lafouine Invite Enregistré le 10/04/2011 Messages: 3 Non connecté Ajouté le: 14/04/2011 21:54 Message: Bonsoir Arthur, merci de votre réponse. J'ai envoyé deux messages qui ne semblent être passés. J'ai un pb avec un Tecumseh vantage 35. J'ai ouvert le moteur pour changer le régulateur de watt et en séparant les carters, l'arbre à cames est venu avec le carter inférieur. Au remontage, j'ai positionné la vilebrequin au Pmh et fait correspondre le repère du pignon vilebrequin avec le repère du pignon arbre à cames, celui aligné avec un trou de soupapes sont fermées les cames en balance, je suis donc en fin compression point allumage. Puissance moteur tecumseh vantage 35 bbm 461. Le pignon arbre à cames comporte quatre repères mais le seul qui convienne et celui avec le trou de 6mm. L'allumage n'est pas réglable sauf peut être l'entre fer, bobine volant. A la mise en route avec le lanceur je m'arrache les doigts comme s'il y avait trop de compression ou trop d'avance. Pb que l'on rencontrait à l'époque sur le moteur Bernard avec allumage par vis platinées.
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