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2 centre controle technique sont actuellement référencés sur Vos Garages, pour les contacter il suffit d'afficher leur numéro de téléphone. Auto contrôle service > controle technique pas cher avenue jean moulin 60880 Jaux Afficher le numéro Plouviez * Ce numéro valable 5 minutes n'est pas le numéro du destinataire mais le numéro d'un service permettant la mise en relation avec celui-ci. Ce service est édité par le site Pourquoi ce numéro?

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Vous pouvez facilement trouver un contrôle technique pas cher à Jaux en comparant les prix sur notre site. Certains partenaires proposent des tarifs exceptionnels sur notre site, il vous suffit de réserver en ligne pour en profiter. Le contrôle technique coûte en moyenne 78 € en France. Les prix varient de 40 € à 93 €. La contre-visite coûte généralement entre 10 € et 25 €. Les prix varient selon le type de contre-visite, s'il s'agit d'une simple contre-visite visuelle, ou d'une contre-visite étendue nécessitant un passage sur machine. Vous pouvez prendre RDV pour un contrôle technique à Jaux en cliquant sur le bouton « Réserver » pour le centre de votre choix. Ensuite, choisissez un créneau. Vous devrez alors saisir vos informations pour finaliser votre rendez-vous. La durée du contrôle technique, à Jaux comme partout ailleurs, est de 40 minutes en moyenne. Cela peut varier de 30 à 45 minutes. Le contrôle technique doit être réalisé dans les 6 mois précédant le 4e anniversaire de la 1re mise en circulation du véhicule, puis tous les 2 ans.

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444 Publié le 25 mai 2022 à 10:30 Plusieurs associations avaient saisi le Conseil d'État pour contester le calendrier d'entrée en vigueur du contrôle technique des deux-roues motorisés que le Gouvernement avait fixé au 1er janvier 2023. Le Conseil d'Etat a estimé qu'il " existe un doute sérieux quant à la légalité du décret fixant l'entrée en vigueur du contrôle technique pour les « deux-roues » à partir du 1er janvier 2023 et le suspend en tant qu'il reporte cette obligation au-delà du 1er octobre 2022. " D'où vient cette proposition? C'est la réglementation européenne qui a imposé de " soumettre périodiquement au contrôle technique les véhicules à moteur de deux, trois ou quatre roues de cylindrée supérieure à 125 cm (catégories L3e, L4e, L5e, L7e), à partir du 1er janvier 2022. " Le décret du 9 août 2021 avait fixé au 1er janvier 2023 l'entrée en vigueur de cette obligation pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2016, et entre 2024 et 2026 pour les véhicules immatriculés à une date ultérieure.

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On pouvait alors échapper au contrôle technique. Sauf que l'abrogation de cette mesure n'a pas été signée. On ne comprend pas pourquoi. On constate par ailleurs que les défaillances mécaniques sont à l'origine de 0, 4% des décès, alors que les problèmes d'infrastructures sur les routes et le mauvais état des chaussées tuent 3% des usagers, soit 10 fois plus. Alors si on veut vraiment sauver des vies, il est surtout important de restaurer le réseau routier avant de mettre en place un contrôle technique » explique Philippe Jéhanno coordinateur de la FFMC d'Ille-et-Vilaine. (Le Télégramme/Erwan Miloux) « On ne roule pas avec des poubelles » Même avis pour Franck, motard depuis plus de 20 ans: « C'est une mesure qui n'est pas adaptée aux motards. Quand on est motard, on entretient sa moto et on ne roule pas avec des poubelles. C'est du deux-roues. C'est beaucoup plus dangereux que du quatre-roues. C'est pourquoi on fait aussi beaucoup plus attention à nos motos. Dans ce cadre-là, l'application d'un contrôle technique relève plus de la machine à sous ».

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