Affichage de 1-6 de 6 article(s) Pertinence Best sellers Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant 6 12 24 36 Show all Siège de soupape sièges de soupape 33 mm GAP-29371 22, 80 € jeu de 4 sièges de soupape 35, 5 mm GAP-29372 sièges de soupape 37 mm GAP-29373 21, 91 € sièges de soupape 40 mm GAP-29374 sièges de soupape 42 mm GAP-29375 sièges de soupape 44 mm GAP-29376 jeu de 4
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Renforcer les soupapes ou bien utiliser un additif? Siège de soupape renforcé pc. ::gif65:: Bonjour, Le moteur datant de 1976, époque de l'essence avec plomb, lors de la restauration de son GL1100 ( DANS CE POST) Loïc (vous) se demande si il doit profiter d'avoir le moteur ouvert, pour renforcer les soupapes / sièges de soupape (+ autres? ) ou bien utiliser de l'additif. Et si quelqu'un a effectué cette modification, quelle a été la procédure? Merci pour vos avis / retour Re: Renforcer les soupapes ou bien utiliser un additif?
Bonjour a tous, J'ai actuellement une twingo 2 1. 2 16v fonctionnant au GPL (non d'origine). La voiture date de 11/2009 et totalise 175 000 km (je roule beaucoup). J'ai demandé a mon garagiste d'effectuer le reglage du jeu aux soupapes comme conseillé tout les 30 000 km. Il m'a repondu que c'etait pas possible parce que ma voiture etait GPL. Il m'explique que les sieges de soupapes se creuse parce qu'elle est GPL. Après verification, il s'avere qu'effectivement le jeu ne peut etre règlé avec les valeurs "normales". Renforcer les soupapes ou bien utiliser un additif ?. J'ai cherché a comprendre, à trouver une solution a mon problème. Et voici le résultat: Pour une voiture qui fonctionne au GPL, il faut mettre des sièges de soupapes renforcés. Ma question est la suivante: Quel est le cout d'une telle modification? Faut il changer les soupapes? (Je ne cherche pas a gagner en puissance) Ou alors ne vaut il pas mieux changer la culasse directement. Merci de vos réponses.
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