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Rassurez-vous, nous avons d'autres activités à vous proposer Vue d'ensemble Faites le plein de sensations fortes en affrontant le saut à l'élastique le plus haut du monde, une plongée de 764 pieds (233 mètres) depuis le sommet de la tour de Macao. Enfilez votre harnais de sécurité et calmez vos nerfs tout en profitant de vues incomparables sur Macao et le delta de la rivière des Perles, puis faites grimper l'adrénaline en défiant tous les dangers lors de ce saut en chute libre. Pour une expérience complète, optez pour la location en option d'un costume ou d'une caméra GoPro, ou achetez la vidéo HD de votre saut. Enfin, fêtez votre retour sain et sauf avec un certificat de saut et un T-shirt souvenir. Saut à l'élastique de la tour de Macao Vivez une chute libre palpitante depuis la plus haute plate-forme bungy commerciale au monde Sauter le jour ou le soir Profitez d'une vue panoramique de Macao à la Chine continentale, au delta de la rivière des Perles et à Hong Kong par temps clair Comprend un certificat et un t-shirt de saut souvenir Pourquoi les voyageurs ont choisi ce circuit Non seulement vous obtenez une vue incroyable sur Macao, mais vous passez de la plateforme de saut à l'élastique la plus élevée au monde.

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Viaduc de l'Auzon à Cluis Haut de 52 mètres, ce viaduc surplombe la campagne et offre un point de vue imprenable sur les environs. Construit à la fin du XIXè siècle, il permettait de franchir la rivière de l'Auzon. En faisant un saut à l'élastique depuis ce pont, vous observez le panorama verdoyant, avec une pointe d'adrénaline. C'est un combo gagnant pour s'amuser au grand air! Programme - A l'arrivée sur le pont, confirmation de votre nom au responsable après réservation auprès de nos services. L'ordre de passage des participants est déterminé par l'ordre d'inscription sur le site. - Au moment venu, on vous équipe avec un baudrier intégral et des jambières. Ce sont ces dernières qui vous rattachent en priorité à l'élastique, le baudrier étant là pour la sécurité. - Après le saut, un treuil vous descend jusqu'au sol: la remontée sur le pont se fait à pied par un petit sentier de randonnée. Nous délivrons un certificat de saut nominatif.

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RABAT, 12 avril (Xinhua) -- Plus de 4 millions de véhicules circulent au Maroc, dont 2, 8 millions de voitures personnelles, 1, 1 million de véhicules utilitaires et 130. 000 motocyclettes, selon les chiffres fournis par le ministère de l'Equipement et du Transport. La dernière monographie du parc automobile au Maroc remontait à 2014. Le ministère du Transport vient d'actualiser les chiffres mais s'arrête à l'année 2017. Selon cette nouvelle image du parc automobile, 4, 06 millions de véhicules sont en circulation au Maroc, en hausse de 18% par rapport à 2014. Les véhicules de tourisme (voitures personnelles) représentent près de 70% du parc, soit 2, 8 millions d'unités. Leur nombre est en hausse de 16% par rapport à 2014. Les nouvelles immatriculations de voitures de tourisme, après avoir baissé en 2014 (-2, 8%) et stagné en 2015, ont repris le chemin de la croissance en 2016 (+28%) et 2017 (+6, 2%). D'après les chiffres des importateurs de véhicules, cette tendance s'est poursuivie en 2018 (+5%).

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Mais le potentiel reste énorme compte tenu du sous-équipement des Marocains. Selon le recensement 2014 du HCP, le Maroc compte 7, 3 millions de ménages. Avec 2, 8 millions de voitures, le taux d'équipement des ménages est de 38% contre plus de 80% en France. Les véhicules utilitaires sont 1, 1 million à circuler sur les routes nationales, soit 27, 5% du parc automobile global. Leur nombre a évolué de 15% par rapport à 2014. Comme pour les voitures de tourisme, les ventes de véhicules utilitaires ont baissé en 2014 et stagné en 2015, avant de se redresser en 2016 et 2017. Les chiffres de 2018 ne sont pas encore disponibles mais les ventes de véhicules légers sont annoncées en hausse de 6, 8% par les importateurs. Enfin, les motocyclettes sont au nombre de 130. 257, soit 3, 2% du parc. Leur nombre a plus que triplé par rapport à 2014, année dont les chiffres ne reflétaient pas la réalité. Même les chiffres de 2017 ne donnent pas une image fidèle du parc de motos estimé à plus de 2 millions d'unités par les professionnels.

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En fait, l'application du Code de la route en matière d'immatriculation et d'identification des motos n'a eu lieu qu'à partir de 2015, non sans difficultés (date limite de mise en conformité reportée à plusieurs reprises jusqu'à juillet 2017). Et même aujourd'hui la fraude persiste dans la déclaration des motos. En tous les cas, les 4 millions de véhicules officiellement en circulation au Maroc sont localisés à hauteur de 37% dans la région Casablanca-Settat avec 1, 53 million de véhicules. Raba-Salé-Kénitra arrive loin derrière avec 760. 460 véhicules. Notons que les mutations de cartes grises se sont élevées à 547. 073 opérations, en hausse de 34% par rapport à 2014. Les deux tiers concernent les voitures de tourisme (361. 626 mutations). Voici les données détaillées du parc automobile, des permis de conduire et des mutations, publiées récemment par le ministère du transport: S. N. Modifié 11 avril 2021 à 2h41

Outre le nouvel espace d'exposition qui constitue un changement majeur, d'autres améliorations sont à signaler. Ainsi, cette dixième édition de l'Auto Expo ouvrira ses portes, dans un premier temps, le mardi 10 mai pour une journée exclusivement dédiée à la presse. La deuxième journée sera consacrée aux professionnels (réseaux de concessionnaires, acheteurs, sociétés de location…) Et ce n'est que le jeudi 12 mai que le public pourra admirer plus de 300 véhicules, dont une bonne vingtaine sera dévoilée pour la première fois au Maroc. «Le dixième Auto Expo sera l'occasion de présenter pas moins de 300 véhicules dans des conditions répondant aux standards internationaux. D'ailleurs, la plupart des exposants ont importé leurs stands en respectant les chartes de leurs constructeurs», a précisé Mohammed Amal Guedira. Par ailleurs, un programme de tables rondes est prévu, durant lequel des experts en environnement, assurance, marketing, industrie… interviendront pour enrichir le débat sur le secteur.

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