Il tient avec 3 vis dont deux peu accéssibles sous le support moteur. Ensuite tourner le volant moteur à l'aide d'une clé de 22 dans le sens horaire afin de pouvoir piger le haut et le bas moteur avec des piges de 10mm. Sachant que le bas moteur ne fait pas le même nombre de tours que le haut moteur, bien noter la phase d'un piston (n°4 par exemple avec comme convention n°1 côté volant moteur) juste avant d'arriver en position pour piger. Car comme le bas moteur va être tourné indépendamment du haut moteur, il faut par la suite retrouver la bonne position de calage pour la distrib (sinon, salade de soupapes). Pour info, le piston n°4 (et donc le n° 1 aussi) est en phase montante. Ensuite, piger le haut et le bas moteur. Détendre la courroie de distribution à l'aide du carré de 6mm (cf. RTA) Déccrocher la courroie de la poulie d'AAC et enlever la poulie. Désserrer en escargot (comme pour une culasse) l'AAC (une vis s'enlève par l'allumeur), puis enlever l'AAC. Amener le piston n°1 au PMH (mettre une durite ou un tournevis par le trou de bougie et faire tourner le bas moteur, en l'ayant dépigé, jusqu'à ce que le piston soit en haut).
usines automobiles modernes produisent des produits avec une durée de vie – jusqu'à des centaines de kilomètres. Mais il y a des moteurs, où ce changement aura beaucoup plus. Par exemple, il est l'une des causes des échecs des voitures VAZ. Réparation réduit à un simple remplacement. Les signes de l'usure du presse-étoupe de la tige Les automobilistes qui ont une grande expérience de conduite, connaître les principales caractéristiques de remplacement d'urgence. Ce tabac à priser les bougies, l' augmentation de l' appétit pour le pétrole, la fumée du tuyau d'échappement. Le remplacement est préférable d'effectuer au premier signe. Mais si vous le faites plus tard, vous accumulerez un dépôt, et le moteur perdrez puissance. Comment choisir une pièce de rechange appropriée? À ce jour, les problèmes avec l'achat de pièces n'existent pas. Offre tous les joints de queue de soupape. Leur prix – de 200 roubles. Mais il ne faut pas exclure que dans le magasin de l'automobile ne peut pas être que recommandé par le fabricant.
Voici les 4 outils qui m'ont servi pour changer les joints de soupapes Sans démontage de culasses et en démontant seulement l'arbre à cames d'admission: 1 h 15 par coté soit 2 h 30 pour les 6 joints... Cette opération n'engage que moi et demande beaucoup de précautions, de précision pendant la compression des ressorts de soupapes, l'enlèvement et la mise en place des 1/2 coupelles de queues de soupapes, de propreté etc... Mais que de temps gagné...!
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