Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum. Durite inferieur radiateur froide du franprix. 25-04-2013, 20:52:41 - RE: [CA18DET]durite radiateur inferieur "froide" (25-04-2013, 19:42:56) boyou2 a écrit: radia bouché par contre lorsque l on passe la main sur la surface du radiateur, on sent la chaleur ca serait le cas avec le radiateur bouché Shetland Tricouille 25-04-2013, 21:04:33 - RE: [CA18DET]durite radiateur inferieur "froide" sur toute la surface? 25-04-2013, 21:18:01 - RE: [CA18DET]durite radiateur inferieur "froide" oui, pour ou on peut passer la main facilement (le bac en plastique inferieur je sais pas... ) Retourner en haut
Je pense que c'est normal, il faut faire bien plus de Kms avant que tout s'ouvre, quand il fait froid. Qu'en pense nos experts?
Et voilà, la voiture peut reprendre la route sans crainte et en tout sécurité.
Commentaires Answer Ce forum des propriétaires de Forester suggère que ce sont des températures normales. Gardez à lesprit que lorsque la voiture est complètement réchauffée, le liquide de refroidissement (dans le moteur) atteindra au moins le point débullition de leau. Cest pourquoi les voitures utilisent un mélange 50/50 antigel / eau; pour empêcher le liquide de refroidissement de bouillir. Lhuile moteur deviendra encore plus chaude que le point débullition de leau. [CA18DET]durite radiateur inferieur "froide". Cela provoque lévaporation de leau dans lhuile moteur. Vous verrez les températures chuter lorsque vous atteignez des régimes plus élevés car la pompe à eau est connectée directement au vilebrequin. Par exemple, si vous êtes au ralenti à 750 tr / min, votre thermostat sera probablement complètement ouvert. Ensuite, si vous commencez à conduire sur la route à 3000 tr / min, en théorie, la pompe à eau déplacera le liquide de refroidissement 4 fois plus vite que quand vous étiez au ralenti. Il peut sécouler jusquà 30 secondes avant que le thermostat réagisse et se ferme partiellement, ce qui limite le débit de liquide de refroidissement du radiateur dans le moteur.
Tu suis la durite inférieur du radiateur, jusqu'au bloc moteur et tu trouveras le calorstat. 15 Réponse de spawn064 07/12/2009 10:40:43 spawn064 Inscrit: 16/08/2007 Messages: 1 171 achète a VW un nettoyant pour circuit de refroidissement, tu le mets blabla tu fais ce qu'il y a écrit sur la bouteille. ensuite tu démonte tes durites, tu les laves bien au jet d'eau tu remplace ton calorstat tu mets du G12 ton soucis devrai disparaitre ps: +1 pour le calorstat, obligé de t'allonger sous la voiture, tu suis la durite inférieur, et tu devisse deux BTR. Durite inferieur radiateur froides. Il faut que tu achète a VW: le calorstat + le joint torique 2 bidons de G12 ++ le nettoyant circuit de refroidissement amuses toi bien! Passat Berline 1. 9TD I 110cv 1999 AFN 305 000km 16 Réponse de yatou 07/12/2009 21:38:30 Dernière modification par yatou (07/12/2009 21:38:51) J'ai changé moi même le calorstat, et je peux dire qu'il y a suffisament de place pour le changer par le haut 17 Réponse de hocamra 10/12/2009 9:54:43 quelques nouvelles de ma passat.
Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour! Sur ma Safrane RXT 2. 5 20v ( moteur Volvo) j'ai remarqué que la durite inférieure du radiateur était toujours "froide", ainsi que le bas du radiateur, mais aucun signe de surchauffe au tableau de bord? ( l'aiguille ne dépasse jamais la "moitié" du cadran); Elle consomme légèrement du liquide de refroidissement ( 0, 5 litre pour 5000 Kms); Pas de mayonnaise en vue, la pompe à eau était OK au dernier changement de la courroie de distribution ( il y a 8 mois/ 7000 Kms); Je ne l'utilise que pour les grands trajets route/autoroute. Quelqu'un aurait une idée?... Est-ce normal après tout? Safrane I Mauvaise circulation :liquide de refroidissement -P0. _________________ Safrane 2. 5 20v - BMW 320i - Supercinq TD - Barchetta Pack - Si la température est dans la plage préconisée il n'y a pas de problème. Par contre ce n'est pas normal qu'elle consomme du liquide de refroidissement. Il y a peut etre une petite fuite. T'as changé le liquide de refroidissement récemment?
Référence ELFMOTCOOMIN1L TTC Livraison: 1 à 3 semaines Paiement sécurisé - CB-VISA-MASTERCARD ou PAYPAL Livraison à Domicile ou Relais Colis - Cartons ou Palettes selon poids Service Clients à votre écoute joignable du lundi au vendredi de 9:00-12:30 et 14:00-18:30 au 04. Liquide de refroidissement -35° ELF 1 litre de NORAUTO : informations et documentations | Equip-Garage. 65. 26. 06. 95 Livraison en 24h / 48h avec DPD France SPÉCIFICATIONS: AFNOR NF R 15-601 Télécharger En stock 28 Produits Date de disponibilité: 2017-04-07 Fiche technique
Par exemple, le liquide de refroidissement Dex-Cool est de couleur orange. Les couleurs que vous pouvez trouver dans les commerces sont nombreuses. Ainsi, vous pouvez trouver un liquide de refroidissement rouge, un liquide de refroidissement bleu ou encore un liquide de refroidissement rose, etc. Pour savoir quelle couleur de liquide de refroidissement qu'il faut utiliser pour votre véhicule, il est conseillé de vous conformer aux recommandations présentes sur votre carnet d'entretien. Les types des liquides de refroidissement Les couleurs des liquides de refroidissement en fonction du type On trouve dans les commerces quatre couleurs de liquides de refroidissement: vert, rouge, bleu et jaune. Il existe deux principaux types de liquides de refroidissement. Les liquides de type C, contenant des additifs d'origine minérale sont de couleur bleu ou vert. Elf liquide de refroidissement en panne. Les liquides de type D/G qui contiennent des additifs d'origine organique sont dé couleur jaune, rose ou rouge. En effet, on peut dire que la différence entre les liquides de refroidissement réside dans les additifs qui y sont associés, les couleurs en découlent.
Les anciens packagings des produits Elf seront envoyés prioritairement et ce jusqu'à épuisement des stocks.
Les couleurs des liquides de refroidissement sont nombreuses bien que ce liquide soit sans couleur à la base. Nous allons voir dans cet article à quoi correspondent les couleurs de ces liquides auxquels sont ajoutés des colorants pour détecter les fuites. Les liquides de refroidissement sont utilisés pour s'acquitter du problème de la chaleur et la prévention contre le gel. Ce sont là les principaux rôles que jouent ce liquide quelle que soit sa couleur. Et quel que soit le liquide, il est important de le remplacer régulièrement. La couleur des liquides de refroidissement est transparente Le type du liquide de refroidissement ne dépend pas uniquement de sa couleur par c e qu'en effet sa couleur est à l'origine transparente comme celle de l'eau. En effet, les différentes couleurs des liquides de refroidissement qui existent sont obtenues par l'ajout de colorants. Elf liquide de refroidissement peugeot 206. En effet, cette couleur ajoutée à l'antigel permet principalement de détecter les fuites. Elles sont également utilisées pour distinguer les marques.
skytimetravel.net, 2024