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Retrouvez ici plusieurs choix d'huiles lubrifiantes pour entretenir votre arme. Ces produits protègent votre matériel de la corrosion sur le long terme. Que vous ayez une arme à feu, à plomb, à bille ou à poudre noire, vous aurez dans tous les cas besoin d'une huile pour la faire perdurer. Choisissez le format qui vous... Plus Lubrifiant Brunox Turbo-Spray 25ml Cette huile spéciale nettoie votre mécanisme et dissout activement les résidus de plomb, nickel, poudre ou cuivre accumulés dans le canon de vos armes préférées et vous accompagnera dans leur entretien en participant aussi à leur lubrification. Elle s'utilise aussi partout dans votre atelier. Tir Longue Distance • Afficher le sujet - Econo Can = Silencieux avec un filtre à huile. Lubrifiant Brunox Gun Care 50 ml Le lubrifiant spécial armes de BRUNOX décape, nettoie, chasse l'humidité, lubrifie et protège durablement de la corrosion. Il convient à tous les types d'armes, il dissout les résidus de plomb, tombac, nickel, cuivre et de poudre. Burette huile spéciale armes Armistol 120 ml Depuis des décennies au service des chasseurs et amateurs de tir, ARMISTOL fabrique cette huile spéciale armes à feu, présentée ici dans une burette de 120 millilitres, petit volume grand rendement.
Econo Can = Silencieux avec un filtre à huile Modérateur: Equipe Pedro Pedro Membre Vétéran Messages: 2068 Images: 30 Inscription: 30 Mai 2011 13:20 Re: Econo Can = Silencieux avec un filtre à huile par GTO » 12 Mai 2012 18:39 Bon, c'est assez marrant mais gene quand meme un peu pour la precision... "Everything in moderation, including moderation. " Mark Twain GTO Membre Confirmé Messages: 147 Images: 22 Inscription: 04 Déc 2011 10:36 par STAPHY » 12 Mai 2012 18:42 Dison que sa doit etre assez lourd que tu peux plus viser avec donc c'est vraiment un geotrouve tout en manque d'inspiration qui a trouvé un truc debile a faire de son dimanche wait and see STAPHY Messages: 507 Images: 3 Inscription: 18 Sep 2007 18:09 Localisation: DIJON (21) par C50 » 12 Mai 2012 19:41 C'est aussi vieux que le coup de la bouteille en plastique etc... C'est vraiment ancien. Filtre a huile silencieux arme 2019. Cela fonctionne jusqu'au. 380 inclu, enfin je veux dire toute arme de poing dont le canon est vissé et qui ne développe pas une pression telle qu'elle déchirerait la fine tôle du filtre.
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Règles du forum Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post. Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici Toon205 Régulier Messages: 57 Enregistré le: 06 août 2011, 19:09 Localisation: Pontarlier (25) Sonde température + chauffe moteur Bonjour à tous, Nouveau adhérent sur le forum, après une récente acquisition d'une 205 rallye de 1988, je viens vers vous pour avoir un peu d'aide. Ma sonde de température est débranchée et la jauge de température du tableau de bord ne fonctionne pas (problème lié? Sonde température radiateur 205 x. ) Le radiateur a du être changé par l'ancien propriétaire. Je voulais de l'aide car je ne trouve pas le trou pour brancher la sonde. Coté conducteur sur la droite: il y a bien deux trous mais il y a déjà des prises de branchées... Dans l'attente de vos réponses, Merci. Bastien Quand t'es à fond, accélère... Samuel Re: Sonde température + chauffe moteur Message par Samuel » 06 août 2011, 19:28 Bonjour, De quel sonde tu parle, le manocontact, le thermocontact ou la sonde de déclenchement du ventilo?
jean-luc13 Membre du Club 2022 Messages: 22847 Enregistré le: 20 févr. 2004, 11:48 Localisation: dépt 13 A remercié: 337 fois A été remercié: 917 fois Contact: par jean-luc13 » 07 août 2011, 12:02 Toon205 a écrit: Bonjour, elle doit être clipsée sur le haut du radiateur site Rallye13Photos: "le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement) scale33 Messages: 20329 Enregistré le: 11 mai 2005, 14:27 Localisation: Aquitaine A été remercié: 114 fois par scale33 » 07 août 2011, 12:04 Celle que tu as dans la main est celle qui régule la mise en activité de ton motoventilateur et qui commande son arrêt d'enclenchement. Elle doit être clipsée sur le dessus de ton radiateur. Sonde température radiateur 205 tonnes de farines. C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con, d'ailleurs....... Quand on est mort,.. ne sait pas qu'on est mort, c'est pour les autres que c'est on est con,..... c'est pareil par jean-luc13 » 07 août 2011, 12:10 Tu as un autre fil (info alerte de T° d'eau) sur la culasse sous l'allumeur.
2008, 00:04 Mauvais contact sur la cosse... 205 Rallye "Civile" 205 Rallye F2000 Schtroumpfette Le pilotage commence où l'adherence s'arrête... 3dfx Régulier Messages: 58 Enregistré le: 10 août 2008, 00:32 Localisation: Alsace A été remercié: 2 fois par 3dfx » 04 janv. 2009, 17:33 Mauvais contact Ou sonde HS, j'ai déjà eu ça sur mon TU, passé 80° la sonde n'envoyait plus d'info. pratique... Sur cette photo, c'est la sonde avec cosse rouge à gauche (pas celle entourée) Elle vaut moins de 15€ par jean » 04 janv. 2009, 17:36 Il faut savoir aussi qu'au niveau de cette sonde (celle à cosse rouge) une petite bulle d'air peut exister au contact de la sonde. Ce qui conduit à une valeur erroné de lecture de t°. Soignez vos purges. Par ailleurs elle est souvent branchée n'importe où.... naas olivier Messages: 5162 Enregistré le: 27 déc. 2005, 19:44 Localisation: à cote de Strasbourg A remercié: 43 fois A été remercié: 89 fois par naas olivier » 04 janv. Sonde température - 205 Rallye Club de France. 2009, 23:00 commence par pincer la cosse avec une pince plate, elle doit ête un peu trop ouverte, de ce fait, elle fait mauvais contact......... la rallye... la rallye... rien que la rallye....
Règles du forum A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses. Fiches Pratiques TU Pour les autres pouvant être utilisées sur les TU: Fiches Pratiques pour toutes les 205 Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer". serval84 Forumeur Messages: 49 Enregistré le: ven. 28 juin 2019 22:16 Localisation: Lapalud 84 Bonsoir. Quelle est le rôle de la sonde (cylindrique en aluminium) clipser sur le haut du radiateur.? Comment la vérifier? Suite à une sortie, le voyant rouge stop et température haute s'allument. Le ventilateur ne tournait pas. j'ai bidouille( shunté) les fils venant de la sonde située sur la boite à eau du radiateur, afin de le mettre en marche forcée. cela fonctionne 20 Km environ, puis les 2 voyant s'allument, mais le ventilo tourne. Arrêt 2 minutes environ;plus d'alarme. Sonde température radiateur 20 ans. C'est un mystère. Circuit bien purgé.
2004, 11:48 Localisation: dépt 13 A remercié: 337 fois A été remercié: 917 fois Contact: par jean-luc13 » 13 déc. 2008, 18:20 Tu n'aurais pas inversé les 2 fils alerte et aiguille? (1 fil au dessus du boitier d'eau et l'autre sous l'allumeur) site Rallye13Photos: "le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement) par nini57 » 14 déc. 2008, 13:04 Ce qui ce passe c'est que elle marche de temps en temps defois l'aiguille monte en temperature et puis sa coupe sa ne mindique plus rien donc je ne comprend pas. Et est ce que sa a un effet sur l'allumage du ventillateur ou pas? 06RALLY Habitué Messages: 63 Enregistré le: 03 oct. 2007, 13:16 Localisation: 06 carros par 06RALLY » 14 déc. 2008, 15:25 Le ventilo a une sonde a part sur le radiateur. Pour le mano, essaie avec une autre sonde. Changer Sonde de température d'eau Liquide de refroidissement - Voiture Broute Accélère Cale à Froid - YouTube. par nini57 » 14 déc. 2008, 20:00 Mais c'est pas un mano c'est le voyant de temperature quil y a sur le tableau de bord Yannou Messages: 3766 Enregistré le: 23 mai 2005, 23:51 Localisation: St Etienne A remercié: 17 fois A été remercié: 217 fois par Yannou » 15 déc.
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