Le problème: Le gros condensateur a coulé et grillé une piste du circuit imprimé. Cette piste sert pour le « démarrage » du compteur. La réparation: On peut voir les traces du liquide du condensateur sur le circuit imprimé une fois ce dernier enlevé, pour réparer la piste abîmée j'ai mis un fil « externe » à la place pour refaire la liaison. Remplacement des condensateurs par des neufs de même capacité. Le gros est un 470uF 35V 105°C et les deux autres petits sont des 220uF 35V 105°C. Comparaison des anciens condensateurs (bleus) et nouveaux (noirs). Les nouveaux sont un peu plus petit, mais c'est logique puisque les bleus datent de bientôt 20ans, la technologie a évoluée. Pour info un condensateur est polarisé, donc attention à l'orientation lors de la soudure. Les condensateurs remplacés, les 2 petits ne posaient pas problème, mais pour le prix et le temps que ça prend à changer, autant le faire par sérénité. Demonter compteur bmw e46 tuning. Ensuite j'ai mis 2 goûtes de silicone sur le fil pour le coller au circuit imprimé pour qu'il ne bouge pas.
Dévissez les deux dernières vis qui retiennent la coque blanche au circuit imprimé. Et voilà! (bis) A partir de maintenant, auscultez votre circuit et cherchez toute trace d'oxydation, toute piste coupée, etc. Autant en profiter pour réparer/nettoyer si nécessaire. Les vilains accus: Avec le fer à souder, dépointez les pattes métallique de support des accus. Ci-dessous, j'ai déjà commencé à souder les fils positifs. Au choix, vous achetez des accus à souder, vous les soudez et c'est fini, ou vous faites un petit montage pour déporter les accus. En rouge, les bornes positives, en noir, les bornes négatives. J'ai utilisé un peu de gaine thermorétractable pour apparier les fils. On commence à remonter. La coque blanche reprend sa place. J'ai fait passer les fils du côté tachymètre. [E46 325I] Réparation bloc compteur – Stuffcc's blog. On remet les jauges et on revisse les écrous. On remet le tachymètre et on fait passer les fils vers le bas (et non vers le haut comme montré sur la photo, désolé). Après avoir remis le tachymètre, j'ai fait passer les fils au niveau des emplacements vides dédiés à l'éclairage des voyants spécifiques aux compteurs pour boites automatiques.
Bonjour, ayant ce fichu témoin d'allumé, et refusant d'aller chez bmw pour me faire soulager mon portefeuille, j'ai décidé d'agir seul, avec internet! tout d'abord, je tiens a remercier le forum de darkgyver (didier@ pour le tuto, et capsuleff pour avoir trouvé qu'il fallait mettre une diode zener! ) voila le tuto réalisé par didier@: [... ] je le reprends, en en faisant une version "pour les nuls"! Difficulté: 2/10, il suffit de savoir dénudé et relier deux fils entre eux... Cout: 0. 50€ si vous avez déja un boitier de diagnostic (50€) Durée: 1heure en prenant son temps, et en ayant un ordinateur de bureau! en introduction, il faut savoir que j'ai acheté le logiciel + interface bmw scanner, pour une 50aine d'euros sur ebay. [ BMW E46 320d an 1999 ] panne compteur. ( il vous faudra aussi un pc equipé d'un port série, les adaptateurs usb ne fonctionnent pas, j'ai essayé... ) c'est indispensable pour lire et effacer les erreurs. si vous ne l'avez pas, vous pouvez toujours faire la manip, mais si le probleme ne vient pas du capteur de présence passager, cela ne vous servira a rien (il y a aussi un probleme "fréquent" au niveau de l'airbag du volant... ) et, une fois le tapis réparé, l'erreur ne s'effacera pas toute seule, donc passage chez bmw!
Bonjour a tous, Comme promis je fais un tutoriel moi même car j'ai démonté mon tableau de bord pour prepa piste de ma ///M. Etant confronté a plusieurs petits soucis au démontage j'ai moi même fait un tutoriel ecrit, je suis désolé je n'ai pas pris de photos. En toute logique il est bien expliqué mais je ferais dautres photos pour essayer de les illustrer malgré que le démontage soit désormais fait. J'essairais de mettre des photos de real OEM pour les illustrer un max. Demonter compteur bmw e46 sport. Si vraiment ce n'est pas assez explicite. N'hesitez pas a me faire part de vos remarques en cas de besoin. Demontage Tableau de Bord E46 A bientot!
juin 27, 2008 4:00 pm NON! Le kilométrage ne se remettra pas tout seul Tu es obligé d'aller demander à Monsieur BMW..... - E39_525d - E46_320d_Touring - E61_Touring - F11_Touring kartlooping Messages: 544 Inscription: sam. févr. 23, 2008 6:23 pm par kartlooping » sam. juin 28, 2008 6:19 am salut il y as un codage qui s'impose pour faire la difference entre les4 et 6 cyl mais dans ce cas la voiture recupere le plus gros kilometrages enregistré dans l'un des 2 appareils donc codage modifie le n° de chassis et les options du combiné. par DVD64 » dim. juin 29, 2008 10:18 pm kartlooping a écrit: salut Donc pour resumé: Le compteur le plus haut prend la valeur au compteur Pas de soucis de fonctionnement Pour les options du combiné( tu veux dire l odb?? je l ai sur la mienne le nouveau compteur tu que les données e conso, autonomie soit correctes? Probleme Compteur et Aiguilles - Electronic - Motorsport-Passion. ) Pour la led rouge?? y en aurait pas sur E46? Merci ps:Mon compteur a de gros soucis, et la reparation me coute plus cher qu un compteur d occasion qui soit correcte, '(plutot qu en acheté un chez BMW tout neuf et hors de prix) par nik_free » lun.
yoniodebit Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 51 Localisation: idf Emploi: sans Niveau technique automobile: nul Date d'inscription: 07/03/2007 Bonjour Je dois demonter mon compteur de BMW 320D E46 pour changer les fonds et je recherche tout lien, fichier, notice, shéma pour pouvoir le démonter et remonter sans risque. Merci a vous tous/tes de votre aide. Demonter compteur bmw e46 2016. DarkGyver Tech-d'honneur Nombre de messages: 21020 Age: 57 Localisation: Brumath (ALSACE) Emploi: NC Niveau technique automobile: CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus Date d'inscription: 19/08/2006 Re; Je pense que tu peux t'inspirer de cette fiche technique..... Section ==> carrosserie ==> E36 ==> tuning changer apparence du compteur Cela ne sera pas exactement pareil mais je pense que la base y est... @+ DarkGyver Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Une matière noble et très agréable au toucher, conçue à partir d'un coton d'une grande qualité et dont les fibres sont encore plus fines que pour la percale de coton. Son aspect mat et légèrement froissé offre un rendu contemporain et élégant. Parfaitement épuré pour se fondre dans le décor, le linge de lit uni en percale de conton ou satin lavé se renouvelle et se décline dans des teintes douces et claires pour habiller la chambre en toute simplicité. Un blanc immaculé et intemporel pour une mise en scène infiniment chic ou un gris élégant facile à marier. Une collection unie rehaussée par des finitions raffinées de passepoil ton sur ton ou contrasté en douceur. Blanc Cerise proposera de nouvelles couleurs pour le printemps 2019. Plaids, coussins, édredons, viennent rehausser l'ensemble grâce à des touches de couleurs ou motifs graphiques. Et pourquoi pas une touche tendance de terracotta sur un lit blanc pour réchauffer vos soirées d'hiver?
La Percale lavée est faite pour vous si... Vous êtes en quête de douceur extrême et de fraîcheur et vous souhaitez donner un petit style décontracté à votre chambre. Caractéristiques - 100% coton Bio certifié GOTS - Douceur immédiate, légèreté et fraîcheur - Facile à vivre et sans repassage - Effet mat et légèrement froissé - Fabrication Portugaise Le simulateur Bonsoirs Vous pouvez répéter la question..? Quelle est la différence entre la Percale de coton et le Satin de coton? Notre Percale et Satin de coton sont tous les deux tissés à partir de coton 100% longues fibres. La différence réside dans la technique de tissage utilisée. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter notre page Le Match des matières Est-ce que Bonsoirs possède des certifications écologiques? Oui, tous nos draps sont certifiés OEKO-TEX® ce qui signifie qu'ils sont exempts de produits toxiques pour le corps et l'environnement. OEKO-TEX® est le premier label visant à garantir les qualités humano-écologiques des textiles.
Dormir dans des draps doux optimise le confort de sommeil. Pour bien choisir sa parure de lit, il faut veiller à la qualité des matières proposées. Les draps 100% coton font partie des meilleurs produits disponibles sur le marché. Cependant, il existe plusieurs tissages de coton qui offrent aux draps un confort et un aspect différents. Percale, satin, flanelle, gaze de coton, quelles sont les différences entre ces tissages? Lire la suite I. Choisir sa parure de lit en fonction du tissage du coton Le coton est une fibre naturelle. Il peut être mêlé à d'autres fibres, comme dans les draps en polycoton, ou être utilisé seul selon différents tissages. Ces derniers donnent au linge de lit des aspects et des qualités variés. La teinture et le tissage de la fibre de coton permettent d'obtenir une vaste gamme de couleurs et de motifs. Si vous préférez le blanc, il existe des solutions pour entretenir et blanchir le linge en coton. Notez que si vous souhaitez faire l'achat d'une parure de lit complète pour votre chambre, il vous faudra une housse de couette, une paire de taies d'oreillers, éventuellement une housse de traversin et un drap-housse.
La Belle Adresse
skytimetravel.net, 2024