Prix normal: 1 571, 37 € Prix promo: 1 524, 89 € Ajouter à ma liste d'envies | Ajouter au comparateur Description Kit réfection de pièces pour le bas moteur EJ205. Ce kit est l'idéal pour refaire à neuf, le changement de tous les internes d'un bas moteur EJ205. Affectation: GT 1999-2000. WRX 2001-2005. FORESTER TURBO S 1999-2002. Ce pack comprend en pièces: 1x SUBARU Vilebrequin EJ20 GT 99-00 WRX STI 01-05. 4x SUBARU Bielle Moteur GT 93-00 WRX 01-05. 4x SUBARU Piston Origine GT 99-00 WRX 01-05. 1x SUBARU Kit Jeu Segment Piston EJ20 GT 99-00 WRX et STI 01-10. 1x ACL RACE Tri-Metal Kit Coussinet Vilebrequin EJ20 EJ22 EJ25. 1x ACL RACE Tri-Metal Kit Coussinet Bielle EJ20 EJ22 EJ25. 1x SUBARU Joint Spy Vilebrequin Arrière 1x SUBARU Kit Joint Entre Carter Bas Moteur. 3x SUBARU Joint Bouchon Bas Moteur. 1x AJUSIL Pâte à joint Tube 75ml. Reflection moteur gt turbo 4. Côte Disponible * * Champs obligatoires Les produits indiqués comme étant "sur commande" nécessitent un délai de quelques jours. Vous pourriez également être intéressé par le(s) produit(s) suivant(s) Tags du produit Ajoutez vos tags: Utilisez des espaces pour séparer les tags.
ça commencerait presque à me trotter dans la tête ce genre de chantier ça claquouille au dessus de 250 000 kms mais pas avant 2016 Protégeons les BEE (S) \000/ gtclés GTiste du Rhône Mécène Messages: 14189 Inscrit le: 20 Décembre 2010, 22:14 Localisation: Lyon Message privé par La Fléch' » 19 Mai 2015, 19:21 En faite ça dépends du kit choisi, sur celui la j'ai changé tous les joints moteur(culasse, Carter, distrib, queue de soupape, etc) les coussinets, les segments, rodage soupape, réfection pompe à huile, rampe culbuteurs et allumeur. Après je peux aller plus loin avec chemise piston et soupapes neuves. De plus tous les carters ont été polie puis peint à la peinture haute température, le bloc a été décaper puis à la peinture haute température. Chaque vis, filetage et conduit on était brossé et nettoyé. Toutes les pièces graissé, les goujons monté au frein filet pour qu'ils ne se dessèrent plus Pas de problème je pourrai en refaire si jamais tu es intéressé en 2016!! Plus de photo sur mon album Facebook.... Réfection reconstruction ou restauration du moteur de votre Renault Super 5 GT turbo - Prevel Motors. f=bookmark par gtclés » 19 Mai 2015, 20:41 perso ça sera du genre en première approche: - changement de tous les coussinets - vérification des soupapes, pistons et bielles (nettoyage, équilibrage... ) - segmentation (voire chemises) - peinture du bloc complet (int et ext) - conduits - changement du joint de cucu par La Fléch' » 20 Mai 2015, 10:44 Oui ben ça reviens a peu près à ce que j'ai fait sur celui la de moteur... Rien de bien compliquer, il faut juste du temps.
Pack Réfection Moteur Super 5 GT turbo, R11 turbo Dans ce kit vous retrouvez: - 1 Kit 4 Pistons/chemises/axes/segmentation MAHLE - 1 Pochette Rodage avec Joint de culasse 1. 9mm ELRING - 1 Pochette joint Bas Moteur ELRING - 10 Vis de culasse renforcées - 4 Soupapes d'admission MAHLE - 4 Soupapes d'echappement MAHLE - 1 Pompe à Eau DELPHI - 1 Chaine de distribution FEBI-Bilstein - 1 Tendeur de chaine de distribution INA - 8 coussinets de bielles MAHLE - 10 coussinets de paliers MAHLE - 2 flasques de vilebrequin MAHLE - 12 Goujons de culasse/collecteur - 12 Ecrous de culasse/collecteur - 1 Filtre à huile MAHLE Vous avez en un seul kit, tout ce qu'il vous faut pour refaire un moteur dans les règles de l'art et vous bénéficiez d'une remise de 15% sur le tarif global. Vendu au Kit.
Réfection de vôtre Anti Percolateur GT Turbo. Vous devez me renvoyer votre ancien moteur complet. les opérations: Démontage, remplacement du moteur, remontage puis contrôle. SKU: GT0046 159, 00 € Prix Quantité
Elles sont niquel et oui 380cv sur une Renault 5 ça doit arracher julian69330 Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 30 Localisation: lyon Emploi: etudiant Niveau technique automobile: mecanique auto VP Date d'inscription: 13/11/2010 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Suite au démontage de la culasse de cette Renault de 1397 cm3 de 120 chevaux, nous nettoierons toute les pièces unes a unes afin de pouvoir faire un contrôle métrologique précis. Les sièges, les soupapes, arbres a cames, et guides seront mesurés et comparés aux cotes d'origine afin de déterminer si les tolérances d'usure ne sont pas dépassées. Métrologie de votre moteur de Renault Super 5 GT turbo Passons alors a la métrologie bas moteur du 4 cylindres Renault en mesurant les manetons et les tourillons du vilebrequin, ainsi que la flèche de celui ci. Reflection moteur gt turbo 3. Si une de ces cotes n'est pas dans le tolérances, une rectification s'imposera et nous le monterons avec coussinets en cote réparation appropriés. Si non un simple toilage des portées suffira et des coussinets en cote standard neufs. Après avoir mesurer les diamètres des jupes de pistons et les alésage du 4 cylindres de votre Renault Super 5 GT turbo nous déterminerons s'il est nécessaire de l'aléser et de passer a des pistons neuf ou simplement déglacer et monter une segmentation neuve.
Après avoir déposé soigneusement la distribution et la culasse de votre moteur de Renault Super 5 GT turbo nous déposons le carter d'huile. Nous voilà devant le bloc embiellé 4 cylindres de 120 chevaux. Nous pouvons alors démonter votre 4 cylindres en déposant la pompe a huile, que nous nettoierons au bac a ultrasons et contrôlerons. Enlever les coussinets de bielles, les coussinets de paliers, les pistons après avoir gravé leur ordre et leur position. Nous pourrons enfin déposer le vilebrequin de votre 4 cylindres Renault. Enfin nous allons pouvoir passer au nettoyage approfondi et a une première expertise visuel de toute les pièces déposées jusqu'à présent. Ssuivra un contrôle métrologique a l'aide des outils de métrologie adaptés et bien sur d'une documentation d'atelier spécifique au moteur Renault 4 cylindres de 120 chevaux de 1985 a 1991. JSO preparation moteur automobile pour circuit et competition: le GT Turbo. Démontage de la culasse Nous passons alors au démontage complet de la culasse a 8 soupapes Renault, nous déposons les pièces de distributions ainsi que les 8 soupapes après les avoir préalablement gravées dans leur ordre respectif au cas ou nous les remplacerions pas.
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