La ligne régulateur de pression HP 306 est régulateur de pression d'étape unique, nickel en laiton et acier inoxydable plaqué ou de chrome mat l'électro 1, 4404 a poli. Il est conçu comme pression de diaphragme régulateur et espacially conduit au bas débouché pression. HP 306 réduit la pression de comprimer gaz ou fluides à un débouché maximum pression de la barre 3. Il peut être équipé sur option de dans et débouché mesures. Pièces Détachées REGULATEUR DE PRESSION DU CARBURANT POUR PEUGEOT 306 | WebdealAuto. Caractéristiques spéciales: La ligne régulateur de pression HP 306 est caractérisée par son exactitude de contrôle élevée à le secteur de pression de 0, 1 barres à la barre 3. Particulièrement pour des gaz avec des conditions élevées de pureté jusqu'à 6, 0 pour des labratories et des analytics. En cas de notre méthode de nettoyage le cylindre le régulateur de pression est ECD capable. La version d'acier inoxydable permet l'utilisation de gaz aggresessive. Nous recommandons l'installation d'approprié valves safty pour fixer l'équipement suivant de la haute pression inexacte.
Identifiez votre véhicule pour obtenir un choix de produits compatibles Immatriculation Véhicule Carte grise Indiquez votre numéro de plaque d'immatriculation. Exemple: AB-420-CA Plus d'informations sur ce traitement et sur vos droits Entrez votre type mine ex: 1CNFY2 Nos Pièces détachées auto | Pièces d'échappement Sondes et Vannes Transmetteur de pression Transmetteur de pression PEUGEOT 306 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) [01/1993 - 10/2003] Diesel 1. Régulateur de pression PEUGEOT 306 S16. 9 D (69Ch) Diesel 2. 0 HDI 90 (90Ch) 306 (7B, N3, N5) [04/1993 - 10/2003] 306 Break (7E, N3, N5) [06/1994 - 04/2002] 306 Van (N_, 7_) [07/1993 - 08/2002] Diesel 1. 9 D (69Cv) Diesel 2. 0 HDi (90Cv) 306 Camionnette - 3/5 portes [04/1993 - 08/2001] Type de soupape Valve magnétique Type de fonctionnement pneumatique-électrique Voltage [V] 12 Numéro d'information technique SI 0096 Voltage [V] 12 Longueur [mm] 80 Largeur [mm] 73 Hauteur [mm] 37 Poids [kg] 0, 14 Type de fonctionnement pneumatique-électrique | électrique Type de soupape Valve magnétique Nombres de pôles 2 Pour la 5 ème année consécutive, Mister Auto est élu parmi les meilleurs sites de commerce en ligne de vente de pièces auto-moto 832d8e99543c9eb6058233655e7e90e0
Référence 442030 Régulateur de pression PEUGEOT 306 S16 -10% et frais de port offert* (Cliquez ICI) Paiement 100% sécurisé. 3 fois sans frais *** Prenez notre autocollant (cliquez ICI) Livraison en 24h ** Description Détails du produit Description Régulateur de pression PEUGEOT 306 s16. Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. 16 autres produits dans la même catégorie: Prix 33, 90 € Chez vous en 5 jours ouvrés 10, 00 € 47, 00 € 46, 00 € 9, 90 € Pour connaitre le délai en temps réel contactez-nous 02. 43. 21. Régulateur de pression Peugeot 306 - Achat/Vente sur Oreca-Store. 55. 55 149, 00 € 173, 00 € 133, 00 € Environ 30 jours 119, 00 € 121, 00 € 6, 00 € 118, 90 € 246, 90 € 135, 00 € 59, 00 € Régulateur de pression PEUGEOT 306 S16
306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) De 1993 à 2003 1. 4 75CV 1. 6 89CV 2. 0 S16 152CV 2. 0 S16 150CV 2. 0 S16 163CV 1. 8 16V 110CV 2. 0 16V 132CV 1. 6 98CV Voir + >> Voir toutes les pièces 306 Cabriolet (7D, N3, N5) De 1994 à 2002 2. 0 16V 135CV 306 (7B, N3, N5) 1. 4 SL 75CV 1. 6 SR 89CV 2. 0 132CV 306 Break/Estaten (7E, N3, N5) >> Voir toutes les pièces
Au fait, pourquoi veux tu changer le regulateur? J'ai regardé au niveau des flèches et je ne vois rien de particulier. Il n'y a que le bout qui change selon moi. Je le change car ma voiture peine à démarrer et la valise indique un défaut sur ce régulateur et une pression de carburant trop faible. Parfois, il suffit de changer juste les joints et ca refonctionne, il suffit d une petite fuite au niveau d un joint et on n a plus les 300 bars pour demarrer. Apparemment le bout de feraille est une protection pour eviter que de la saleté entre dans le regulateur. Regulateur de pression 306 cm. Oui le regulateur se monte sur ta pompe. Je l'ai légèrement ammoché mon bout de feraille en plus, des traces de pinces et légèrement pincé. Ca ne craint rien de le monter? Ce qui m'étonne c'est que sur celui d'origine il y a un trou au centre et là avec la tétine il n'y en a plus. Je ne peut helas te dire si il y a un risque ou pas, essaye de le visser, tu verras deja si il rentre a fond avec ce bout de feraille. Non la tétine referme l'axe.
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