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Néanmoins une défaillance mineure n'entraine pas une contre visite. Que signifie « Emissions gazeuses: connexion impossible sans dysfonctionnement du témoin OBD »? Ce défaut signifie que le lecteur OBD pendant le contrôle n'a pas pu dialoguer avec le système OBD du véhicule. On notifie ce défaut pour ce cas précis avec non présence du voyant OBD au tableau de bord. Il est également inscrit « code 8. 2. 22. c1 anomalie dispositif antipollution sans dysfonctionnement important P1351 »? Il s'agit d'un défaut mineur donc effectivement il ne s'agit pas d'un motif de contre-visite en l'état. Qu'est-ce que les 133 points de contrôle répartis en 9 fonctions? Contrôle technique falsifié pour la vente! [Résolu]. Une dernière question: si je perds mon procès-verbal, comment faire? Nous vous invitions à contacter directement le centre de contrôle technique où le procès-verbal a été effectué. Certains centres pourront vous demander de payer l'attestation pour l'obtenir de nouveau.

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Ce nouveau fléau sur le marché des véhicules d'occasion s'appelle le contrôle technique de complaisance. Si vous venez d'acheter un véhicule d'occasion avec zéro défaut au contrôle technique et que vous vous rendez compte qu'elle fait un bruit bizarre, ou qu'elle vient à tomber en panne, il y a des chances pour que votre voiture ait un contrôle technique falsifié. Qu'est-ce qu'une fraude au contrôle technique? Cette fraude est un arrangement conclu entre le centre de contrôle technique et le propriétaire de la voiture. Acheter fausse vignette controle technique de la. En effet, le centre omet volontairement de mentionner certains défauts sur le véhicule. Le document est alors considéré comme faux. Cette situation survient lorsque le propriétaire de la voiture veut vendre son véhicule, mais se rend compte que cette vente est impossible car son véhicule ne passe pas le contrôle technique auto. Il s'arrange alors pour que seul le minimum figure sur le procès-verbal, pour ainsi pouvoir conclure sa vente au détriment de la sécurité du nouvel acquéreur et de la fiabilité future de la voiture.

En revanche, le numéro de châssis, lui, peut être considéré comme une donnée sensible. Pas pour les marques françaises, qui l'inscrivent systématiquement en bas des pare-brises, mais pour Audi, BMW, Fiat ou encore Mercedes, qui l'ont retiré depuis longtemps, probablement par peur des usurpations! Alors, oui, ce numéro est également présent sur le macaron du contrôle technique. Mais pour qui voudrait le dissimuler aux yeux de tous (rappelons que l'affichage du macaron « CT » n'est pas obligatoire), c'est raté: en quelque secondes, la vignette Crit'Air révèle l'information. Peut-on pirater la vignette Crit'Air ? Nos tests !. Falsifiable l'écopastille? Plus problématique, des petits malins se vantent d'avoir trouvé la faille pour se fabriquer une pastille « maison » plus avantageuse que celle à laquelle ils ont droit. Sans révéler leur « truc », disons qu'ils ont réussi à générer un flashcode bidon, qui leur permet de choisir la classe Crit'Air qui les arrange. Cela étant fait, il leur reste juste à fabriquer une fausse vignette, à y coller ce code bidouillé, et hop, emballé c'est pesé: en cas de contrôle, les forces de l'ordre n'y verront, a priori, que du feu.
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