Ce n'est peut être pas inconnu pour vous, cependant l'alternateur est un composant fondamental dans un moteur. C'est lui-même qui se trouve être garant de transformer l'énergie du moteur de cette Renault Clio 2 en électricité de manière à recharger la batterie. Dans le cas précis ou il y a un dysfonctionnement, cela pourrait ainsi occasionner essentiellement des pannes électriques. Il semble ainsi primordial de s'en occuper. Néanmoins, le problème pourrait surtout provenir de sa courroie, et même des poulies. Nous verrons dans cet article d'où pourront venir les problèmes par rapport au bruit que vous entendez. Bruit alternateur sur ma Renault Clio 2 - Automobile Conseil. Bruit courroie de l'alternateur sur une Renault Clio 2 La courroie de l'alternateur, aussi appelée courroie d'accessoires, est l'élément capital qui concourt à la bonne action de l'alternateur. C'est lui qui par sa circonvolution entraîne l'alternateur et permet de créer l'électricité. Néanmoins celle-ci sert aussi à faire tourner d'autres pompes du moteur. Si jamais elle détruit, celle-ci peut provoquer des dégâts très sérieux dans votre moteur de la Renault Clio 2.
mon alternateur semble différent de ta photo, et plus accessible, donc plus simple à faire, sinon une fois enlevée la courroie compresseur, à part l'accessibilité, çà devrait être presque pareil, pour le même moteur
Merci à vous, j'ai bien réussi à rentré, aucun problèmes (45 bornes sans courroie... pas mal). C'est un problème connu sur ces clio de cette année. Je compte remplacer donc deux éléments mais j'ai vraiment du mal à trouver de bonnes infos. 1) Le galet tendeur, la dessus je ne pense pas me tromper. Je pense que je peux le démonter sans rien enlever (phare... Tendre la courroie d alternateur clio 2 charbons. ) 2) la courroie d'alternateur, et là tout se complique. Beaucoup de références, si je suis les indications (j'ai la clim et la direction assitée) ce sont des courroies à 4, 5 ou 6 stries et qui " s'enroulent " autour de 4 ou 5 (galets/poulies). Maintenant je regarde dans le moteur et déjà la poulie de l'alternateur et du vilebrequin ne comporte que 3 stries, donc je pense automatiquement que la courroie ne dois en avoir que trois... pfff compliqué. Je suis vraiment perdu et je ne sais vraiment pas quoi choisir. Je n'arrive pas à trouver de schemas concernant mon modèle et je ne sais même pas si je peux la changer sans démonter jante, garde boue, phare et calandre.
Bonjour, Je possède une clio II 1, 5 L dci et le matin à froid, quand je la démarre ou par temps de fait un bruit insupportable quand on se trouve à l'extérieur de la couine ou grince, je sais pas trop comment le décrire mais sa casse les oreilles. Plus j'accélère, plus elle couine de plus en plus fort. Ensuite, 1 à 2 minutes plus tard, à chaud, elle ne fait plus aucun bruit. J'ai pensé à ma courroie d'alternateur, pas assez tendu... Clio qui couine très fort au démarrage à froid....help - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. puisque ce bruit est venu depuis le changement de celle-ci mais on me dit qu'elle est parfaitement tendu. On m'a dit que cela provenait surement de la poulie d'alternateur mais sans grande conviction. C'est pourquoi, je vous demande votre avis, si certains ont déjà eu ce problème sur clio. Merci d'avance pour vos réponses. Le modèle de la voiture Renault Clio 2 2002 - Diesel Catégorie de la panne: Alternateur
DEPOSE DE L'ACCESSOIRE Etape la plus simple, puisqu'il suffit de détendre le galet accessoire à l'aide d'une clé plate de 16. Bien retenir le passage de la courroie, quitte à faire un petit dessin Déposer ensuite le galet en devissant la vis 6 pans. Tendre la courroie d alternateur clio 2 langues. La place est libre! 4. DEPOSE KIT DISTRIBUTION et JOINT SPY AAC Si vous avez bien suivi les étapes précedantes, la place est libre, le moteur est pigé dans tous les sens et le LR est vidangé, le kit distri peut être déposé.
bizarrement pas se bruit lors de l'arrêt moteur chaud! je vais testé le WD40 sur les poulies........ ça m'enchante pas de changer alternateur moi même.... j'ai un delko vers chez moi ( fait la distrib de la clio 3 cet été la bas) sur le site: 172€ le changement d'alternateur??? ( cevam) j'irai voir si jamais les pbs continuent, je me ferai pas ch*** à le changer si c'est ce tarifs ( gros doute)! 17H30: j'ai fais comme toi starberri! WD 40 sur le tout! redémarrage, encore un peu de bruit! re WD40, plus de bruit!! Bilan: poulie qui fait du bruit! Tendre la courroie d alternateur clio 2 avec. Courroie nickelle pas abimée, tout tourne rond pas de de caoutchouc... c'est comment chez toi? abimé? « Modifié: 15 décembre 2014 à 18:05:54 par BaBaA » Clio 4. 2 TCE 120 Édition One 30. 000 Km Suzuki Ignis pack privilège 1. 2 90ch Speed Triple 955I Full 120ch!! oui normal il fait froid en ce moment la mienne fait pareil quand je roule elle couine un petit coup puis c'est tout ( à froid) faut pas voir celle de la focus à mon père on l'entend à 15km Oui mais ça va le faire de plus en plus c'est sur yes moi je pense que je suis bon pour un changement de poulie!
Merci infiniment pour vos conseils!
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