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Moteur de type M9R 2. 0 L M9R 780 - M9R 782 - 90 à 150 cv reconditionné à neuf. Code moteur: M9R-780 - M9R 782 Moteur vendu nu: sans pompe HP, sans turbo ni injecteurs. Moteur entièrement reconditionné vendu nu, composé de son bas moteur et de sa culasse avec: vilebrequin neuf bloc ré-alésé culasse éprouvée segmentation neuve coussinets bielles et paliers neufs jointures neuves pistons neufs pompe à huile neuve chaîne de distribution fournie Véhicules concernés: Renault Trafic II 2. Amazon.fr : Bas moteur 2.0 L Dci M9R-700 M9R-722 M9R 740 M9R-780 M9R-782 - Megane Scenic reconditionné et contrôlé zéro km vendu nu. 0 Dci Nissan Primastar 2. 0 Dci Opel Opel Vivaro Cdti Moteur testé et contrôlé. Information importante: la restitution intégrale de la caution ne sera pas envisageable si le bloc moteur trop endommagé ou percé notamment par une bielle ou un piston. N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire Moteur garanti 1 an HORS MAIN D'OEUVRE Poids: 113 kg sans emballage 5 /5 Calculé à partir de 2 avis client(s) Trier les avis: Nous avons trouvé d'autres produits qui pourraient vous intéresser!

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En cas de doute par rapport à l'état de votre ancien moteur, veuillez contacter notre SERVICE CLIENTS du lundi au samedi de 9h30 à 18h30. Bas Moteur ES - reconditionné à neuf Vendu nu Livré SANS culasse Type M9R 630 - 786 Voir tous les codes M9R dans l'onglet INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ci-dessous 2. 0 L - 90 à 150 chevaux Description produit Bas Moteur de type M9R 2. Moteur m9r 780 r. 0 L M9R 630 - 786 - 90 à 150 cv reconditionné à neuf. Code moteur: M9R-786 - M9R 630 Moteur vendu nu: sans pompe HP, sans turbo ni injecteurs. Moteur entièrement reconditionné vendu nu, composé de son bas moteur SANS culasse avec: vilebrequin neuf bloc ré-alésé segmentation neuve coussinets bielles et paliers neufs jointures neuves pistons neufs pompe à huile neuve Véhicules concernés: Renault Trafic II 2. 0 Dci Nissan Primastar 2. 0 Dci Opel Opel Vivaro Cdti Moteur testé et contrôlé. Information importante: la restitution intégrale de la caution ne sera pas envisageable si le bloc moteur trop endommagé ou percé notamment par une bielle ou un piston.

Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie. Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.

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