Salut, Ecoute crousti, ici on est sur un forum, ou des gens qui n'ont pas forcement le temp ou l'envie de lire une encyclopédie posent des question, et où des personnes qualifiées voir PROS donnent des solutions. Si tu es pressé, va t'adresser a un pro et PAYE. On est sur un forum, la raison est L'ECHANGE DE SAVOIR et l'entraide. Ligne d'échappement aluminium... - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Pas le don. Ce que tu demandes, c'est que quelqu'un du forum calcule pour toi la ligne idéale. Ca s'appelle de la conception, ca se paye Premièrement, quelques règles de savoir vivre s'imposent mon petit, un bonjour/aurevoir ne coute rien. Ensuite, je ne te connais pas, je ne sais pas qui tu es, tu n'as aucun ordre à me donner. La premiere des regles de savoir vivre qui s'impose, c'est de lire la netiquette, et si tu ne la trouve pas, la charte du forum, mon grand. Encore heureux que tu ne me connaisses pas, ca me ferait suer de connaitre un assisté pareil Deuxièmement, je n'ai pas demandé de le faire à ma place, je cherche juste à rassemble les pièces du puzzle pour sortir challumeau et poste à souder et faire quelque chose QUI FONCTIONNE.
lorsque le regime est réduit vers 2200 tours, l'avion devient très silencieux depuis le sol et vers 2000 trmn soit 140 km h en lisse, l'avion ne s'entend pratiquement pas en passant 1000 ft au dessus du terrain. à vous de faire à l'identique
Bon, jcontinue... ). 660°C, voilà un point qui va poser problème. Je laisse tomber l'idée, puis jme dis que les culasses sont en alliage d'alu, et en effet notre ami Larousse me dit en plus:".. est utilisé pour sa légèreté, pur ou en alliage (Duralumin, Alpax, etc. ), dans l'automobile... Sortie échappement,. ". Il existe donc bien un alliage d'aluminium résistant aux hautes températures, comme celui utilisé pour les culasses. Et si je ne me trompe pas, c'est de la fonte d'aluminium. Le problème de la chaleur serait réglée. Mais ce type d'alu est peut-être trop rigide, et ne supporterait pas les vibrations engendrées dans la ligne d'échappement si celui-ci était présenté sous forme de tube plutot qu'en bloc que représente par exemple une culasse... Bref, voilà donc ma question du jour: existe-t-il du tube d'alliage d'aluminium qui permettrait de fabriquer un collecteur et une ligne complète en alu?
Serait-il possible d'obtenir un devis sur la construction suivante: couverture d'une piste d'entrainement pour poneys style paddock de 10*20 mètres sans murs latéraux (seulement les piliers de support afin d'offrir une visibilité autour) la construction devra débuter le plus tôt possible. Quels sont vos délais de livraison? Et la durée de la réalisation d'une telle structure? Victor V (Marseille) Je recherche une couverture pour une carrière d'équitation 18x40m, démontable pour être convertible ultérieurement en hangar de stockage fourrage, résistante au vent et aux intempéries (pluie, gel, parfois neige). Equitent | Fabricant haut de gamme de manèges et ronds de longe. Je serais également intéressée pour savoir ce que vous proposeriez pour une couverture de carrière 25x50m. Merci de me communiquer le prix. laetitia L (Arras) Je voudrais couvrir ma carrière 20 / 40 m pour la saison hivernale ou sur une moitié 20x20m. Est-ce que vos produits sont solides face aux vents et à la neige? Y a t-il besoin d'un permis de construire? Quel en serait le prix d'achat?
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