22/03/2005, 08h32 #1 Quatre-Quatreux salut a tous, Je ne serais plus vous dire ou, mais j'ai lu que la fiche marron en attente vers le filtre a gasoil du D22 serait faite pour brancher le détecteur d'humidité du filtre a gasoil! Est-ce que quelqu'un peut me confirmer cette info, car après avoir monter un filtre a Go équipé d'un réchauffeur a eau, je souhaiterais brancher le détecteur de celui-ci. Merci d'avance. @++ 22/03/2005, 12h53 #2 ola! oui, c bien la petite fiche marron qui est à coté du filtre d'origine tu as monté quoi comme préfiltre? tu as une petite photo? Detecteur d eau filtre gasoil avec. @+ 23/03/2005, 10h37 #3 en faite ce n'est pas un préfiltre, mais un filtre a gasoil avec un bouclage d'eau (circuit de refroidissement) pour réchauffer le Go. pour les photos, deux minutes le temp de les prendres, et j'envoie! 23/03/2005, 10h38 #4 23/03/2005, 19h41 #5 ah ok. chez moi, ce genre d'appareil n'aurait servi à rien car le moteur aurait calé (ou pas démarrer) avec que le moteur soit chaud. C pour cela que j'ai pris un préfiltre avec réchauffeur electrique.
Fiche technique Article(s) compatible(s) avec les années de fabrication: WK 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Difficulté de remplacement: 2/10 Simple (une heure environ), avec des outils basiques Condition Pièce neuve d'origine Mopar / Jeep ®. Choisissez la qualité d'une pièce d'origine! Éléments à remplacer simultanément (dispo ci-dessous) Filtre En savoir plus Si le voyant et le message "eau dans le carburant" sont affichés au tableau de bord de votre Jeep Grand Cherokee WH 3, 0 CRD, il est fort probable que le capteur soit endommagé. Capteur d'eau filtre a gasoil - Laguna - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Nous vous conseillons de changer le capteur en même temps que le filtre.
8 - placer un récipient sous le tuyau transparent de purge du filtre à GO ( une bouteille plastique au fond) 9 - deserrer à fond la vis de purge ( placée en haut du filtre) puis laisser s'écouler jusqu'à vide 10 - le filtre à Go est une cartouche noire qui glisse verticalement sur des rails, pour le débloquer il suffit de tirer la languette noire située à gauche du filtre et de le faire glisser verticalement. 11 - sur sa face arrière le filtre comporte cinq connections: un tuyau de purge, deux tuyaux de GO, deux connecteurs éléctriques. il faut tous les rétirer et protéger les tuyaux de Go contre la poussière. pour déconnecter les tuyaux de Go appuyer sur le bouton blanc et tirer. 12 - maintenant le filtre à GO est démonté et déconnecté du véhicule. DETECTEUR D'EAU DU FILTRE A GASOIL - EUROVOIRIE*. compares le au filtre neuf, l'ancien filtre possède deux dispositifs éléctriques qu'il te faut démonter pour les adapter sur le filtre neuf. 13 - le dispositif en haut est le rechauffauer de GO le sortir et changer ces deux petits joinds. 14 - le dispositif du bas est le détecteur d'eau dans le GO, idem transfert le sur le nouveau filtre.
Il inclut la pompe de gavage, qui peut elle aussi présenter des défauts d'étanchéité. Les canalisations, celles sous le véhicule sont a priori les plus exposées, mais les canalisations dans le groupe motopropulseur sont aussi vulnérables, notamment aux frottements et à la chaleur. Le boîtier de filtre à gasoil, plus complexe qu'il n'y paraît, aujourd'hui en matière plastique, il peut comporter une sonde de température, un capteur détecteur d'eau, des clapets et diverses sorties de durites, génératrices d'autant de fuites potentielles. Fuite de gasoil et circuit haute pression Le circuit haute pression comprend différents éléments: La pompe haute pression. Detecteur d eau filtre gasoil d. Elle génère la pression d'injection, est peu susceptible de fuites externes de gasoil. Les canalisations haute pression. Métalliques et rigides, elles relient la pompe et la rampe d'alimentation aux injecteurs. Les fuites potentielles se situent aux raccords et plus rarement à cause de fissures. La rampe commune ou « common rail ». Il s'agit d'un tube creux permettant le stockage du carburant faisant office d'amortisseur de vibrations générées par les injections à haute pression.
Je suis désolé si le sujet a déjà était traité ou si c'est une question bête mais je suis légèrement en stress. Vidange + changement du filtre a gasoil effectué ce matin. J'ai du roulé une trentaine de kms cette après midi et la y a même pas une heure je me gare coupe le contact et entends un bruit "bizarre" (suis peut être parano, mon père me dit que je suis hypocondriaque de la mécanique). Qu'est ce que je fais je redémarre et la qu'est je vois au tableau de bord "Eau dans le filtre a gasoil". j'ai redémarré trois/quatre fois et tjs le message. Je suis en stress/panique ^^ non mais sérieusement je sais que l'eau peux endommager mes injecteurs donc je vous demande assistance. En particulier pour savoir ou se trouve exactement la purge du filtre a gasoil afin de vider l'eau si il y en a demain. Detecteur d eau filtre gasoil la. Je vous remercie d'avance. Modifié le 10 Novembre 2009 par Raptor
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