Que vous soyez le propriétaire d' un véhicule récent ou ancien, la volonté de le garder en bon état de marche est la même. Alors quand un traca arrive, on a pour habitude de tous se comporter de la même manière et s'en inquiéter. Et, surtout dans le cas où ça est issu de la transmission, on s'imagine directement avec une facture importante. Dans le cas où le levier de vitesse de votre Mercedes Actros tremble, vous êtes tombé sur le bon article, parce que à travers cet article nous allons essayer de répondre à vos craintes et de vous expliquer premièrement pourquoi le levier de vitesse de votre Mercedes Actros peut trembler, et, dans un deuxième temps, que faut-il faire pour résoudre ce problème. Levier de vitesse qui tremble sur Mercedes Actros. Pourquoi le levier de vitesse de ma Mercedes Actros tremble? Commençons du coup ce dossier avec les origines d'un levier de vitesse qui tremble sur Mercedes Actros, il peut y avoir deux cas de figure distincts, les voici: Levier de vitesse sur Mercedes Actros qui tremble au point mort D'abord, il n'est pas impossible que votre pommeau de vitesse tremble uniquement dans le cas oû vous êtes au point mort, ou que votre pédale d'embrayage est enfoncée, et, dès que vous accélérez cette impression s'estompe.
Il apparait que qq fois la prise de mouvement lorsqu on l'enclenche clignote. Aprés avoir levé ce defaut; si au début je peux me servir de l'accellèratuer à main (le commodot sous le volant) lorsque je roule 400 à 500 m à vitesse réguliére, celui ci n'agit plus lorsque je l'actionne la vitesse n'est absolument pas bloqué et il n y a aucune accélération par son intermédiaire. Cela fait 2 jours que le garagiste est dessus. Boite de vitesse actros - Document PDF. Merci de me conseiller pour supprimer cette panne. Bien cordialement piazza Hors Ligne
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Comparer les valeurs de mesure EPS (GS) MW16 et MW17 avec MW11 (actionner le contacteur division). 1. Contrôler si les raccords électriques sont correctement branchés sur l'électrovanne double (Y29 et Y30) (inversion éventuelle de MS1 et MS2). 2. Contrôler si le capteur de course division (B62) présente des défauts mécaniques (manque de mobilité du coulisseau) ou électriques (corrosion sur la connexion). 3. Défaillance mécanique sur la boîte de vitesses (réducteur placé en amont de la BV). Affichage écran Signification Cause/remède défaut no. EPS 11: Défaut d'apprentissage écart rapport entre position 1 et neutre Ecart trop faible entre valeur de course (en counts) de la position du seuil d'engagement rapports 1/3 (1/4 pour G260) et la position neutre. Levier de vitesse actros 5. Comparer les valeurs EPS (GS) MW18 et MW19 avec MW12 (actionner le levier de commande). 1. Contrôler le bon raccord des branchements électriques sur l'électrovanne double purge des rapports (Y37 et Y38) et alimentation en air des rapports (Y35 et Y36) après avoir effectué des réparations.
Le 19 Septembre 2010 7 pages Boîte de vitesses profauto fr LA BOITE DE VITESSES Transmission 1/7 I DIAGNOSTIC DES ANOMALIES - Bruits ou vibrations: dus à l'usure ( ou jeu) des pignons / des roulements SAMUEL Date d'inscription: 28/03/2016 Le 14-04-2018 Bonjour Interessant comme fichier. j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 7 pages la semaine prochaine. NOAH Date d'inscription: 10/07/2019 Le 03-05-2018 Ce site est super interessant Bonne nuit Donnez votre avis sur ce fichier PDF
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