Enfin bon la fumée noir c'est gazole non brûlé entièrement comme tu le sais. Donc - soit ta pompe débite trop - soit un ou les 2 injecteurs pissent mal - soit (et là c'est plus grave) ta segmentation est en train de rendre l'âme Pour le jeu aux culbu, 0. 20 à l'injection, 0. 25 à l'échappement, elle respirera encore mieux (les gaz se dilatent donc faut un peu plus à la sortie qu'à l'entrée). Pour le réglage de cette "vis" faut dévisser un écrou borgne, puis dévisser le contre écrou. Et ensuite c'est la tige filetée qui se tourne avec précaution. En direction du pot tu enrichis (si mes souvenirs sont bons). Quand tu revisses le contre écrou tu modifie un poil le réglage donc faut pas le dévisser de trop. C'est très sensible, 1/4 de tour ça change déjà pas mal. Et évidemment c'est super accessible, coincé derrière le radiateur avec tout qui te coince pour passer mains et outils. Courage. totodu76 Messages: 41 Réputation: 5 Date d'inscription: 04/04/2022 Localisation: 76 Sujet: Re: moteur kubota Z402 qui tire pas/fumée noir Hier à 0:37 bonsoir, Quelques photos du nettoyage complet des deux injecteurs aux ultrasons.
A savoir que normalement le ralenti se règle via la 2, la 5 étant réglée en usine puis planquée sous un capuchon en métal pour pas qu'on y touche (sauf que des fois t'as beau visser ou dévisser la 2 ben ça change vraiment pas grand chose). _________________ Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre toutes les questions. Kung Fu - petit scarabée (Citation de Confucius) ETIKOTO Messages: 129 Réputation: -3 Date d'inscription: 17/09/2016 Age: 47 Localisation: france Sujet: Re: Réglages et mise au point Moteur KUBOTA Z402 et Z602 Jeu 15 Déc 2016 - 6:32 Merci, Ceci je l'entends bien. En fait je posais la question pour savoir si le genre d'arrêt moteur intempestitf dont il est question ici avait quelque chose à voir avec un arrêt moteur qui apparaît de temps en temps lorsque je fais rouler mon aixam. J'ai constaté que c'était surtout sur des freinages poussés, et en tournant, quand cela se produit, je remets le contact et elle repart. Je me demandais s'il ne s'agissait pas d'une forme de mise en sécurité ou, d'après ce que je vois ici, un réglage à effectuer sur mon ralentis.
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