec le Plus comme s'il était né pour la descente. En d'autres termes, ils ont besoin d'une force de freinage importante pour ralentir ce train de marchandises. Il est donc peut-être temps de regarder quelques freins à quatre pistons pour votre coursier.
Descriptif du produit L' amortisseur Rock Shox Monarch Plus RC3 et son réservoir déporté est très orienté pour les rides engagés. Amortisseur RockShox Monarch Plus RC3 DebonAir - PureBike. Grâce à la technologie DebonAir apparue il y a quelques années la sensibilité du RC3 a été nettement augmentée, en particulier sur le premier tier du débattement. Le DebonAir est une solution simple basée sur une double chambre d'air pour augmenter le volume d'air total ainsi que le volume d'air négatif. De cette manière l'amortisseur se déclenche plus rapidement pour absorber les petits chocs pour une obtenir une excellente traction. Et pour optimiser encore plus le phénomène le plongueur est traité avec la technologie FastBlack pour réduire les frictions.
c'est deja assez chiant de deposer et démonter l'amorto, remettre les chambres et tout en pression, que je ne m'amuse pas a changer joint par joint. sur le fond, je suis de ton avis, c'est con d'avoir un tas de trucs inutiles, (ou peut etre pas) en tout cas, ce dont je ne me sers pas, je ne le jette pas, ca peut servir (maigre consolation, je te l'accorde) #9 Celestinox Posté 10 avril 2021 à 19h32 grobabs, le 10 avril 2021 à 07h30, dit: Il faut comprimer tout doucement jusqu'à ce que l'huile sorte! Une fois la vis fermée, tu peux faire des aller retour complet et réouvrir la vis pour peaufiner la purge. Tu fais cette manip une dizaine de fois et tu peux être à peu près sûr de l'absence d'air dans le mécanisme! #10 Posté 10 avril 2021 à 19h45 Riko38, le 10 avril 2021 à 12h06, dit: Oui, l'idée c'est de pouvoir changer juste le joint que l'on souhaite! Amortisseurs VTT. Dans mon boulot quand on fait de la maintenance sur des installations hydrauliques on à l'habitude de tester les joints "à l'ongle". En fait, en vieillissant, joints durcissent et deviennent cassant (à partir d'une dizaine/quinzaine d'années de fonctionnement environ selon le matériau).
D'ailleurs les plus abîmés d'entre eux, quand on les met en huit, cassent. Le problème des joints qui durcissent, c'est qu'ils ne sont plus élastiques. Quand on conçoit un logement de joint, on fait toujours en sorte que le joint soit précontraint, quand ils sont durs, ils ont pris la forme de la gorge et donc sont beaucoup moins étanches! Amortisseur rockshox monarch plus rc3 air pressure chart. Ce message a été modifié par Celestinox - 10 avril 2021 à 19h48. #11 TheJack7 3 042 29 juillet 2017 Lieu: Perdu au milieu de nulpart Passion: Pédaler en reculant VTT: Petit Poney Homemade! Posté 11 avril 2021 à 11h48 J ai pas de monarch. Mais good job. Merci de l investissement Anti-pro, mais pas pro-anti. ← Sujet précédent Forum des suspensions Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
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