J'ai sorti les fusible un à un pour les contrôler à l'ohmètre. J'ai sorti aussi tous les relais du comportiment moteur (4 au total) pour tester les bobines. Tous "claquent" quand je les alimentent en 12V direct depuis la batterie. Une question: comment s'effectue la liaison entre l'antidémarrage situé autour du Neiman et le calculateur d'injection? Y aurait-il d'autres relais cachés dans le véhicule? Problème de clignotant sur Renault Kangoo. Avez-vous un schéma électrique permettanrt d'identifier le parcours du courant de l'antidémarrage jusqu'au calculateur? Je commence à me poser la question de la reconnaissance des clés par le calculateur. L'antidémarrage semble bien reconnaître mes clés car le voyant passe du clignotement intermittent à fixe. Je précise: le démarreur fonctionne sans problème. Par contre, pas d'allumage du voyant de préchauffage. Merci, Lavérole54 Lavérole54 Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 46 Localisation: Lorraine (54) Emploi: enseignant Niveau technique automobile: Bof, bof! Date d'inscription: 17/11/2012 Bonsoir à tous, Ca y est, j'ai enfin fini par trouver l'origine de mon problème d'antidémarrage.
Un problème de fermeture centralisée est plutôt déplaisant. Régulièrement cela peut même être risqué, tout simplement car on peut être coincé à l'intérieur. En fonction des modèles de véhicules, les fermetures centralisées s'actionnent automatiquement lorsque vous fermez les portes, pour d'autres il faut le l'actionner manuellement. Nous découvrirons ainsi ici quels seront les dysfonctionnements les plus habituels et que faire pour les réparer. La fermeture centralisée de votre Renault Kangoo ne fonctionne plus Différents indices pourront vous assister à détecter la panne. Notamment par rapport au nombre de portes concernées par votre dysfonctionnement. Ou se trouve le relais clignotant kangoo 1.5 dci 100 edc17c11 1037517813. Voyons donc cela plus en profondeur. Renault Kangoo: la fermeture centralisée ne marche pas sur une des portes Pour commencer essayez de verrouiller votre porte manuellement. Si ceci ne présente aucune problème, cela implique que le système est opérationnel. Votre dysfonctionnement doit venir de fait d'un autre endroit en amont. Dans la plupart des cas c'est un dysfonctionnement issu d'un court circuit.
sûrement un problème de retour permanent sur le circuit clign droits, en liaison avec la commande (soit commodo, soit système électronique faisant office "d'aiguilleur" droite/gauche selon l'impulsion commandée par le commodo) avis aux électroniciens... _________________ Kangoomaniac!! Kgoo DCi80Priviliège "Tous derrière et lui, devant" (assens) Tu as de la chance: mon père sur sa laguna c'etait le klaxon qui ne s'arretait plus!!! (la tete des pietons dans la rue) Il me semble que Renault avait démonté le volant pour nettoyer les contacts... slt moi j'ai eut le pb contraire, plus du tout de clignotant ni de faux de détresse et au final cété le bouton de feux de detresse qui était resté coincé loic A mon avis le problème vient du bouton de feu de détresse, essai de le debrancher.
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