Conçue en France, EZA est un nouveau système de stockage intelligent basé sur la technologie Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4). Connue pour sa grande capacité de stockage, sa recharge ultra-rapide et son autodécharge quasi inexistante, le Lithium-Fer-Phosphate permet de stocker 4 à 10 fois plus d'énergie qu'une batterie plomb traditionnelle à masse et volume égale. EZA offre de multiples possibilités d'application et se décline en 3 capacités d'intensité pour répondre au mieux à vos besoins en electricité... Batterie eza avis internautes. Système intégré Lithium-fer-phosphate à 260 Amp/h Batterie Lithium-fer-phosphate La technologie Lithium-fer-phosphate utilisée par EZA ® a révolutionné le monde de l'énergie embarquée en permettant une réduction drastique de la masse par kWh stocké, surtout comparé aux technologies plomb. On stocke 4 à 10 fois plus d'énergie à masse et volume égale Recharge extrêmement rapide Lors de nos tests, sur un alternateur «standard» valéo de 130 A, nous avons obtenu des courants de 130 A en début de charge (EZA totalement vide), et une moyenne de 70 A...
Gestion de batterie BMS intégrée (coupure de la décharge à 10 volts, coupure de la charge à 14, 7 volts, équilibrage automatique des cellules en fin de charge). 1 entrée de puissance par connecteur sécurisé, et circuit de charge du véhicule (dédié alternateur) 1 entrée/sortie sécurisée dédiée à la charge 220/12V et à la consommation interne du véhicule. 2 entrées dédiées aux panneaux solaires ou aux éoliennes (puissance maxi 2x400 Watts) 1 connecteur multibroche pour alimentation de l'indicateur de charge déporté
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Cette interface donne en temps réel toutes les informations sur la consommation et l'autonomie restante, elle fournit également une assistance et un historique détaillé de la consommation. Batterie Lithium EAZ-E 100 Ah Bluetooth 496103. EZA, Super B, Dometic, plusieurs fabricants proposent aujourd'hui des piles lithium adaptées aux véhicules de loisirs. Afin de nous assurer que la révolution est bien en marche en terme d'autonomie électrique avec cette nouvelle technologie, nous ne manquerons de recueillir d'autres témoignages d'utilisateurs de piles lithium. A bord de leur fourgon "Sam", équipé de la motricité renforcée et d'une pile au lithium, Corentin et Marie vont parcourir 80. 000 km à travers 47 pays Nous interrogerons à nouveau Corentin et Marie durant leur périple en Norvège et Suède, sur les performances de leur pile lithium EZA soumise aux rudes épreuves du climat nordique… Pile EZA® V2 (LiFePO4) Capacité de stockage: 130 Ah Poids: 25 kg Dimensions (h x L x P): 20 x 26, 5 x 38 cm Tension nominale: 12V Technologie: Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4) Impédance: <30mΛ Température opérationnelle: -20°C/+60°C Compatible EURO 6 Prix public conseillé: 3.
Taux d'auto-décharge quasi-inexistant (<3%/an) Aucun entretien n'est donc requis durant l'hivernage du véhicule de loisirs. Les longues périodes d'inutilisation n'altéreront pas son niveau de charge. Forte puissance générée au service du confort à bord Pour retrouver le confort de votre foyer à l'intérieur de votre véhicule, les piles Eza sont munies de deux lignes de sorties bien distinctes. Batterie EZA. L'une d'entre elles est spécialement conçues pour des appels de courant fort. Cette ligne, parfaitement adaptée au branchement de gros convertisseurs 12V/230V, permet alors l'usage de n'importe quel appareil en 230V (Appareil électroménager-Climatiseur-Chargeur vélos électriques, etc. … Décharge profonde possible à 80% sans répercussion sur le nombre de cycles Une des propriétés des accumulateurs Lithium-Fer-Phosphate est de supporter les décharges profondes. Ainsi la durée de vie de la batterie est préservée même en cas de fortes décharges. Technologie lithium la plus sûre Les accumulateurs Lithium-Fer-Phosphate sont sécurisés par un système BMS (Battery Monitoring System), un dispositif de gestion de charge spécialement conçu pour éviter les surcharges/ décharges profondes.
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