Mais au-delà des chiffres bruts, c'est surtout l'agrément général qui séduit. Volontaire, ce moteur donne la sensation d'en avoir bien assez sous le pied droit et il trouve en la boîte automatique à huit rapports la compagne idéale. Certes, l'investissement dans l'option (2300 € + 150 € si vous voulez les palettes au volant) n'est pas négligeable, mais il vaut clairement le coup. Toujours dans le bon tempo tout en étant très douce, cette transmission figure parmi les automatiques les plus réussies du moment. Elle participe aussi au contrôle de l'ambiance sonore à bord en permettant sur les grands axes de faire tourner à bas régimes (moins de 2 000 tr/mn à 130 km/h) le moteur, lequel est par ailleurs très bien encapsulé, pour un diesel s'entend... BMW Série 1 118d 150 Business Design (Berline) - Auto Journal. Sobriété au rendez-vous Professionnels dont elle sera la voiture de fonction, particuliers roulant beaucoup et radins aussi: réjouissez vous! Avec cette 118d, vous n'aurez pas souvent à vous salir les mains avec le pistolet de la pompe pour faire le plein.
Un raz des valeurs adaptives avec le delphi. Et la plus de problème. a voir si il s encrassera dans quelques temps Merci à tous Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité Nous sommes le 30 Mai 2022, 01:28
Et ce d'autant plus que tout est fait pour que le conducteur s'y sente comme à la maison. Bmw série 1 2.0 118d 2019. Offrant une grande amplitude de réglages, siège et volant permettent à tout à chacun de trouver "sa" position et les commandes sont enfantines à utiliser. De vrais boutons pour commander la climatisation, un écran tactile réactif (qui réclame toutefois un temps d'adaptation pour se balader dans les menus), certes, le poste de conduite donne sur la forme une sensation de vu et revu chez BMW mais les aficionados de la marque seront ravis d'y retrouver les marques. Au moins l'ensemble présente une finition et des assemblages au niveau des tarifs et il est évidemment possible en piochant dans l'immense catalogue d'options d'améliorer "l'ordinaire". Ainsi, notre modèle d'essai était doté de l'amortissement piloté, un équipement que nous vous recommandons puisqu'outre un prix pas déraisonnable (entre 160 € et 510 € selon la finition) il permet d'obtenir, en jouant avec les programmes de conduite, entre le châssis sport (trop ferme) et le standard, moins dynamique.
Publié le 5 novembre 2020 à 21:07 Mis à jour le 18 novembre 2020 à 17:30 Prix de véhicule 34 600 € Neutre 0 € Prix des options Total Simuler crédit auto Fiche technique Motorisation Moteur 118d 150 Cylindrée 1995 cm3 Puissance Fiscale 8 CV Puissance Max 150 ch / 110 kW à 4000 tr/min Couple Max 350 Nm à 1750 tr/min Transmission Traction avant Boite Boîte manuelle, 6 vitesses Châssis Diamètre braquage 11. 4 m Pneu AV 225/45 R17 Pneu AR Poids et mesures Dimensions (L x l x h) 4. 32 m / 1. Bmw série 1 2.0 118d 2018. 8 m / 1. 43 m Empattement 2670 m Réservoir 42 L Poids à vide / en charge 1405 kg / 1950 kg Volume coffre (min / max) 380 dm3 / 1200 dm3 Poids remorquable freiné 1300 kg Performances Vitesse Max 218 km/h 0 - 100km/h 9. 3 s Consommation Urbaine NC Extra urbaine Mixte Émission de CO2 108 g/km Infos complémentaires Nombre de portes 5 Nombre de sièges Norme de dépollution Euro 6d Garantie 24 mois, 0 km Nos marques populaires Voir tout Commentaire(s) Auto Journal
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