On va dans cet article vous parler d'un sujet qui est utile pour la plupart d'entre vous. Que ce soit parce que vous subissez une crevaison, ou que vous devez changer vos disques de frein, savoir où se trouve le cric sur une Peugeot Boxer est capital. Dans les faits, sans le cric, vous n'aurez pas la possibilité de lever votre automobile et du coup changer une roue, ou bien, accéder aux pièces qui se trouvent derrière cette dernière comme les disques de frein par exemple. Pour cela, on va vous montrer en premier lieu quels sont les différents types de cric, dans un second temps, où se trouve le cric sur une Peugeot Boxer, et, pour terminer, quelle est la technique pour utiliser le cric de votre automobile. Quels sont les différents genres de cric pour Peugeot Boxer? On débute donc notre guide avec les différents genres de crics qui s'offrent à vous. C'est exact, même si dans la plupart des cas la plupart des Peugeot Boxer seront munies du même type de cric, il y en a néanmoins différents styles avec des utilisations qui changent, retrouvez les ci-dessous: Le cric à vis monobras pour Peugeot Boxer: Le premier des genres de cric, le plus classique et le moins cher d'entre tous, vous le trouverez généralement sur les voitures d'entrée de gamme, ou avec très peu d'options.
Soulevez votre Peugeot Boxer 2, ce n'est pas la peine de la lever de 40 centimètres du sol, dans l'hypothèse que votre pneu se décolle de 5 centimètres du sol c'est suffisant. Si jamais vous avez d'autres tracas ou d'autres questions sur la Peugeot Boxer 2, vous devriez probablement trouver la solution sur notre guide de la Peugeot Boxer 2.
Dans les faits, il va suffire pour le récupérer de soulever la moquette de votre coffre et vous devez le trouver et bien sûr la roue de secours. Dans le passage de roue arrière: Localisation assez similaire mais moins répandu, ça arrive que votre cric puisse être, à l'intérieur de votre coffre, mais sur le côté de ce dernier, pour le récupérer il est seulement nécessaire d'ouvrir la trappe qui est dans la partie droite de votre coffre. Sous votre voiture: Dernière localisation possible pour le cric de votre Peugeot Boxer 2, c'est qu'il soit sous votre voiture. Toujours accompagné de la roue de secours vous le trouverez sous votre coffre, en général il faudra dévisser un écrou pour être en mesure de le libérer mais également la roue de secours. De quelle façon utiliser le cric d'une Peugeot Boxer 2? Pour conclure, nous allons brièvement vous détailler comment faire pour utiliser le cric de votre Peugeot Boxer 2. Que ce soit pour remplacer votre roue ou pour remplacer les plaquettes de freins de votre Peugeot Boxer 2, la marche à suivre reste identique.
Roue de secours La vis de maintien de la roue de secours est située sous le pare-chocs arrière, côté droit. Tournez la vis à l'aide de la douille rallongée a et de la clé à cliquet b pour libérer la roue. Tournez jusqu'au point de blocage, signalé par le durcissement de la manoeuvre. Sortez la roue de secours à l'aide de la clé. Dévissez la poignée g et retirez le support h. Dégagez la roue de secours et placez-la près de la roue à remplacer. Démontage de la roue à réparer Déposez l'enjoliveur en faisant levier avec le tournevis f. Débloquez les boulons à l'aide de la clé démonte-roue e. Positionnez le cric c à l'un des quatre emplacements prévus sur le soubassement à proximité des roues. Si vous avez un marche-pied escamotable, le cric doit être positionné à 45. Développez le cric à l'aide de la clé à cliquet b jusqu'à ce que la roue soit à quelques centimètres du sol. Dévissez complètement les boulons et retirez la roue à réparer. Montage de la roue de secours Mettez la roue de secours en place sur le moyeu et amorcez le vissage des boulons à la main.
Kit de dépannage Ce kit de dépannage provisoire de pneumatique est situé à l'avant de l'habitacle. Il comprend: Une cartouche...
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