Prix Il varie selon qu'on achète une remorque double essieu neuve ou d'occasion: En neuf: à partir de 800 € TTC, on peut trouver des remorques d'un PTAC de 500 kg et à partir de 1 000 € environ pour un PTAC de 750 kg. Ce sont en règle générale des remorques non freinées et la taille du plateau doit alors guider le choix (de 2, 2 m à plus de 3 m). Remorque à deux essieux Garden Trailer 264/2 KIPP - UNITRAILER. Pour des remorques freinées, les prix varient entre 1 300 et 2 000 € environ selon la taille du plateau et les accessoires de série ou en option. En occasion: les prix pratiqués doivent tourner autour de 50 à 60% du prix du neuf pour un modèle équivalent. Attention aux remorques très aménagées ayant parfois un fort kilométrage (invérifiable) et nécessitant des remplacements d'essieux. De même la vigilance est requise en cas de remorque bricolée (plateau fermé par du contreplaqué) dont le Certificat de Conformité est celui d'un plateau. P our aller plus loin dans le choix et l'utilisation d'une remorque simple ou double essieu: Comment choisir une remorque d'occasion?
À partir d'une certaine longueur de bateau, la remorque double essieu est requise afin de pouvoir disposer d'une longueur de chargement suffisante. Remorque fourgon et van Entièrement fermée avec des accès larges (chevaux) ou multiples (fourgons), ces remorques sont généralement aménagées ou aménageables pour des utilisations spécifiques. Amazon.fr : remorque double essieux. Réglementation des remorques C'est en fonction des masses et des poids que s'établit toute la réglementation concernant les remorques avec des particularités propres à chaque code ou règlement. Remorque et code de la route Toute remorque doit disposer d'un emplacement pour la plaque d'immatriculation ainsi que de feux de position, clignotants et stop actionnés par ceux du véhicule tracteur dès lors que la remorque peut masquer ceux du véhicule. À partir de 751 kg de PTAC (poids total à charge), toute remorque doit être équipée d'un dispositif propre de freinage. En règle générale, la remorque double essieu est une remorque freinée qui dispose d'un frein à tambour sur chaque roue, le freinage étant actionné par la compression d'un vérin situé sur l'attelage.
Capacité d'emport La remorque double essieu permet d'avoir un espace de transport (benne, rouleaux pour bateaux, plateau porte-voiture…) bien plus vaste que sur une remorque simple essieu sans avoir de porte-à-faux important qui gênerait la maniabilité et les capacités d'évolution de l'attelage véhicule tracteur + remorque. Facilité de manœuvre Alors que la remorque à simple essieu est volage en marche arrière, la remorque double essieu évolue plus facilement et requiert moins de technicité pour la plupart des manœuvres d'approche et de stationnement. Aisance de chargement À moins de posséder une roue jockey et de pouvoir faire évoluer cette roue jockey sur terrain meuble, la remorque simple essieu doit être attelée au véhicule tracteur avant d'être chargée. Double essieux pour remorque en. La remorque double essieu est stable à l'horizontale en permanence et peut être chargée ou déchargée sans requérir d'être attelée auparavant. Sécurité Les deux essieux permettent d'éviter tout porte-à-faux car ils supportent la charge sans peser sur l'attelage du véhicule et évitent ainsi la fatigue de la suspension et surtout la perte d'adhérence (donc de direction) de l'essieu avant du véhicule tracteur.
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