Du côté des clients, cette nouvelle méthode de consommation est très appréciée puisqu'elle permet de sortir des sentiers battus, de goûter à des produits souvent qualitatifs et locaux; et de créer une proximité humaine qui, en ces temps de COVID-19, a manqué à tous. Néanmoins, il est important de préciser que, soumis à un "effet de mode", les professionnels des food trucks sont de plus en plus prisés et soumis à une certaine pression de la part des consommateurs, comme une affluence sévère et rapide aux heures du déjeuner, qui peut être difficile à gérer. Vous pourriez vous laisser séduire et trouver un camion, l'aménager, créer votre carte. Et vous lancer!
En plus, on y vend trop peu de marchandises en un laps de temps trop court pour que cela marche. Pourquoi ceux qui réussissent décident de créer leur restaurant en dur? Beaucoup nous disent que le food truck est un premier pas... Mais non, c'est parce que le modèle économique ne marche pas. Il faut compter entre 60 000 et 100 000 € d'investissement. Or, le chiffre d'affaires annuel moyen est de 70 000 €. Ce n'est pas rentable. Sauf pour ceux qui allongent leur amplitude horaire et travaillent tous les jours. Les mairies misent beaucoup sur les événements de cuisine de rue, c'est un bon signal, non? Ces festivals de food trucks carburent pendant 3 semaines et après plus rien. Cela n'aide pas à installer son activité dans la durée. Pourquoi ne pas faire comme à New York? Là-bas, il y a 6 ou 7 rues d'habitations, sans restaurants, dédiées à 30 ou 40 food trucks. Les clients ont le choix mais à 16 heures, tout le monde doit être parti. Article issu de notre supplément Le Parisien Eco - à feuilleter en intégralité ici Devenez fan du Parisien Economie et suivez nous sur Facebook et Twitter
Mais ouvrez-les donc. Vous découvrez alors un lieu irrésistible, proposant aussi bien des glaces que des pizzas, des burgers, des snacks… Il y en a pour tous les goûts. Des plus généralistes; avec une carte de snacking typique, aux plus spécifiques comme ceux vendeurs de bretzel, de churros, ou de barbe à papa. Vous pourriez alors changer de ville chaque matin, vivre libre comme l'air; ou bien louer un emplacement réservé auprès de votre mairie; ou bien créer votre propre circuit hebdomadaire… Les possibilités sont infinies, avec un food truck. Comme, par exemple, utiliser des matériaux recyclables pour les verres, assiettes et couverts distribués; aménager une terrasse devant ou non; proposer des distributeurs automatiques à côté du camion pour se faciliter la tâche concernant les boissons ou les desserts (tels que les glaces). Pour ce faire, un devis express est réalisable afin de mener au mieux votre projet. Venu tout droit des États-Unis, et plus précisément de la ville de New York, la tendance s'est vraiment démocratisée dès 2011 avec le premier food truck français, l'enseigne du "Camion qui Fume".
PRÉSIDENT DE LA FOOD TRUCKS ASSOCIATION qui réunit 43 camions dans les Bouches-du-Rhône, le Var et le Vaucluse Comment vous situez-vous par rapport à la restauration traditionnelle? Nous sommes soumis aux mêmes normes qu'un restaurateur, assurés de la même façon et avons la même formation. En outre, nous sommes assujettis aux mêmes déclarations, sauf au niveau du foncier. N'oublions pas non plus les problèmes spécifiques de notre activité. Un food truck peut fermer en cas d'accident de la route. Pendant la réparation, c'est du chiffre d'affaires en moins. Quel est votre point fort? Notre réactivité. Récemment, un groupe qui tournait un film nous a appelés à 16 heures pour un repas chaud de 30 couverts à 21 heures. On a envoyé un de nos camions et les clients ont trouvé leur bonheur. Les jours d'hiver, avec 20 couverts, on est contents. L'été, avec 100 couverts, on est très contents. L'important est de savoir anticiper les matières premières, grâce à l'expérience et la mutualisation de certains produits pour réduire les pertes.
Quelle est la recette du succès? Il faut se regrouper pour s'entraider. Notre site Internet nous permet d'être présents sur des événements l'hiver, quand notre chiffre d'affaires chute en moyenne de 50%. Etant bien référencé sur le Web, on nous trouve facilement. Un client qui remplit un formulaire contacte les 43 food trucks de l'association. Résultat: nous allons chez les particuliers, en entreprise, pour une opération commerciale par exemple, et sur les marchés de Noël ou les foires. DIRECTEUR GÉNÉRAL DE GIRA FOODSERVICE, cabinet d'études sur la restauration hors domicile Pourquoi ne croyez-vous pas à l'essor des food trucks? C'est une belle invention mais on leur met trop de bâtons dans les roues. Quand des porteurs de projets de camions viennent nous voir, on leur dit: « Surtout pas ça! » Les syndicats de restauration et les municipalités ne veulent pas les faire entrer dans les villes. Pour des questions de concurrence mais aussi d'hygiène. Comment voulez-vous garantir un niveau maximum d'hygiène dans un si petit espace ouvert?
Celle-ci permet de ne pas déclarer de TVA, de ne pas la facturer mais de ne pas la récupérer non plus. Cette franchise s'applique jusqu'à un certain seuil, dépassé celui-ci vous devrez facturer de la TVA mais surtout la déclarer. Article rédigé par Nour Benfarah, Use Your Law Télécharger l'article en PDF Vote: 5. 0 /5. Total de 2 votes. Chargement... En poursuivant la navigation, vous acceptez l'utilisation de cookies et technologies similaires qui permettent l'utilisation de vos données par notre société et des tiers (régies publicitaires partenaires), afin de réaliser des stats d'audience, offrir des services, contenus éditoriaux et publicités liés à vos centres d'intérêts. J'accepte
Food-truck: Quelles sont les charges à prévoir dans son business Plan On recense de façon générale deux catégories de charges: les charges dites variables et les charges fixes, et la distinction est importante. Elle permet notamment de définir le point mort de l'activité, c'est-à-dire le moment ou l'exploitation devient rentable, et le seuil de rentabilité, c'est-à-dire le chiffre d'affaires à réaliser pour commencer à être rentable. Les charges variables Comme pour un restaurant, il faudra prendre en compte les matières premières: en général le taux retenu est de 30 à 35% du chiffre d'affaires, mais il faut rester prudent sur ce type de calcul car il dépend entièrement du concept, et en fonction de l'activité (pizzas, cuisine, hot-dogs …), le coefficient peut varier de manière très significative. Par exemple, le concept pourrait être de faire du volume avec un faible coefficient … La street food implique des dépenses d'emballages, de couverts, d'assiettes, de serviettes, de sacs …Le montant de ces charges varie en fonction des ventes, mais il faudra prévoir d'immobiliser de la trésorerie dans un stock.
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