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Il s'agit d'une version plus petite du moteur utilisé dans le GMC CCKW. Tous les modèles avaient une transmission manuelle non synchronisée à 4 vitesses et une boîte de transfert à deux vitesses [ 9] [ 10] [ 11]. Châssis [ modifier | modifier le code] Le G506 avait un cadre avec deux axes de poutre sous tension sur ressorts à lames semi-elliptiques. Des essieux de type banjo de GM ont été utilisés, ces essieux ont également été utilisés dans des camions GMC CCKW 2 1⁄2 tonnes (2 268 kg). Il y avait trois empattements, un empattement extra court de 125 pouces (318 cm) utilisé uniquement sur le G7128 réparateur de bombes, un empattement court de 145 pouces (368 cm) (une majorité de la production [ 1]) et un empattement long de 175 pouces (444 cm). 4x4 americain gc.ca. Tous les modèles étaient équipés de freins hydrauliques avec surpression, de pneus 7, 50-20" et de doubles pneus arrière [ 9] [ 10] [ 11]. Carrosserie [ modifier | modifier le code] Presque tous les G-506 avaient une cabine fermée de Chevrolet, partagée avec les versions à cabine fermée du GMC CCKW - à l'exception de trois modèles.
<< RETOUR AUX OFFRES - ANNEE: 2017 - MARQUE: GMC - MODELE: Sierra - PRIX: 104000€ - VERSION: Denali - MOTEUR: V8 Ecotcech 3 6. 2 L - PUISSANCE: 420 cv - CARBURANT: Ess - PUISSANCE FISCALE: 34 cv - COULEUR: Onyx Black - INTERIEUR: Brun - PLACES: 5 - BOITE VITESSE: Auto - GARANTIE: 24 mois Europe - KILOMETRAGE: 1250 kms un look Hors normes, un véhicule neuf toute options. 4x4 americain gcc.gnu. Cuir climatisation, 4x4, ordinateur de bord, gps, camera de recul, intérieur premium avec inserts bois sur les panneaux de porte, système de son Bose premium, airbags, ABS / ESP, jantes de 22 pouces optionnelles, tonneau cover, immatriculé en ctte, TVA récupérable pour l'entreprise. Vous voulez changer du Dodge RAM? ce GMC est fait pour vous
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